最高出力210馬力のV6の3リッターエンジンを搭載。パワフルでスムーズな走りを実現している。特に静粛性に優れているのはポイント。またアイシン製6ATと組み合わされているので、性能や信頼性もよりいっそう期待できる。 
18インチのアルミホイールを装着。タイアサイズは235/45R18だ。見た目的にも圧倒的な存在感を漂わせているし、走りにも有利。 
|
|
３リッターエンジンによる余裕の走り 搭載エンジンはV型6気筒3.0Lの自然吸気DOHC。基本的にセダンと共通のもので、可変バルブタイミングシステムを備えている。115kW/290N・mの実力を伝えるのはアイシン製の6速ATで、ラグジュアリークーペらしい余裕の走りを実現する。 圧倒的な静粛性で余裕のクルージングを そのクルージングはとても快適なものだ。特にプジョーらしい乗り心地の良さがそうした印象を強くする。高架道路の継ぎ目を越えるようなシーンでも、突き上げを感じさせることなく、うまくショックをいなして快適な乗り心地を実現している。このあたりは本当に大したものだと思う。 ●まとめクーペ407の価格は549万円。絶対的には十分に高い水準にあるが、3.0Lエンジンを搭載した輸入クーペで、カーナビを始めとする充実した快適装備、あるいは安全装備を備えることを考えると、競合する輸入クーペとの関係では高い競争力を備えている。取り敢えず年内は250台の販売が目標というが、それは容易に達成しそうな印象だ。
|
