ZX URJ202W ランドクルーザー(トヨタ)の価格スペック情報{平成30年8月〜令和1年9月}(10120881)

ランドクルーザー URJ202W ZXのモデルのグレード・スペック 平成30年8月(2018年8月)〜令和1年9月(2019年9月)

基本情報

新車時価格(税込)
684.7万円
中古車相場
293万円〜860万円
相場傾向

前月から上昇

型式 CBA-URJ202W 主要燃費向上対策 可変バルブタイミング
ボディタイプ SUV/クロカン
定員 8名
1000km走行時燃費
1000km走行時燃費とは
WLTCモード燃費、JC08モード燃費、10・15モード燃費と燃料ごとの全国的な平均指標値より算出
27,612
排気量リッター 4.6L
100km走行時必要燃料
100km走行時必要燃料とは
WLTCモード燃費、JC08モード燃費または、10・15モード燃費を基に算出
14.93L
CO2排出量 347g/Km
トランスミッション 6AT
1万km走行時排出CO2の吸収に必要な杉の木
11万km走行時排出CO2の吸収に必要な杉の木
杉の木1本あたり1年間で約14kgのCO2(二酸化炭素)を 吸収
約248本
トヨタ,ランドクルーザー,ZX,2018年8月
トヨタ,ランドクルーザー,ZX,2018年8月
トヨタ,ランドクルーザー,ZX,2018年8月
トヨタ,ランドクルーザー,ZX,2018年8月
トヨタ,ランドクルーザー,ZX,2018年8月
トヨタ,ランドクルーザー,ZX,2018年8月
トヨタ,ランドクルーザー,ZX,2018年8月
トヨタ,ランドクルーザー,ZX,2018年8月
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装備情報(燃費・スペック)

ボディサイズ

全長×全幅×全高 4950mm×1980mm×1870mm 室内長×室内幅×室内高 2690mm×1640mm×1170mm 車両重量 2690kg
ドア枚数 5枚 ドア型式 ホイールベース 2850mm
最低地上高 225mm 最小回転半径 5.9m        

エンジン・モーター系

動力源 ガソリンエンジン エンジン型式 1UR-FE エンジン種類 V型8気筒
過給器 なし 排気量 4600cc 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
圧縮比 最高出力 318ps(234kW)/
5600rpm
最大トルク 46.9kg・m(460.0N・m)/
3400rpm
       
排気量比出力 69.1ps/L 排気量比トルク 10.2kg・m/L 出力毎重量 8.46kg/ps
重量比トルク 17.43kg・m/t 出力あたり費用 2.15万円/ps

燃費

使用燃料 無鉛プレミアムガソリン アイドリングストップ なし
燃料消費率(国土交通省審査値)※1
燃費WLTCモード※2 燃費JC08モード 6.7km/l 燃費10・15モード
燃料供給装置 EFI(電子制御式燃料噴射装置) 燃料タンク容量 93L
  • 燃料消費率は定められた試験条件のもとでの値です。使用環境(気象・渋滞等)や運転方法(急発進、エアコン使用等)に応じて燃料消費率は異なります。
  • WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成する国際的な走行モードです。
    市街地モードは、信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定し、郊外モードは、信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定、高速道路モードは、高速道路等での走行を想定しています。

環境情報

排出ガス/認定レベル・適合規制 平成17年基準排出ガス50%低減レベル 排出ガス モード認定レベル JC08モード CO2排出量 347g/Km
排出ガス 規制値・認定値等(CO) 1.15 排出ガス 規制値・認定値等(Nox) 0.025 排出ガス 規制値・認定値等(NMHC) 0.025
車外騒音 適合騒音規制レベル項目 加速走行規制値 車外騒音 適合騒音規制レベル(dB-A) 75 エアコン冷媒使用量 920g
エアコン冷媒の種類 HFC-134a 環境負荷物質(鉛) 自工会2006年自主目標達成(1996年比1/10以下) 環境負荷物質(水銀) 自工会自主目標達成(2005年1月以降使用禁止)
環境負荷物質(カドミウム) 自工会自主目標達成(2007年1月以降使用禁止) 環境負荷物質(六価クロム) 自工会自主目標達成(2008年1月以降使用禁止) 車室内VDC(ホルムアルデヒド) 自工会自主目標達成

