プジョー 308 RC Z エクステリア

オリジナリティ溢れるアグレッシブなフォルム

 フランス・プジョーが新世代「308」シリーズのデビューに先駆けて日本へと送り込んできた2+2クーペのコンセプトカー『308 RC Z』。かつて406クーペのようなエレガントなクーペを生み出したメーカーとは思えぬほど、アグレッシブでオリジナリティに溢れている。

 ルーフからリアウィンドウにかけては一体型のポリカーボネート素材を採用するなど、軽量化が図られるほか、空力特性にも配慮がなされている。
 エンジンは207GTiなどに搭載されるBMW共同開発の1.6リッターツインスクロールターボを搭載。最高出力は207の175馬力に対し、218馬力までアップされている。6速MT(プジョー初だという)との組み合わせで最高速度235km/hを誇る。
 メーカーでは「コンセプトカー」と説明するが、展示車の内外装の仕上がりぶりからして、市販化はほぼ間違いないところだろう。本国では既に発表済みのニューモデル「308 ハッチバック」同様に、早期の日本導入が待たれる。

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プジョー 308 RC Z インパネ
プジョー 308 RC Z インパネ周り
プジョー 308 RC Z フロントシート
プジョー 308 RC Z リアビュー
プジョー 308 RC Z エクステリア
プジョー 308 RC Z リアビュー

( PHOTO&レポート:CORISM編集部 )

車名
プジョー 308 RC Z(欧州仕様)
ボディサイズ[mm](全長×全幅×全高)
4276x1840x1320mm
ホイールベース[mm]
2608mm
車両重量[kg]
1200kg
総排気量[cc]
1598cc
最高出力[ps(kw)/rpm]
218bhp(160kW)
最大トルク[kg-m(N・m)/rpm]
280-300N・m
トランスミッション
6速MT
タイヤ
245/40R19(ミシュランパイロットスポーツ)

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