アウディ 新型「S3 スポーツバック」とアウディ ジャパンのドミニク・ベッシュ代表取締役社長

アウディ 新型「S3 スポーツバック」と並ぶアウディ ジャパンのドミニク・ベッシュ代表取締役社長

走行性能が大きく向上!

アウディ 新型S3 スポーツバック エクステリア/リア

 アウディ ジャパンは、新型「アウディ S3 スポーツバック」を発表し、2月2日より販売を開始する。同モデルは、「A3 スポーツバック」のラインアップにおける新たなフラッグシップとなるスポーツモデルだ。

 注目は、大きく向上した走行性能。専用に強化・改良された、最高出力256ps、最高トルク330Nmを発揮する2.0TFSIエンジンを搭載。「A3 スポーツバック 2.0TFSIクワトロ」と比較し、出力56ps(+28%)、トルク50Nm(+18%)のパワーアップが図られた。またいっぽうで10・15モード燃費は10.4km/L、CO2排出量換算値は226.7g/kmを達成するなど、スポーツモデルながら環境性能との両立も見逃せない点だ。

アウディ 新型 S3 スポーツバック 専用チューンの2.0 TSFIエンジン
専用チューンの2.0 TSFIエンジンは最高出力256ps、最大トルク330N・mを発揮する!
アウディ 新型 S3 スポーツバック デュアルクラッチトランスミッションの2ペダルMTの6速Sトロニック
デュアルクラッチトランスミッションの2ペダルMTの6速Sトロニック
アウディ 新型 S3 スポーツバック 18インチ Sデザインアルミホイール+225/40R18タイヤ
18インチ Sデザインアルミホイール+225/40R18タイヤ

 組み合わされるトランスミッションは、6速Sトロニック(デュアルクラッチトランスミッション)。オートマチックモードとマニュアルモードが選択可能となっている。またアウディ自慢の4輪駆動システム「クワトロ」により、状況に応じた理想的なトルク配分がなされ、高い操縦安定性が実現した。さらに、オプションの磁性体を利用した連続可変ダンピングシステム「アウディ マグネティックライド」にも専用のチューニングを実施。プレミアムスポーツモデルらしくハンドリング性能と快適な乗り心地を両立している。

 エクステリアは、クロームのダブルラインを垂直に施した専用シングルフレームグリル、アルミ調ドアミラー、18インチホイールを採用し、よりスポーティに仕上げられている。また、ボディカラーは9色を用意した。インテリアは、アルカンタラ+本革の専用スポーツシート、フラットボトム形状のマルチファンクション&パドルシフト付本革巻3スポークステアリングホイールを装備。ラゲッジスペースは、機能的に使える302リットルを確保している。
 価格は、515万円(消費税込み)。

アウディ 新型 S3 スポーツバック エクステリア
クロームのダブルラインを組み合わせた専用のシングルフレームグリルやアルミ調ドアミラーなどSモデルらしいエクステリア装飾が施される。
アウディ 新型 S3 スポーツバック アルカンタラと本革の専用スポーツシートを採用
アルカンタラと本革の専用スポーツシートを採用したインテリアはプレミアムスポーツハッチに相応しい質感を放つ。
アウディ 新型 S3 スポーツバック フラットボトム形状の本革巻3スポークステアリングがSモデルの印象を強烈に放つ!
マルチファンクション+パドルシフト付き本革巻3スポークステアリングはフラットボトム形状。Sモデルのスポーティさを強烈に放つ。
アウディ 新型S3 スポーツバック エクステリア/フロントマスク
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グレード
S3 スポーツバック(5ドアハッチバック)
ボディサイズ[mm](全長×全幅×全高)
4300x1765x1450mm
車両重量[kg]
1540kg
総排気量[cc]
1984cc
最高出力[ps(kw)/rpm]
256ps(188kW)/6000rpm
最大トルク[kg-m(N・m)/rpm]
33.7kg-m(330N・m)/2400-5200rpm
トランスミッション
6速 Sトロニック(デュアルクラッチトランスミッション)
10・15モード燃焼[km/l]
10.4km/L
定員[人]
5人
税込価格[万円]
515.0万円
発売日
2009年2月2日
レポート
CORISM編集部

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