足回り系

サスペンション前 ダブルウィッシュボーン式独立懸架 サスペンション後 トレーリングリンク車軸式 ブレーキ前 ベンチレーテッドディスク
ブレーキ後 ベンチレーテッドディスク タイヤサイズ前 285/50R20 タイヤサイズ後 285/50R20

駆動系

トランスミッション 6AT ミッションタイプ フレックスロックアップ付スーパーインテリジェント6速オートマチック<6 Super ECT> 駆動形式 FULL4WD

エクステリア

フロントフォグランプ オプション リアフォグランプ 標準 キセノンヘッドランプ
(HID)
プロジェクターヘッドランプ フロントスポイラー リア/ルーフスポイラ― 標準
リアワイパー 標準 LEDヘッドランプ 標準 LEDフォグランプ 標準

セーフティ

衝突防止装置 標準 衝突軽減装置 標準 車間距離制御システム アダプティブクルーズコントロール
運転席エアバッグ 標準 助手席エアバッグ 標準 サイドエアバッグ 標準
ニーエアバッグ 標準 カーテンエアバッグ 標準 シートクッションエアバッグ
フロントカメラ 標準 サイドカメラ 標準 バックカメラ 標準
ABS(アンチロックブレーキ) 標準 ブレーキアシスト 標準 トラクションコントロール 標準
前席シートベルトプリテンショナー 標準 前席シートベルト
フォースリミッター
標準 後席3点式シートベルト 標準
チャイルドシート固定機構付きシートベルト サイドインパクトバー 標準 衝突安全ボディー 採用
EBD(電子制動力配分装置) 標準 盗難防止システム 標準 AFS
ナイトビジョン 横滑り防止装置 標準 レーンアシスト
ヒルスタートアシスト 標準 リバース連動下向きドアミラー 標準 レインセンサー 標準
クリアランスソナー 標準 全周囲カメラ 標準 その他安全装備 あり

※安全装備には作動条件や限界があります。機能を過信せず、安全運転を心がけましょう。

アメニティ

エアコン デュアルエアコン パワーウィンドウ 標準 集中ドアロック 標準
ステアリングテレスコピック機構 標準 ステアリングチルト機構 標準 クルーズコントロール 標準
本革巻きステアリング 革シート(※) 標準 運転席パワーシート 標準
助手席パワーシート 標準 後席パワーシート ウッドパネル 標準
サンルーフ/ムーンルーフ 特殊形状ルーフ アルミホイール 21インチ標準 分割可倒式リアシート
UVカットガラス 標準 プライバシーガラス 標準 ステアリングシフト
運転席側スライドドア 助手席側スライドドア 電動リアゲート 標準
リアゲートイージークローザー オプション 電動トランクリッド トランクリッドイージークローザー

※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。

カーナビゲーション・オーディオ

ナビゲーション 標準 ナビゲーションメディア メモリータイプ サウンド(カセット&MD)
CDプレイヤー DVD再生 標準 ブルーレイ再生 オプション
ミュージックサーバー オプション サウンドシステム ボーズサウンドシステム TV 標準

燃費はWLTCモード、JC08モード、10・15モードに基づいた数値から算出しています。
この数値はスペシャルドライバーが操作する試験上の数値であり、実際の数値は走行条件・環境・空調の使用状況・乗車人数・積載量により変わります。
JC08モードで6掛け、10・15モードで7掛けといわれることもあります。

ボディカラー

メーカー標準

インダスシルバー(メタリック)
サントリーニブラック(メタリック)orナルヴィックブラック(ソリッ…
コリスグレー(メタリック)orバイロンブルー(メタリック)
ロワールブルー(メタリック)
ロゼッロレッド(メタリック)
     

メーカーオプション

メリベルホワイトパール(スペシャルエフェクト)orヴァロワールパー…
アルバ(プレミアムメタリック)orマダガスカルオレンジ(ウルトラメ…
   

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