エルグランド TE52 ２５０ハイウェイスターのモデルのグレード・スペック平成26年1月（2014年1月）〜平成26年4月（2014年4月）

基本情報

新車時価格（税込）: 349.7万円

中古車相場: 16.8万円〜349.9万円

型式	DBA-TE52	主要燃費向上対策	可変バルブタイミング、充電制御
ボディタイプ	ミニバン/ワゴン/１ＢＯＸ	主要燃費向上対策	可変バルブタイミング、充電制御
定員	8名	1000km走行時燃費 WLTCモード燃費、JC08モード燃費、10・15モード燃費と燃料ごとの全国的な平均指標値より算出	12,500円
排気量リッター	2.5リッター	相場傾向	前月からほぼ同じ

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装備情報（燃費・スペック）
ボディカラー

装備情報（燃費・スペック）

ボディサイズ

全長×全幅×全高	4945mm×1850mm×1815mm	室内長×室内幅×室内高	3025mm×1580mm×1300mm	車両重量	1930kg
ドア枚数	5枚	ドア型式	両側スライド	ホイールベース	3000mm
最小回転半径	5.7m

エンジン系

動力源	ガソリンエンジン	エンジン型式	QR25DE	エンジン種類	直列4気筒DOHC
過給器	なし	排気量	2500cc	最高出力	170ps（125kW）/ 5600rpm
最大トルク	25kg・m（245.0N・m）/ 3900rpm

燃料系

使用燃料	無鉛レギュラーガソリン	アイドリングストップ	なし	燃費WLTCモード	－
燃費JC08モード	10.8km / l	燃費10・15モード	－	燃料供給装置	ニッサンEGI(ECCS)電子制御燃料噴射装置
燃料タンク容量	73L	圧縮比	9.6

足回り系

サスペンション前	独立懸架ストラット式	サスペンション後	独立懸架マルチリンク式	ブレーキ前	ベンチレーテッドディスク
ブレーキ後	ベンチレーテッドディスク	タイヤサイズ前	225/55R18 98V	タイヤサイズ後	225/55R18 98V

駆動系

トランスミッション	CVT（無段変速車）	ミッションタイプ	エクストロニックCVT-M6<6速マニュアルモード付無段変速機>	駆動形式	FF

エクステリア

フロントフォグランプ	標準	リアフォグランプ	－	キセノンヘッドランプ（HID）	－
プロジェクターヘッドランプ	－	フロントスポイラー	標準	リア/ルーフスポイラ―	オプション
リアワイパー	標準	LEDヘッドランプ	標準	LEDフォグランプ	－

セーフティ

衝突防止装置	－	衝突軽減装置	－	車間距離制御システム	－
運転席エアバッグ	標準	助手席エアバッグ	標準	サイドエアバッグ	標準
ニーエアバッグ	－	カーテンエアバッグ	標準	シートクッションエアバッグ	－
フロントカメラ	標準	サイドカメラ	標準	バックカメラ	標準
ABS（アンチロックブレーキ）	標準	ブレーキアシスト	標準	トラクションコントロール	オプション
前席シートベルトプリテンショナー	標準	前席シートベルトフォースリミッター	標準	後席3点式シートベルト	標準
チャイルドシート固定機構付きシートベルト	－	サイドインパクトバー	標準	衝突安全ボディー	採用
EBD（電子制動力配分装置）	標準	盗難防止システム	標準	AFS	標準
ナイトビジョン	－	横滑り防止装置	標準	レーンアシスト	－
ヒルスタートアシスト	－	リバース連動下向きドアミラー	－	レインセンサー	－
クリアランスソナー	標準	全周囲カメラ	標準	その他安全装備	あり

アメニティ

エアコン	フルオート	パワーウィンドウ	標準	集中ドアロック	標準
ステアリングテレスコピック機構	標準	ステアリングチルト機構	標準	クルーズコントロール	オプション
本革巻きステアリング	標準	革シート（※）	－	運転席パワーシート	－
助手席パワーシート	－	後席パワーシート	－	ウッドパネル	標準
サンルーフ/ムーンルーフ	オプション	アルミホイール	16インチ標準	分割可倒式リアシート	－
UVカットガラス	標準	プライバシーガラス	オプション	ステアリングシフト	－
運転席側スライドドア	電動スライドドア（標準）	助手席側スライドドア	電動スライドドア（標準）	電動リアゲート	標準
リアゲートイージークローザー	標準	電動トランクリッド	－	トランクリッドイージークローザー	－

※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。

カーナビゲーション・オーディオ

ナビゲーション	オプション	ナビゲーションメディア	DVD	サウンド（カセット＆MD）	－
CDプレイヤー	－	DVD再生	標準	ブルーレイ再生	－
ミュージックサーバー	標準	サウンドシステム	ボーズサウンドシステム	TV	標準

燃費はWLTCモード、JC08モード、10・15モードに基づいた数値から算出しています。
この数値はスペシャルドライバーが操作する試験上の数値であり、実際の数値は走行条件・環境・空調の使用状況・乗車人数・積載量により変わります。
JC08モードで6掛け、10・15モードで7掛けといわれることもあります。