ハイブリッドXG MS92S フレアクロスオーバー(マツダ)の価格スペック情報{令和2年2月〜令和4年5月}(10128261)

フレアクロスオーバー MS92S ハイブリッドXGのモデルのグレード・スペック 令和2年2月(2020年2月)〜令和4年5月(2022年5月)

基本情報

新車時価格(税込)
149.9万円
中古車相場
56.8万円〜161.2万円
相場傾向

前月からほぼ同じ

型式 5AA-MS92S 主要燃費向上対策 可変バルブタイミング、充電制御、アイドリングストップ装置、ハイブリッドシステム
ボディタイプ 軽自動車
定員 4名
1000km走行時燃費
1000km走行時燃費とは
WLTCモード燃費、JC08モード燃費、10・15モード燃費と燃料ごとの全国的な平均指標値より算出
7,265円
排気量リッター 0.66L
100km走行時必要燃料
100km走行時必要燃料とは
WLTCモード燃費、JC08モード燃費または、10・15モード燃費を基に算出
4.27L
CO2排出量 83.5g/Km
トランスミッション CVT(無段変速車)
1万km走行時排出CO2の吸収に必要な杉の木
11万km走行時排出CO2の吸収に必要な杉の木
杉の木1本あたり1年間で約14kgのCO2(二酸化炭素)を 吸収
約60本
マツダ,フレアクロスオーバー,ハイブリッドXG,2020年2月
マツダ,フレアクロスオーバー,ハイブリッドXG,2020年2月
マツダ,フレアクロスオーバー,ハイブリッドXG,2020年2月
マツダ,フレアクロスオーバー,ハイブリッドXG,2020年2月
マツダ,フレアクロスオーバー,ハイブリッドXG,2020年2月
マツダ,フレアクロスオーバー,ハイブリッドXG,2020年2月
マツダ,フレアクロスオーバー,ハイブリッドXG,2020年2月
マツダ,フレアクロスオーバー,ハイブリッドXG,2020年2月
マツダ,フレアクロスオーバー,ハイブリッドXG,2020年2月
マツダ,フレアクロスオーバー,ハイブリッドXG,2020年2月
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装備情報(燃費・スペック)

ボディサイズ

全長×全幅×全高 3395mm×1475mm×1680mm 室内長×室内幅×室内高 2215mm×1330mm×1270mm 車両重量 860kg
ドア枚数 5枚 ドア型式 - ホイールベース 2460mm
最低地上高 180mm 最小回転半径 4.6m        

エンジン・モーター系

動力源 HEV エンジン型式 R06D エンジン種類 水冷直列3気筒DOHC12バルブ+モーター
過給器 なし 排気量 660cc 使用燃料 無鉛レギュラーガソリン
圧縮比 12 最高出力 49ps(36kW)/
6500rpm
最大トルク 5.9kg・m(58.0N・m)/
5000rpm
       
排気量比出力 74.2ps/L 排気量比トルク 8.94kg・m/L 出力毎重量 17.55kg/ps
重量比トルク 6.86kg・m/t 出力あたり費用 3.06万円/ps モーターレイアウト -
モーター型式 WA04C モーター種類 直流同期電動機 モーター定格電圧 -
モーター最高出力 / モーター最高出力 2.6ps/1.9kw モーター最高出力回転数 1500rpm モーター最大トルク / モーター最大トルク 4.1Kg・m/40N・m
モーター最大トルク回転数 100rpm

燃費

使用燃料 無鉛レギュラーガソリン アイドリングストップ あり
燃料消費率(国土交通省審査値)※1
燃費WLTCモード※2 23.4km/l
市街モード:22.1km/l
郊外モード:24.1km/l
高速道路モード:23.5km/l
燃費JC08モード 27.8km/l 燃費10・15モード -
燃料供給装置 EPI(電子制御燃料噴射) 燃料タンク容量 27L
  • 燃料消費率は定められた試験条件のもとでの値です。使用環境(気象・渋滞等)や運転方法(急発進、エアコン使用等)に応じて燃料消費率は異なります。
  • WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成する国際的な走行モードです。
    市街地モードは、信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定し、郊外モードは、信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定、高速道路モードは、高速道路等での走行を想定しています。

