キャンプ、釣り、ウィンタースポーツ、マリンスポーツなどアウトドアにぴったりな車おすすめ12選！
目次
最新新車情報、新車評価サイト「CORISM」編集長。自動車専門誌の編集長を経験後、ウェブの世界へ。新車＆中古車購入テクニックや、試乗レポートが得意。日本カー・オブ・ザ・イヤー実行委員の一人。
アウトドアに向いている車ってどんな車？
アウトドアに向くのは、以下でご紹介する3つのポイントを押さえた車です。
POINT1. 積載量が多い
アウトドアは、大荷物になることが多いです。人とは別に、キャンプグッズやスポーツ用品（サーフボードやスノーボード板など）などの大きい荷物が積めるかどうかを確認しましょう。
ただ荷室の広さを見るだけでなく、「どうやって収納するか」もチェックしてください。例えばスキー板のような長い荷物の場合、後部座席を倒す必要があるのかどうかで乗車定員が変わります。
アウトドアは、大荷物になることが多いです。人とは別に、キャンプグッズやスポーツ用品（サーフボードやスノーボード板など）などの大きい荷物が積めるかどうかを確認しましょう。
ただ荷室の広さを見るだけでなく、「どうやって収納するか」もチェックしてください。例えばスキー板のような長い荷物の場合、後部座席を倒す必要があるのかどうかで乗車定員が変わります。
POINT2. 路面状況が悪くても走行できる
アウトドアで向かう先は、海や山など路面状況の悪い場所が多いです。そのためオフロード性能の高い車を選ぶようにしましょう。特に最低地上高の高い車や、走行安定性の高い四輪駆動（4WD）車を選ぶと走りやすいです。
アウトドアで向かう先は、海や山など路面状況の悪い場所が多いです。そのためオフロード性能の高い車を選ぶようにしましょう。特に最低地上高の高い車や、走行安定性の高い四輪駆動（4WD）車を選ぶと走りやすいです。
POINT3. 車内で快適に過ごせる
アウトドアをする際は、車内で休憩したり、食事をしたりすることも多いです。また人によっては車中泊をします。車内でも快適に過ごせるよう、「座席はフルフラットにできるか」「どのようなシートアレンジができるか」を確認しましょう。
アウトドアをする際は、車内で休憩したり、食事をしたりすることも多いです。また人によっては車中泊をします。車内でも快適に過ごせるよう、「座席はフルフラットにできるか」「どのようなシートアレンジができるか」を確認しましょう。
アウトドア向きのSUVおすすめ2選
SUVは最低地上高が高く、悪路走破性に優れる車が多いです。近年は、屋外でも家電製品を利用できるPHEVやEVが登場しています。
三菱 アウトランダーPHEV
- 特徴：PHEV技術で実現する新たなアウトドア仕様
- おすすめグレード：P
アウトランダーPHEVは環境性能に優れ、アウトドアにも向く。100V/1500Wのコンセントを標準装備し、屋外でもテレビや電子レンジといった家電製品を使える。前後輪に駆動用モーターを設置した4WD車で、最低地上高も200㎜を確保しているので、悪路走破性にも優れる。
- 特徴：PHEV技術で実現する新たなアウトドア仕様
- おすすめグレード：P
アウトランダーPHEVは環境性能に優れ、アウトドアにも向く。100V/1500Wのコンセントを標準装備し、屋外でもテレビや電子レンジといった家電製品を使える。前後輪に駆動用モーターを設置した4WD車で、最低地上高も200㎜を確保しているので、悪路走破性にも優れる。
マツダ_CX-60 PHEV
- 特徴：ラグジュアリーSUVながら、十分な悪路走破性
- おすすめグレード：Premium Modern
CX-60 PHEVも100V/1500Wのコンセントを標準装備している。屋外でも家電製品を使用でき、非常用電源としても役立つ。また都会派ラグジュアリーSUVながら、悪路走破性も十分。走行モードにはトレーラーけん引時の安定性を高める「トーイングモード」も用意されている。
- 特徴：ラグジュアリーSUVながら、十分な悪路走破性
- おすすめグレード：Premium Modern
CX-60 PHEVも100V/1500Wのコンセントを標準装備している。屋外でも家電製品を使用でき、非常用電源としても役立つ。また都会派ラグジュアリーSUVながら、悪路走破性も十分。走行モードにはトレーラーけん引時の安定性を高める「トーイングモード」も用意されている。
アウトドア向きのミニバンおすすめ2選
ミニバンは悪路走破性が低く、アウトドアに向かない車も多いです。しかし居住性が高く、積載量も多いので、選ぶモデル次第で非常に快適なアウトドアを楽しめます。
三菱 デリカD:5
- 特徴：唯一無二のオフローダーミニバン
- おすすめグレード：P
ミニバンで唯一、悪路走破性に優れるのがデリカD:5だ。最低地上高はミニバンでトップレベルの185㎜。さらに三菱独自の4WD技術で、路面状況を問わず優れた走行安定性を発揮する。ミニバンでは入れもしない悪路も難なく走行する。積載量も多く、アウトドアにはピッタリの一台だ。
