パナメーラ ターボ E-ハイブリッド G3SE パナメーラ(ポルシェ)の価格スペック情報{令和8年5月〜}(10163470)

パナメーラ G3SE パナメーラ ターボ E-ハイブリッドのモデルのグレード・スペック 令和8年5月(2026年5月)〜

基本情報

新車時価格(税込)
3107.5万円
中古車相場
2380万円〜2380万円
相場傾向

-

型式 3LA-G3SE 主要燃費向上対策 プラグインハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置
ボディタイプ セダン
定員 5名
1000km走行時燃費
1000km走行時燃費とは
WLTCモード燃費、JC08モード燃費、10・15モード燃費と燃料ごとの全国的な平均指標値より算出
-
排気量リッター 4.0L
100km走行時必要燃料
100km走行時必要燃料とは
WLTCモード燃費、JC08モード燃費または、10・15モード燃費を基に算出
-
CO2排出量 -
トランスミッション 8AT
1万km走行時排出CO2の吸収に必要な杉の木
11万km走行時排出CO2の吸収に必要な杉の木
杉の木1本あたり1年間で約14kgのCO2(二酸化炭素)を 吸収
-
ポルシェ,パナメーラ,パナメーラ ターボ E-ハイブリッド,2026年5月
  • 画像は他のグレードと共通のものを使用していることがあります。

装備情報(燃費・スペック)

ボディサイズ

全長×全幅×全高 5055mm×1935mm×1425mm 室内長×室内幅×室内高 - 車両重量 2400kg
ドア枚数 5枚 ドア型式 - ホイールベース 2950mm
最低地上高 132mm 最小回転半径 11.9m        

エンジン・モーター系

動力源 PHEV エンジン型式 - エンジン種類 V型8気筒ツインターボ+モーター
過給器 ツインターボ 排気量 4000cc 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
圧縮比 - 最高出力 519ps(382kW)/
6800rpm
最大トルク -        
排気量比出力 129.8ps/L 排気量比トルク 19.63kg・m/L 出力毎重量 4.62kg/ps
重量比トルク 32.71kg・m/t 出力あたり費用 5.99万円/ps モーターレイアウト -
モーター型式 - モーター種類 - モーター定格電圧 -
モーター最高出力 / モーター最高出力 190ps/140kw モーター最高出力回転数 - モーター最大トルク / モーター最大トルク -/450N・m
モーター最大トルク回転数 -

燃費

使用燃料 無鉛プレミアムガソリン アイドリングストップ あり
交流電力量消費率(国土交通省審査値)※1
燃費WLTCモード※2 - 充電電力使用時走行距離(プラグインレンジ、国土交通省審査値) - EV 走行換算距離(等価EVレンジ、国土交通省審査値) -
ハイブリッド消費率(国土交通省審査値)※1
燃費WLTCモード※2 - 燃費JC08モード - 燃費10・15モード -
燃料供給装置 ダイレクト・フューエル・インジェクション(DFI) 燃料タンク容量 80L
  • 燃料消費率/ハイブリッド燃料消費率/EV走行距離(等価EVレンジ)/充電電力使用時走行距離(プラグインレンジ)/交流電力量消費率は定められた試験条件のもとでの値です。使用環境(気象・渋滞等)や運転方法(急発進、エアコン使用等)に応じて燃料消費率は異なります。
  • WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成する国際的な走行モードです。
    市街地モードは、信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定し、郊外モードは、信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定、高速道路モードは、高速道路等での走行を想定しています。

動力用主電池

動力用電池 - 総電力量 - 充電様式 -
電池容量あたり費用 -

環境情報

排出ガス/認定レベル・適合規制 - 排出ガス モード認定レベル - CO2排出量 -
排出ガス 規制値・認定値等(CO) - 排出ガス 規制値・認定値等(Nox) - 排出ガス 規制値・認定値等(NMHC) -
車外騒音 適合騒音規制レベル項目 - 車外騒音 適合騒音規制レベル(dB-A) - エアコン冷媒使用量 -
エアコン冷媒の種類 - 環境負荷物質(鉛) - 環境負荷物質(水銀) -
環境負荷物質(カドミウム) - 環境負荷物質(六価クロム) - 車室内VDC(ホルムアルデヒド) -

