確かに足は硬いが、乗り心地はそんなに悪くない。スピードが上がれば上がるほどシックリくる。

イージーでなおかつ速いＤＳＧのシフト。少々効果ではあるが、日本で乗るならやっぱりＤＳＧが便利。

スポーツ性と快適性の両立がゴルフＧＴＩのコンセプト。 全長は他のゴルフの比べ約20ミ

伸びやかやルーフスポイラーの恩恵で、優雅なルーフラインとなった。もちろん、後輪へのトラクションアップにも貢献している。

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