- 特徴：唯一無二のオフローダーミニバン
- おすすめグレード：P
ミニバンで唯一、悪路走破性に優れるのがデリカD:5だ。最低地上高はミニバンでトップレベルの185㎜。さらに三菱独自の4WD技術で、路面状況を問わず優れた走行安定性を発揮する。ミニバンでは入れもしない悪路も難なく走行する。積載量も多く、アウトドアにはピッタリの一台だ。
日産 セレナ
- 特徴：広い車内と最上級グレードの最新装備
- おすすめグレード：LUXION（e-POWER）
セレナはクラストップレベルの長さで居住性が高く、荷室も広い。e-POWERモデルに悪路走破性は期待できないが、整備されたキャンプ場程度であれば問題ない。最上級グレードLUXIONは、高速道路の一定条件下でハンズオフ走行できる「プロパイロット2.0」を搭載している。
- 特徴：広い車内と最上級グレードの最新装備
- おすすめグレード：LUXION（e-POWER）
セレナはクラストップレベルの長さで居住性が高く、荷室も広い。e-POWERモデルに悪路走破性は期待できないが、整備されたキャンプ場程度であれば問題ない。最上級グレードLUXIONは、高速道路の一定条件下でハンズオフ走行できる「プロパイロット2.0」を搭載している。
アウトドア向きの軽自動車おすすめ2選
軽自動車にも、いわゆる「軽SUV」といわれるSUV性能を重視したモデルがあります。また最近は、人気のスーパーハイト系でもアウトドア志向を意識したモデルが登場しています。
三菱 デリカミニ
- 特徴：スーパーハイト系トップレベルの悪路走破性
- おすすめグレード：G Premium（4WD）
デリカミニは、スーパーハイト系軽自動車の中で最も悪路走破性に優れたモデルの一台。最低地上高は160㎜（4WD）とトップレベルの高さ。さらに悪路走破性を高める諸機能も標準装備している。スーパーハイト系は車重が重いので、力強いターボ車を選ぶのがおすすめ。
- 特徴：スーパーハイト系トップレベルの悪路走破性
- おすすめグレード：G Premium（4WD）
デリカミニは、スーパーハイト系軽自動車の中で最も悪路走破性に優れたモデルの一台。最低地上高は160㎜（4WD）とトップレベルの高さ。さらに悪路走破性を高める諸機能も標準装備している。スーパーハイト系は車重が重いので、力強いターボ車を選ぶのがおすすめ。
スズキ ハスラー
- 特徴：ハイブリッド車の優れた燃費性能と高い悪路走破性
- おすすめグレード：ハイブリッドXターボ（4WD）
四角いボディと大きく丸いヘッドライトが特徴のハスラー。クロスオーバー車らしく悪路走破性にも優れ、最低地上高は180㎜を確保している。また4WD車は悪路走破性を高めるための諸機能も標準装備。マイルドハイブリッド搭載車は燃費性能も優れ、ターボ車ならロングドライブにも向く。
- 特徴：ハイブリッド車の優れた燃費性能と高い悪路走破性
- おすすめグレード：ハイブリッドXターボ（4WD）
四角いボディと大きく丸いヘッドライトが特徴のハスラー。クロスオーバー車らしく悪路走破性にも優れ、最低地上高は180㎜を確保している。また4WD車は悪路走破性を高めるための諸機能も標準装備。マイルドハイブリッド搭載車は燃費性能も優れ、ターボ車ならロングドライブにも向く。
アウトドア向きのおしゃれな車おすすめ2選
アウトドアに向き、かつ他の人と違ったおしゃれな車が欲しい場合は輸入車のSUVに注目してみましょう。輸入車は環境性能に優れたモデルが多いのも特徴です。
ルノー キャプチャー
- 特徴：フランス流美的センスが際立つデザイン
- おすすめグレード：E-TECH FULL HYBRID
優れたデザイン性をもつフランス車の中で、特に美しいシルエットのコンパクトSUVがキャプチャーだ。流麗なルーフラインと、筋肉質なタフネスさを見事に融合させた。E-TECH FULL HYBRIDは振動やショックがなく、スムースな走りが特徴。快適性と低燃費性能を両立している。
- 特徴：フランス流美的センスが際立つデザイン
- おすすめグレード：E-TECH FULL HYBRID
優れたデザイン性をもつフランス車の中で、特に美しいシルエットのコンパクトSUVがキャプチャーだ。流麗なルーフラインと、筋肉質なタフネスさを見事に融合させた。E-TECH FULL HYBRIDは振動やショックがなく、スムースな走りが特徴。快適性と低燃費性能を両立している。
ボルボXC40 Recharge
- 特徴：美しいスカンジナビアンデザインとBEVの性能
- おすすめグレード：Ultimate Twin Motor
XC40 Rechargeはスッキリとしたスカンジナビアンデザインが美しい。上品で質感の高いデザインは、コンパクトSUVながら気品を感じられる。またBEV（バッテリー電気自動車）であるため、環境性能にもやさしい。航続距離やパワーも十分で、悪路走破性にも優れる。
