ボルボ・カーズ・ジャパンは、1996年に初導入し、それまでの都市を走るエステートモデルに、“クロスカントリー”という新たなセグメントを生み出し成功を収めたボルボXC70を7年ぶりにフルモデルチェンジした。力強い悪路走破能力は維持しつつ、よりエレガントでラグジュアリーな、第3世代の「新型ボルボ XC70」として導入し、2007年11月1日から全国のボルボ・ディーラーで予約注文を受付開始する。
エレガントとワイルドを融合！スカンジナビアン・デザイン
新型ボルボ XC70は、ボルボ伝統のV−シェイプボンネットや、ワイドショルダーといったデザインを継承しつつ、先代XC70までこのモデルの特徴であった個性的なダークノーズ、箱型のボディと決別しました。新たにボディ同色エリアを拡大したユニークなソフトノーズや、バンパーエアインテークの四隅で強調された樹脂製プロテクター、シルバーに塗装された幅広のスキッドプレートなどを採用することで、エレガンスとダイナミクスの2つの側面を強化している。
インテリアデザインは、北欧の美しさとテクノロジーが融合し、クリーンで機能的なスカンジナビアン・デザインの特徴を余すところなく具現化させている。
また、ドライバーの好みに応じて、ステアリングフォース（※メーカーオプション車速感応式パワーステアリング装着車）やミラー折りたたみ設定などを個別に設定可能にするなど、新しい設計思想に基づいて開発された新型ボルボXC70は、これまで以上に広い室内空間と、多用途性に富む機能を備え、より高い質感とプレミアム感をもつファーストクラスの快適性を提供している。
さらに、新型ボルボ XC70の室内空間は大きな進化を遂げ、積載容量、多用途性ともに進化した。フォースリミッター付き電動式パワーテールゲート、より荷物の出し入れが容易になったテールランプと一体式のオーバーラッピング・テールゲートなど、スマートな機能性と、インテリジェントな室内空間を提供する。
XC70史上初となる直列6気筒エンジンを横置きで搭載
新型ボルボ XC70では初めて直列6気筒エンジンを搭載する。この極めてコンパクトな新開発直列6気筒3.2L自然吸気式エンジンを搭載することで、より上質でパワフルな走りを提供します。またエンジンを横置きに搭載することで、衝突時のエンジン室内に、変形に対して有益なスペースが確保される。
また、新型ボルボ XC70は先代XC70と比べ、ボディのねじれ剛性は15％向上。安定性と操作性が一層向上した。更に先進のプレチャージ式電子制御AWDシステムに加え、ボルボ車初搭載のHDC（ヒル・ディセント・コントロール）により、安全で快適なクロスカントリーの旅を実現する。
先進的なセーフティ技術
新型ボルボ XC70はクラスでもっとも安全な車を目指して開発された。万が一の事故の際にも負傷のリスクを最小限に抑えるプロテクティブ・セーフティや、ドライブシステム安全性向上に寄与する先進のプリベンティブ・セーフティ技術を搭載している。
さらに、新型ボルボXC70では、後部座席に座る子供の安全性を確保するために、強度を増したボディ構造に加え、改良型SIPS（側面衝撃吸収システム）、延長されたIC／インフレータブルカーテン、そして世界初となる2段階調整式インテグレーテッド・チャイルド・クッションなど、ボルボが世界に先駆けて開発した画期的な装備が用意されている。
世界トップクラスのオーディオシステム
ボルボのオーディオシステムは、設計段階から車載オーディオを自社で開発し、世界的なオーディオメーカーとコラボレーションがボルボならではの魅力となっている。「プレミアム」「ハイパフォーマンス」「スタンダードパフォーマンス」3つの個性的なオーディオシステム、デンマークDYNAUDIO社製12プレミアム・スピーカーシステム（プレミアム・サウンド・システム）などを搭載している。
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代表グレード
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XC70 3.2 SE AWD
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|---|---|
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ボディサイズ［mm］（全長×全幅×全高）
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4840×1890×1605mm
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車両重量［kg］
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2155kg
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総排気量［cc］
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3192cc
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最高出力［ps(kw)/rpm］
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238ps(175kw)/6200rpm
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最大トルク［kg-m(N・m)/rpm］
|
32.6kg-m(320N・m)/3200rpm
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ミッション
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6速AT
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10・15モード燃焼［km/l］
|
8.4km/l
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定員［人］
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5人
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ＸＣ７０のカタログ情報
- 平成19年11月（2007年11月）〜平成29年2月（2017年2月）
- 新車時価格
- 585.0万円〜679.0万円
ＸＣ７０の在庫が現在0件あります
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