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<冷え込んだ軽自動車マーケットに、競争力ある廉価モデルの投入し戦力アップ!>
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ホンダNワゴンは、Nシリーズの第4弾として2013年11月にデビューした。スズキ ワゴンRやダイハツ ムーヴといった、各社の看板車種が競い合うハイト系ワゴンマーケットに投入された。このクラスに求められるのは、広さや燃費、利便性、安全性、見映、価格など、総合力が求められる最も難しいカテゴリー。Nワゴンは、Nシリーズに共通のセンタータンクレイアウトなどを使い総合バランスを強化し投入された。
そんなNワゴンだが、発売当初は好調に販売台数を伸ばしていたものの、2015年度に入り販売台数は失速気味。2015年6月の販売台数は、約7,000台。このクラスで1位のムーヴが12,000台で、デイズ 、ハスラー 、ワゴンR と続き5位。完全にライバルの後塵を拝している。さすがに、このままではマズイ。こうした状況を打開するために用意されたのが、今回の特別仕様車ということになる。
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そして、Nワゴン カスタムには、SSクールパッケージが設定された。NワゴンのG・Lパッケージ、G・ターボパッケージにクロームメッキフロントグリルを装備しながら、お買い得感のある価格設定をしたとしている。しかし、特別に装備されているのは専用のクロームメッキフロントグリル程度で、価格も2万円ほどアップしている。それほど、お買い得感ががあるタイプの特別仕様車ではない。
また、Nワゴンには福祉車両の助手席回転シート車にG・Lパッケージを設定。Gタイプをベースに、さらに快適装備を充実させたG・Lパッケージを新設定した。
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2015年の軽自動車マーケットは、かなり冷え込んでいる。自動車税が増税されたこともあるのだが、各メーカーが販売台数競争に走った結果、登録済み未使用車が大量に発生しているのも大きな要因だ。登録済み未使用車は、販売会社が主にインセンティブ目当てで、買い手がいない新車を自社名義で登録してしまうこと。一度登録してしまえば中古車扱いになる。中古車業界では、こうしたクルマを登録済み未使用車と呼んでる。こうしたクルマが大量に中古車マーケットに流れ出ているため、さらに新車が売れないという状況にもなっている。一度登録されたとはいえ、コンディションは新車同様。それでいて、価格は新車より安いのであれば、当然、登録済み未使用車を買うのが普通だろう。
新車のNワゴンを購入する場合も、一度はこうした登録済み未使用車をチェックしてみるといい。装備や色など、自分の好みに合ったものが見つかれば、新車より大幅に安く購入できる。
●ホンダN-WGN価格
・C FF 1,090,000円/4WD 1,220,000円
●ホンダN-WGN 助手席回転シート車価格
・G・Lパッケージ FF 1,425,000円/4WD 1,555,000円
●ホンダN-WGNカスタム価格
・G・Lパッケージ特別仕様車SSクールパッケージ FF 1,470,000円/4WD 1,600,000円
・G・ターボ特別仕様車ターボSSクールパッケージ FF 1,520,000円/4WD 1,650,000円
N-WGNのカタログ情報
- 現行モデル
- 令和1年8月(2019年8月)〜現在
- 新車時価格
- 127.4万円〜175.5万円
N-WGNの在庫が現在114件あります
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