この画像はベーシックなブラック内装だが、アウトバックにはベージュの内装が用意されたり、特に "L.L.Bean" には個性的なものも用意されるので、それを選ぶと満足感が高いだろう。 
アウトバックのヒップポイントはツーリングワゴンより高いので、見晴らしが良く気持ちいい雰囲気。開放感なSUVだからこそ、この点は魅力だ。 
スペースが十分に確保されているのは言うまでもないが、もともとリアシートの視界がいいレガシィ。その車高を上げたアウトバックだけに、非常に開放感のあるリアシートである。 
ツーリングワゴンと同様に、十分なスペースと使い勝手を実現しているラゲッジスペース。アウトドア派をがっかりさせることは決してないだろう。 
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レガシィシリーズならではのインテリア インテリア回りのデザインなどはツーリングワゴンやセダンと基本的な部分で共通しており、今回のマイナーチェンジでも同様の改良を受けている。ダッシュボードの中央には航空機の翼をモチーフにしたパネルが採用され、航空機メーカーをルーツに持つ自動車メーカーであることを示すとともに、インテリアの広がりを表現した。 "SI-DRIVE" はここで操れ! センターコンソールの部分にはSI-DRIVE用のコントローラーが設けられたほか、インパネ内のマルチインフォメーションディスプレーが機能表示も含めて新しいものに変更されたほか、ECOゲージやECOランプなど低燃費運転を促す表示も設けられた。 "アウトバックのある生活" 魅力的な実用性後席の空間はもう少し広さが欲しい気もするが、ラゲッジスペースの容量は十分で、使い勝手も上々もの。ワゴンの良さを十分に体感できる。
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