足回り系

サスペンション前 アルミダブルウィッシュボーンサスペンション サスペンション後 アルミマルチリンクサスペンション ブレーキ前 ベンチレーテッドディスク
ブレーキ後 ベンチレーテッドディスク タイヤサイズ前 275/40ZR 20 タイヤサイズ後 315/35ZR 20

駆動系

トランスミッション 8AT ミッションタイプ 8速PDK 駆動形式 FULL4WD

エクステリア

フロントフォグランプ - リアフォグランプ - キセノンヘッドランプ
(HID)
-
プロジェクターヘッドランプ - フロントスポイラー - リア/ルーフスポイラ― 標準
リアワイパー - LEDヘッドランプ 標準 LEDフォグランプ -

セーフティ

衝突防止装置 - 衝突軽減装置 標準 車間距離制御システム アダプティブクルーズコントロール
運転席エアバッグ 標準 助手席エアバッグ 標準 サイドエアバッグ 標準
ニーエアバッグ 標準 カーテンエアバッグ 標準 シートクッションエアバッグ -
フロントカメラ 標準 サイドカメラ 標準 バックカメラ 標準
ABS(アンチロックブレーキ) 標準 ブレーキアシスト 標準 トラクションコントロール 標準
前席シートベルトプリテンショナー 標準 前席シートベルト
フォースリミッター
標準 後席3点式シートベルト 標準
チャイルドシート固定機構付きシートベルト - サイドインパクトバー 標準 衝突安全ボディー -
EBD(電子制動力配分装置) - 盗難防止システム 標準 AFS -
ナイトビジョン オプション 横滑り防止装置 標準 レーンアシスト レーンキープアシストシステム
ヒルスタートアシスト - リバース連動下向きドアミラー - レインセンサー -
クリアランスソナー 標準 全周囲カメラ 標準 その他安全装備 あり

※安全装備には作動条件や限界があります。機能を過信せず、安全運転を心がけましょう。

アメニティ

エアコン フルオート パワーウィンドウ 標準 集中ドアロック 標準
ステアリングテレスコピック機構 標準 ステアリングチルト機構 標準 クルーズコントロール 標準
本革巻きステアリング 標準 革シート(※) 標準 運転席パワーシート 標準
助手席パワーシート - 後席パワーシート オプション ウッドパネル -
サンルーフ/ムーンルーフ オプション アルミホイール 19インチ標準 分割可倒式リアシート -
UVカットガラス - プライバシーガラス オプション ステアリングシフト 標準
運転席側スライドドア - 助手席側スライドドア - 電動リアゲート -
リアゲートイージークローザー - 電動トランクリッド 標準 トランクリッドイージークローザー -

※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。

カーナビゲーション・オーディオ

ナビゲーション 標準 ナビゲーションメディア - サウンド(カセット&MD) -
CDプレイヤー - DVD再生 - ブルーレイ再生 -
ミュージックサーバー - サウンドシステム ボーズサウンドシステム TV -

燃費はWLTCモード、JC08モード、10・15モードに基づいた数値から算出しています。
この数値はスペシャルドライバーが操作する試験上の数値であり、実際の数値は走行条件・環境・空調の使用状況・乗車人数・積載量により変わります。
JC08モードで6掛け、10・15モードで7掛けといわれることもあります。

ボディカラー

メーカー標準

ホワイトorキャララ ホワイト メタリック
マデイラゴールド メタリック,ドロマイトシルバーメタリック
ブラックorジェットブラックメタリック
ボルケーノグレーメタリックorアイスグレーメタリック
カーマインレッド
プロヴァンス
ゲンチアン ブルー メタリック,ルガーノブルー
 

メーカーオプション

アベンチュリングリーン メタリック,オークグリーン メタリック ネ…
     

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