トヨタ「ダイナ」と「トヨエース」をマイナーチェンジ！

ダイナカーゴシングルキャブ標準キャブ標準デッキフルジャストロー 2.0t積ディーゼル DPNR搭載車

ディーゼルDPNR搭載車は、Nox・PMともに新長期規制値の50％低減を達成

　トヨタは、「ダイナ」ならびに「トヨエース」２、３t積系のディーゼルDPNR搭載車、ガソリン車、LPG車をマイナーチェンジし、「ダイナ」は全国のトヨタ店（大阪地区は大阪トヨペット）、「トヨエース」は全国のトヨペット店（大阪地区は大阪トヨタ）を通じて、５月９日より発売開始した。

　今回のマイナーチェンジでは、ディーゼルDPNR搭載車への改良型N04Cディーゼルエンジンが搭載されたほか、ガソリン車へ高性能2.7Lガソリンエンジン（2TR-FE）が搭載され、LPG車を含め全車「平成17年（新長期）排出ガス規制」に対応している。

　さらに、LPG車は、Nox（窒素酸化物）排出量を規制値よりさらに10％以上低減、ディーゼルDPNR搭載車においてはNoxおよびPM（粒子状物質）排出量をそれぞれ規制値よりさらに50％低減させ「低排出ガス重量車」（LPG車は、平成17年基準NOｘ10％低減レベル。ディーゼルDPNR搭載車は、平成17年基準NOX＆PM10％低減レベル）の認定を国土交通省より取得している。

　また、室内においては、可倒式のマニュアルトランスミッションシフトレバーの採用や、パーキングブレーキレバーの位置を低めにし可倒式とするなど、居住性や室内移動性を高め、作業効率の向上が図られている。
　外観においては、ラジエーターグリルを水平基調とし、力強い印象となった。

　そのほか、ガソリン車は、平成19年６月施行の新運転免許制度において、普通免許で運転可能な、最大積載量３t未満、車両総重量５t未満の車両の設定が拡大されている。また、TECS（メーカー完成特装車）についても、ベース車と同様の改良が施されている。

　価格は、ディーゼルDPNR搭載車が403万2,000円〜422万1,000円、ガソリン車が276万4,650円〜298万5,150円、LPG車が320万3,550円〜353万4,300円。