新型「アウディR8」

R8によりプレミアムスポーツカー市場に参入

　アウディ ジャパンは、アウディ初のミッドシップスポーツカー、新型「アウディR8」を７月26日、発表した。

　新型「アウディR8」は、ルマン24時間耐久レースで５勝を挙げ、かつ世界各国で行われた耐久レースで、62戦を勝利で飾ったアウディR8レーシングカーの遺伝子を持つ量産スポーツカー。そのDNAは、ミッドシップコンセプト、FSIガソリン直噴高回転型V8エンジン、ステアリングホイールのパドルシフトで操作可能なRトロニック シーケンシャルギヤボックスなどが中心的な要素となっているとのこと。さらに、最新世代のクワトロ・フルタイム４WDシステムや、アウディ スペースフレーム（ASF）採用のアルミボディなどが採用されている。

　また、デザイン面でもR8レーシングカーの遺伝子が受け継がれており、R8レーシングカーのデザインチームが、R8市販バージョンのデザインも担当したとのこと。

　アウディR8の販売ならびにメンテナンスは、専門のトレーニングを受けた販売・サービス要員ならびに専用ツールが配置された全国８ヶ所の「アウディR8 ディーラー」でのみ行われる。

　価格は、1,670万円。

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代表グレード
R8
ボディサイズ［mm］（全長×全幅×全高）
4435x1905x1250mm
車両重量［kg］
1630kg
エンジン
V型 8気筒 FSIエンジン
総排気量［cc］
4163cc
最高出力［ps(kw)/rpm］
420ps(309kW)/7800rpm
最大トルク［kg-m(N・m)/rpm］
43.8kg-m(430Nm)/4500-6000rpm
ミッション
6速Rトロニック・シーケンシャルギアボックス
駆動方式
ミッドシップ・フルタイム4WDシステム[クワトロ]
定員［人］
2人
消費税込価格［万円］
1670.0万円
発売日
2007年9月上旬(予定)
レポート
CORISM編集部
写真
アウディジャパン