「ベリーサ」「プレマシー」も販売伸ばす
マツダは、2008年2月の生産・販売状況を発表した。
国内生産では、欧州向け「デミオ」の純増、「アテンザ」「プレマシー」「アクセラ」などの増により、前年同月実績を28.8%上回った。車種別では、「デミオ」が前年同月比を207.3%上回る18585台、「アテンザ」が47.3%上回る13762台となっている。
海外生産では、「アテンザ」は前年同月実績を0.9%上回り好調だったものの、中国における一汽海馬の自主ブランド化による「ファミリア」「プレマシー」の減により20.9%下回った。
また、国内販売では、「アテンザ」「デミオ」「ベリーサ」「プレマシー」の好調により、前年同月実績を5.9%上回っている。車種別では、「アテンザ」が前年同月比を136.7%上回る1953台、「デミオ」が22.2%上回る6017台となっている。
また、輸出では、ヨーロッパやオセアニアで販売好調な「デミオ」、欧州で販売好調な「アテンザ」、欧州向けが純増の「CX-7」、北米向けの「CX-9」などの出荷増により、前年同月実績を28.0%上回った。市場別では、欧州やオセアニア、中近東やアジアが好調だった。車種別では、「デミオ」が前年同月比を1271.7%上回る10672台、「アテンザ」が44.8%上回る12176台となっている。
関連記事はこちら
![]() |
![]() |
【新型 マツダ アテンザ 新車情報】3タイプを一新したNEW アテンザ! 和のデザインで、品質は欧州スペック!
【新車情報】 (2008.01.29)
マツダを代表するミディアムクラスといえば「アテンザ」だ。そのアテンザが2代目へと進化した。新型は走る歓びと環境安全性能を高いレベルで調和することを目指して開発された。 >> 記事全文を読む |
|
||
![]() |
![]() |
【新型 マツダ アテンザ 試乗記】まるでFFのBMW!? CORISMご意見番・大岡がアテンザの魅力に迫る!
【新車情報】 written by
大岡 智彦 (2008.02.17)
新型アテンザはヨーロッパなどで、マツダ6と呼ばれスポーティなハンドリングと高い高速安定性で高評価を得ていることもあり着実な販売台数を記録しているという。 >> 記事全文を読む |
|
||
![]() |
![]() |
【マツダ アテンザ 試乗記】キープコンセプトで登場の新型 マツダ アテンザ。2代目はインテリアの質感とスポーティな走りに磨きをかけた!
【新車情報】 written by
松下 宏 (2008.03.02)
マツダ再生のきっかけとなった初代アテンザのコンセプトを受け継いで新型にモデルチェンジ。スポーティな走りとインテリアの質感が大幅にアップし、強力なライバルを迎え撃つ。 >> 記事全文を読む |
|
||
![]() |
![]() |
【マツダ デミオ 試乗記】大胆イメチェン! ダウンサイジングでコンパクトカーの本質を追求したマツダ デミオ
【新車情報】 written by
松下 宏 (2007.08.14)
コンパクトカーの本質を追究し、思い切ったパッケージングの変更を行なった新型 マツダ デミオ。スタイリッシュな外観にも負けない走りを手に入れた。 >> 記事全文を読む |
|
||
![]() |
![]() |
【ザ・対決】マツダ デミオ vs スズキ スイフト 徹底比較試乗
【特集】 written by
CORISM編集部 (2007.10.15)
コンパクトカーというジャンルもしっかりと根付いた感がある昨今。車種が増えているだけでなく、性能なども大幅に向上してきている。今回は、モデルチェンジしたばかりのマツダ デミオと、スズキが満を持してヨーロッパにも投入したスイフトを対決させることにしてみよう。 >> 記事全文を読む |
|