動力用主電池

動力用電池 リチウムイオン電池 総電力量 - 充電様式 -
電池容量あたり費用 -

環境情報

排出ガス/認定レベル・適合規制 平成30年基準排出ガス50%低減レベル 排出ガス モード認定レベル JC08+WLTCモード CO2排出量 83.5g/Km
排出ガス 規制値・認定値等(CO) 1.15 排出ガス 規制値・認定値等(Nox) 0.025 排出ガス 規制値・認定値等(NMHC) 0.05
車外騒音 適合騒音規制レベル項目 平成28年騒音規制(M1A1A)適合 車外騒音 適合騒音規制レベル(dB-A) 72 エアコン冷媒使用量 320g
エアコン冷媒の種類 HFO-1234yf 環境負荷物質(鉛) 自工会2006年目標達成(1996年時点の1/10以下) 環境負荷物質(水銀) 自工会目標達成(2005年1月以降使用禁止)
環境負荷物質(カドミウム) 自工会目標達成(2007年1月以降使用禁止) 環境負荷物質(六価クロム) 自工会目標達成(2008年1月以降使用禁止) 車室内VDC(ホルムアルデヒド) 自工会目標達成(厚生労働省室内濃度指針値以下)

足回り系

サスペンション前 マクファーソンストラット式 サスペンション後 I.T.L.(アイソレーティッド・トレーディング・リンク)式 ブレーキ前 ベンチレーテッドディスク
ブレーキ後 ドラム(リーディングトレーディング) タイヤサイズ前 165/60R15 77H タイヤサイズ後 165/60R15 77H

駆動系

トランスミッション CVT(無段変速車) ミッションタイプ 自動無段変速機(CVT) 駆動形式 FULL4WD

エクステリア

フロントフォグランプ - リアフォグランプ - キセノンヘッドランプ
(HID)
-
プロジェクターヘッドランプ - フロントスポイラー - リア/ルーフスポイラ― -
リアワイパー 標準 LEDヘッドランプ - LEDフォグランプ -

セーフティ

衝突防止装置 標準 衝突軽減装置 標準 車間距離制御システム -
運転席エアバッグ 標準 助手席エアバッグ 標準 サイドエアバッグ 標準
ニーエアバッグ - カーテンエアバッグ 標準 シートクッションエアバッグ -
フロントカメラ - サイドカメラ - バックカメラ -
ABS(アンチロックブレーキ) 標準 ブレーキアシスト 標準 トラクションコントロール 標準
前席シートベルトプリテンショナー 標準 前席シートベルト
フォースリミッター
標準 後席3点式シートベルト 標準
チャイルドシート固定機構付きシートベルト - サイドインパクトバー 標準 衝突安全ボディー 採用
EBD(電子制動力配分装置) 標準 盗難防止システム 標準 AFS -
ナイトビジョン - 横滑り防止装置 標準 レーンアシスト -
ヒルスタートアシスト 標準 リバース連動下向きドアミラー - レインセンサー -
クリアランスソナー 標準 全周囲カメラ - その他安全装備 あり

※安全装備には作動条件や限界があります。機能を過信せず、安全運転を心がけましょう。

アメニティ

エアコン デュアルエアコン パワーウィンドウ 標準 集中ドアロック 標準
ステアリングテレスコピック機構 - ステアリングチルト機構 標準 クルーズコントロール -
本革巻きステアリング - 革シート(※) - 運転席パワーシート -
助手席パワーシート - 後席パワーシート - ウッドパネル -
サンルーフ/ムーンルーフ - アルミホイール 20インチ標準 分割可倒式リアシート 分割式
UVカットガラス 標準 プライバシーガラス 標準 ステアリングシフト -
運転席側スライドドア - 助手席側スライドドア - 電動リアゲート -
リアゲートイージークローザー - 電動トランクリッド - トランクリッドイージークローザー -

※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。

カーナビゲーション・オーディオ

ナビゲーション - ナビゲーションメディア - サウンド(カセット&MD) -
CDプレイヤー - DVD再生 - ブルーレイ再生 -
ミュージックサーバー - サウンドシステム - TV -

燃費はWLTCモード、JC08モード、10・15モードに基づいた数値から算出しています。
この数値はスペシャルドライバーが操作する試験上の数値であり、実際の数値は走行条件・環境・空調の使用状況・乗車人数・積載量により変わります。
JC08モードで6掛け、10・15モードで7掛けといわれることもあります。

ボディカラー

メーカー標準

クリスタルホワイトパール
ブラック・サファイア(メタリック・カラー)
モテギ・レッド(メタリック・カラー)
オフブルーメタリック
クールカーキパールメタリック
     

メーカーオプション

デニムブルーメタリック2トーンカラー
アクティブイエロー2トーンカラー
   

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