驚異的な動力性能と環境性能！
アウディAGは2008年米国デトロイトモーターショーにて現地時間1月13日、ハイパフォーマンス スポーツカーとして初めての12気筒ディーゼルエンジンモデルを発表した。
アウディR8をベースとするこのコンセプトカーに搭載されているのは、6リッターのV12 TDIエンジン。このエンジンユニットは、500ps、1,000Nmというとてつもないパワーを生み出す。
このV12 TDIエンジンは、アウディの他のV型エンジンとの共通性を持ちながら、レーシングエンジンにおける技術が盛り込まれたこのロードゴーイング用エンジンのボア×ストロークは83.0mm×91.4mm、排気量5,934cc、コモンレールインジェクション用の新開発の高圧ポンプ2個を備える。バンク角は60度とし、エンジン全長は684mmと、V8 TDIエンジンよりわずか166mm長いだけの非常にコンパクトな設計となっている。
このコンパクトさが、V12エンジンをミッドシップスポーツカーであるR8に搭載することができる鍵となっている。2基のターボチャージャーの貢献により、V12 TDIは1,750〜3,000rpmという広い領域で1,000Nmものトルクを生み出すことができ、0-100Km加速は4.2秒、最高速度300km/hを誇る。
また、驚異的な動力性能の他に特筆すべきハイライトは、その環境性能。アウディR8 V12 TDIコンセプトは、窒素酸化物（NOx）の緊急的削減が求められる2014年施行予定の欧州排出ガス規制、ユーロ6の基準をすでに満たしている。
