ボルボ・カーズ・ジャパンは、ボルボ・エステートの主力モデルV70を7年ぶりにフルモデルチェンジし、よりラグジュアリーに、よりスポーティに進化させた第3世代の「新型ボルボ V70」として導入。11月1日から全国のボルボ・ディーラーで予約注文を受付開始する。
美しさに機能性をプラスした内外装
新型ボルボ V70のエクステリアは、現行V70の持つ優れた多様性と機能性といった美点と、Vシェイプボンネット、力強く張り出したワイドショルダーといったボルボ・エステートデザインの伝統を継承しつつプレミアム感の向上を実現した。また、ボルボ・エステートの特徴である箱型の外観と決別することで、ラグジュアリーとダイナミクスの2 つの側面を強化している。
インテリアは、丸みを帯びたコーナーを持つ長方形で構成された人間工学に基づくデザインで、使い勝手や安全性、そして快適性が考慮されている。また、現行モデルに比べ約50mmも広くなった後部座席のレッグルームや、数々の利便性と機能性を発揮するトンネルコンソールなど、これまで以上に広い室内空間と多用途性に富む機能を備えている。
さらに、ボルボ・エステート初となる電動式パワーテールゲートや、3分割（40：20：40）可倒式リアシートなど、新型V70の室内空間は大きな進化を遂げ、積載容量、多用途性ともに進化している。
V70史上初となる直列6気筒エンジンを横置きで搭載
新型ボルボ V70では初めて直列6気筒エンジンが選択可能となった。この極めてコンパクトな新型直列6気筒エンジンを、横置きに搭載することで、衝突時のエンジン室内に有益なスペースが確保され、室内居性の向上にも寄与している。この新開発直列6気筒横置きエンジンは、「3.2L自然吸気」と「3.0Lツインスクロール式ターボエンジン」の2種を用意。素早い加速とスムースなドライバビリティを提供します。また、日本仕様では「2.5L直列5気筒ライトプレッシャーターボ」も導入も予定している。
さらに、新型ボルボ V70は現行V70と比べ、ボディのねじれ剛性が15％向上。また進化した駆動システムを装備したダイナミック・シャシーなど、安定性と操作性が一層向上し、あらゆるシーンでハイクラスのドライビングフィールと優れたコントロール性能を提供する。
セーフティ面もリード
新型ボルボ V70は、クラスでもっとも安全な車を目指して開発され、新型S80と同様の先進的な相互作用安全システムと、現在の市販車では極めて先進的なプリベンティブ・セーフティ技術を搭載している。
また、新型ボルボ V70では、後部座席に座る子供の安全性を確保するために、強度を増したボディ構造に加え、改良型SIPS（側面衝撃吸収システム）、延長されたIC／インフレータブルカーテン、そして世界初となる2段調整式インテグレーテッド・チャイルド・クッションなど、ボルボが世界に先駆けて開発した画期的な装備が用意されている。
世界トップクラスのオーディオシステム
ボルボのオーディオシステムは、設計段階から車載オーディオを自社で開発し、世界的なオーディオメーカーとのコラボレーションも魅力となっている。
新型ボルボ V70では、「プレミアム」「ハイパフォーマンス」「スタンダードパフォーマンス」3つの個性的なオーディオシステムや、デンマークDYNAUDIO社製12プレミアム・スピーカーシステム（プレミアム・サウンド・システム）などを搭載している。
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代表グレード
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V70 3.2 SE
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ボディサイズ［mm］（全長×全幅×全高）
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4825×1890×1545mm
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車両重量［kg］
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1770kg
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総排気量［cc］
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3192cc
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最高出力［ps(kw)/rpm］
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238ps(175kw)/6200rpm
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最大トルク［kg-m(N・m)/rpm］
|
32.6kg-m(320N・m)/3200rpm
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ミッション
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6速AT
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10・15モード燃焼［km/l］
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8.0km/l
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定員［人］
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5人
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Ｖ７０のカタログ情報
- 平成19年11月（2007年11月）〜平成29年2月（2017年2月）
- 新車時価格
- 449.0万円〜795.0万円
Ｖ７０の在庫が現在1件あります
以下車両の保証内容詳細は画像をクリックした遷移先をご確認ください。
