機能美を感じさせるインテリアデザイン。だが、本革やウッドパネルを使用することで高級感もプラスしている。 
マニュアルモード付きの6速ATを搭載。ヒルデセントコントロールをはじめ、オフロードの走破性を高めるデバイスが満載だ。 
シンプルで質実剛健な印象のメーターを採用している。タコメーターの目盛りが細かいが視認性に問題はない。 
フロントシートはサイズも十分あり、快適性も抜群だ。 
リヤシートの快適性にも文句はない。足元や頭上のスペースにもかなり余裕がある。 
リヤタイヤの張り出しはあるものの、使いやすい形状だ。簡単にたためるリヤシートを収納すれば広大なスペースが現われる。 
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シンプルで機能的なインテリアデザイン インテリアはボディサイズの拡大にともなって室内空間が拡大された。ボディの全長はスペアタイヤを床下に収納した分くらいが後方に伸ばされたので、実質的な全長は従来と変わらないレベル。 最新の電子デバイスを満載する！ 装備では各種の電子制御デバイスが注目されるところ。路面に応じた走りを実現するテレイン・レスポンスが採用されたのを始め、トラクション・コントロール、スタビリティ・コントロール、ロール・スタビリティ・コントロール、ヒルデセントコントロール、グラディエント・リリース・コントロールなどなど、さまざまな機能装備が用意されている。
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フリーランダー２のカタログ情報
- 平成19年6月（2007年6月）〜平成27年10月（2015年10月）
- 新車時価格
- 390.0万円〜584.0万円
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