三菱、九州電力との『i MiEV』の実証走行試験を開始

充分な性能であることを確認

　三菱自動車は、電力会社と共同研究中の電気自動車『i MiEV（アイミーブ）』に関して、共同研究の第2段階となる、実際の業務車両として使用する実証走行試験（フリートモニター）のため、電池やモーターなど電気自動車（EV）の主要コンポーネントを改良し、航続距離を拡大させた『i MiEV』実証走行試験車（計10台）を、2月13日（水）に九州電力株式会社に引き渡した。
　九州電力との共同研究の第1段階として、2007年3月に同社へ『i MiEV』を1台引き渡し、「先行試験」を開始した。この先行試験において、同車の総走行距離はおよそ3,900kmに達し、九州電力で開発した急速充電器との整合性や、業務車両としての適合性（航続距離、動力性能、使い勝手など）について、充分な性能であることが確認できた。
　この結果を受けて、共同研究の第2段階として、『i MiEV』を九州電力の支店や営業所に配備し、業務車両として使用する「実証走行試験」を開始する（実施期間：本年2月〜2009年3月予定）。この実証走行試験では、三菱自動車は研究車両の供給や実証走行データの分析、九州電力は実証走行の実施・データの収集や実用性の評価を担当し、実際の運転環境における総合的な性能や市場での受容性を確認する。

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