三菱 新型軽自動車「i（アイ）」 のリセールバリューをチェック！

レポート： ガリバー自動車流通研究所 自動車ユーザーへのアンケート調査や新車・中古車・買取価格の相場など、自動車市場を中心としたインターネットリサーチとリアルリサーチを活用し、調査報告を行う研究機関である。 【リセールバリュー】クルマを再び売る（リセール）時の価値（バリュー）のこと。新車で買ったクルマが3年後にどの程度の価値を持っているのかを数値化したもので、数値が高いほど次の乗換えまで価値の下落が少ない。クルマ選びの指標の１つ。

■本文＆コメント／鈴木詳一（ガリバー自動車流通研究所） 三菱自動車が昨年のアウトランダーに続き送り出す新型車、ｉ（アイ） が、１月24日に発売されました。 　 ｉ (アイ) は、2003年の東京モーターショーでコンセプトカーが発表され、東京モーターショー2005や東京オートサロン2006では、ほぼ（完全？）市販モデルが出展されていました。 リアミッドシップにエンジンを搭載し、室内長はクラストップレベルの広さを誇る、三菱が自信を持って送り出した軽自動車です。 デザインもユニークで好き嫌いはハッキリしそうですが、ライバルにはない雰囲気を持つモデル。パッケージも良くまとまっていて、内装の質感もナカナカ良好。 エンジンがリアミッドシップに搭載されたおかげで、重心が低く中心に寄っていることから、操縦安定性も良いはずです。 しかし、150万円前後と軽自動車にしては高価なため、「欲しい！」という人と、「欲しくない」 （買いたくない・買えない） という人の意見が分かれることが予想されます。 ボディサイズ 3395×1475×1600mm 総排気量 659cc 最高出力 64ps(47kw)/6000rpm 最大トルク 9.6kg-m(94N・m)/3000rpm 10・15モード燃費 18.4l 定員 4人 発売日 2006年1月24日 三菱 ｉ (アイ) のリセールバリューは、なかなかいいようですね。Ａランクです！ 理由は、150万円と軽自動車にしては高額なため、ワゴンRやムーヴ程市場に出回りにくく値崩れしにくいことや、パッケージ的には150万円に値するものがおごられているため、人気も出やすい。 また、デザインも特徴があり、一定のファンを獲得しそうな雰囲気を持っているため、中古車となっても人気を獲得できるだろうという点から、高いリセールバリューとなりました。 街中で見かけるには少し時間がかかりますが、注目を集めるクルマであることは間違いない軽自動車ですので、予算さえ許すならお勧めのクルマとなりそうです。 さぁ、"リセールバリュー"から新車の購入予算を把握出来たし、次はディーラーで「試乗」＆「見積もり取得」だ！・・・っとその前にちょっと待って！ディーラーとの値引き交渉にも備えて、まずは愛車の価値を把握しておこう！あなたの愛車は今いくら！？ 車種・年式・走行距離 のご入力で概算価格をお教えするガリバーのオンライン無料査定。