- 特徴：美しいスカンジナビアンデザインとBEVの性能
- おすすめグレード：Ultimate Twin Motor
XC40 Rechargeはスッキリとしたスカンジナビアンデザインが美しい。上品で質感の高いデザインは、コンパクトSUVながら気品を感じられる。またBEV（バッテリー電気自動車）であるため、環境性能にもやさしい。航続距離やパワーも十分で、悪路走破性にも優れる。
アウトドア向きのレトロな車おすすめ2選
アウトドア向きのレトロな車では、本格オフローダーのクロスカントリー車がおすすめです。車両価格も高いですが、圧倒的な存在感と高い悪路走破性を有しています。
ジープ ラングラー
- 特徴：歴史あるデザイン・性能と革新性の融合
- おすすめグレード：UNLIMITED RUBICON 4xe
歴史あるジープらしさを継承しながら、時代に合わせて進化してきたラングラー。RUBICON 4xeは、伝統あるデザインとオフローダーとしての圧倒的な悪路走破性を確保しつつ、環境性能を向上したPHEVモデル。駆動用モーターの特性を活かし、クライミングなども可能だ。
- 特徴：歴史あるデザイン・性能と革新性の融合
- おすすめグレード：UNLIMITED RUBICON 4xe
歴史あるジープらしさを継承しながら、時代に合わせて進化してきたラングラー。RUBICON 4xeは、伝統あるデザインとオフローダーとしての圧倒的な悪路走破性を確保しつつ、環境性能を向上したPHEVモデル。駆動用モーターの特性を活かし、クライミングなども可能だ。
メルセデス・ベンツ Gクラス
- 特徴：軍用車ルーツの無骨なデザイン
- おすすめグレード：G400d
ベンツのＧクラスは、別名「ゲレンデヴァーゲン（ドイツ語でオフロード車）」とも呼ばれる。軍用車がルーツということもあり、無骨なスタイルが最大の魅力だ。圧倒的なオフロード性能をもつモデルだが、ほとんどのユーザーはこの歴史あるデザインを気に入って購入している。
- 特徴：軍用車ルーツの無骨なデザイン
- おすすめグレード：G400d
ベンツのＧクラスは、別名「ゲレンデヴァーゲン（ドイツ語でオフロード車）」とも呼ばれる。軍用車がルーツということもあり、無骨なスタイルが最大の魅力だ。圧倒的なオフロード性能をもつモデルだが、ほとんどのユーザーはこの歴史あるデザインを気に入って購入している。
アウトドア向きの燃費がいい車おすすめ2選
トヨタ カローラクロス
- 特徴：超低燃費性能と使い勝手の良さ
- おすすめグレード：ハイブリッドZ（E-Four）
カローラクロスのハイブリッド車の燃費は23.3～26.4㎞/L（WLTCモード、E-Four）で、このクラスではトップレベル。最低地上高は160㎜を確保し、E-Four（4WD）なら整備されたダートや雪道で十分な性能を発揮する。室内や荷室も広く、マルチに活躍できる実力派だ。
- 特徴：超低燃費性能と使い勝手の良さ
- おすすめグレード：ハイブリッドZ（E-Four）
カローラクロスのハイブリッド車の燃費は23.3～26.4㎞/L（WLTCモード、E-Four）で、このクラスではトップレベル。最低地上高は160㎜を確保し、E-Four（4WD）なら整備されたダートや雪道で十分な性能を発揮する。室内や荷室も広く、マルチに活躍できる実力派だ。
トヨタ ハリアーPHEV
- 特徴：EV走行での長い航続距離と優れた乗り心地
- おすすめグレード：Z（E-Four)
ハリアーPHEVは、満充電で93㎞（WLTCモード）もの距離をEV走行する。電力を使い切るとハイブリッド車として走行し、燃費は20.5㎞/L（WLTCモード）とこのクラスでトップレベルと言ってもいい。静粛性の高さ、優れた乗り心地など、他の追随を許さない人気モデルである。
- 特徴：EV走行での長い航続距離と優れた乗り心地
- おすすめグレード：Z（E-Four)
ハリアーPHEVは、満充電で93㎞（WLTCモード）もの距離をEV走行する。電力を使い切るとハイブリッド車として走行し、燃費は20.5㎞/L（WLTCモード）とこのクラスでトップレベルと言ってもいい。静粛性の高さ、優れた乗り心地など、他の追随を許さない人気モデルである。
予算や目的も踏まえた検討を
ここまでご紹介したように、アウトドアに使う車が欲しい場合は積載量やオフロード性能、居住性を意識して車を選ぶと良いでしょう。
アウトドアに向いている車はスペックの高い車も多く、車両価格が高くなりがちです。またレトロなデザインの車の場合、既に生産を終了していることもあります。予算や車種によって、中古車も積極的に検討しましょう。
車選びで迷った場合や実際に試乗してみたい場合は、販売店で相談してみると良いでしょう。
なおウィンタースポーツを楽しむため雪道に強い車を探している人や、険しい悪路を走れるだけの馬力・走破性のある車を探している人は、以下の記事も参考にしてください。
