日産ラフェスタが一部改良〜装備充実でカカクヤス！な「ラフェスタ JOY」シリーズ登場〜

「ライダー」シリーズ・ライフケアビークル(LV)も同時に改良

新型ラフェスタは　助手席側オートスライドドア、両側スライドドアオートクロージャーを標準装備化

　日産のミニバン「ラフェスタ」が一部改良を実施し、12月15日より発売する。つい数週間前、一部新聞報道ではラフェスタは生産中止と書かれていたのだが、コレは全くのガセネタであったようだ。今回の一部改良では、装備を充実させながら価格を抑えた「ラフェスタ JOY」シリーズが新設定された点が大きなニュースである。
　ラフェスタ JOYは、従来の「20S」「20G」各グレードに替わる新グレードで、名称はそれぞれ「JOY X」「JOY G」となる。「JOY X」は「20S」に対し、助手席側オートスライドドア、両側スライドドアオートクロージャーを標準装備化。そのうえで従来型の20Sグレードに対し約12万円も安い1,793,400円[FF・消費税込み]と、大幅に価格を下げた点が特筆される。
　いっぽうの「JOY G」については「20G」に対しアルミホイールを追加。インパネの色味を変更し、質感を向上させた。価格はほぼ据え置きの2,084,250円[FF]。さらに4WD車については寒冷地仕様を標準設定とするなどの装備・仕様の向上が図られている。
　なお新型ラフェスタは環境対応車普及促進税制に適合。自動車重量税と自動車取得税について、FFモデルで50%、4WDモデルで75%の減税となる。
　また今回の一部改良に合わせ、オーテックジャパン製のカスタムカー「ライダー」シリーズと、福祉車両のライフケアビークル(LV)「アンシャンテ助手席スライドアップシート」も、ベースモデル同様の改良が実施されている。

代表グレード	ラフェスタ JOY X[FF]
ボディサイズ［mm］（全長×全幅×全高）	4530x1695x1600mm
車両重量［kg］	1410kg
総排気量［cc］	1997cc
最高出力［ps(kw)/rpm］	137ps(101kW)/5200rpm
最大トルク［kg-m(N・m)/rpm］	20.4kg-m(200N・m)/4400rpm
トランスミッション	エクストロニックCVT(自動無段変速機)
10・15モード燃焼［km/l］	15.0km/L
定員［人］	7人
消費税込価格［万円］	1,793,400円
発売日	2009年12月15日

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