アクアと車体骨格の一部を共用していることから、アクアのハイブリッドシステムをほぼそのまま流用したのがカローラハイブリッド。多少、車重が重くなっていることから、燃費はア

スーパーハイト系と呼ばれる背が高いタイプの軽自動車で両側スライドドアをもつ。子育て層をターゲットに開発され、収納や使い勝手にこだわったモデル。スズキの低燃費技術である

ワゴンRは、軽自動車マーケットで最も売れ筋なクラスとなるハイトワゴン系に分類される。スズキにとって、ワゴンRは看板車種ということもあり、スズキがもつ多くの最新技術が投

スバル初のハイブリッド車となるのがXVハイブリッド。小さな1モーター式のハイブリッド車のため、あまりEV走行はできず、燃費も20.0㎞/Lとそれほど伸びないが、通常の

ハイブリッド車ブームの火付け役となったプリウス。現在のモデルで3代目となり、1.5Lから1.8Lのハイブリッドシステムへと排気量をアップ。メイングレードの燃費は30.

2013年9月にフルモデルチェンジしたばかり。ハイブリッドを中心に、1.3L＆1.5Lのガソリン車もラインアップされている。ハイブリッドの燃費は、36.4㎞

ダイハツ タントは、スーパーハイト系と呼ばれるクラスに属し、スペースを重視した全高が高いスタイルが特徴。タントの燃費は28.0㎞/Lで両側スライドドアをもつ。最大の特

スズキのワゴンRと並び、もはや軽自動車のスタンダードといえるダイハツ ムーヴ。2012年12月にフルモデルチェンジに近い大幅なマイナーチェンジを受け29.0㎞/Lと低

ロールーフで、通常のヒンジドアだった今までのオデッセイから、背が高く両側スライドドアをもつ本格派ミニバンに大変身した新型オデッセイ。エンジンは2.4Lのみながら、仕様の違う2タイプが用

アクセラの特徴は、1.5＆2.0Lのガソリンエンジン、2.2Lクリーンディーゼル、2.0Lハイブリッドと3タイプ計4つのパワーユニットもつ。使い方に合わせて、最適なパ

1.5Lのハイブリッドシステムを採用し35.4㎞/Lという超低燃費を達成したコンパクトカー。月販販売台数は単一車種で月平均20,000台を超え、他の追随を許さないほど

＜実際には、37.0㎞/Lのアクアはごくわずかという現実＞ トヨタは、人気のコンパクトハイブリッドカー「アクア」を一部改良し、発売を開始した。アクアは、2011年12月末にデビューし、月平均2万台以上という大人気モデ