レクサスSC
レクサスSC

センターコンソールのナビやエアコン操作パネルなどもウッドパネルで隠されている。ちょっとカバーを押すとモニターなどが姿をあらわす。

レクサスSC

シート生地は柔らかな肌触りのセミアニリンレザーを採用。サイズそのものも大きくゆったりとした座り心地だ。

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リヤシートは、とりあえず座れます程度。まあ、この手のクルマに4人乗車って言うのも少々貧乏臭いかも。リヤシートはバッグなどの荷物置き場と割り切ったほうがよい。

スタイル インテリア 走り&メカニズム

とってもラグジーな気分!

 インテリア回りの雰囲気は基本的に変わっていないが、本革と樹脂パネルによってツートーンカラーにまとめられ、大きな木目パネルが使われた室内は、いかにも贅沢な感じのラグジュアリーな空間となっている。木目パネルが多用されすぎではという印象もあるが、ソアラの主力マーケットであるアメリカでは木目は多いほど良いとされるらしく、ふんだんに使われている。
 カラフルな本革製のシートは厳選された素材をていねいになめしたセミアニリン本革シートで、本革の耐久性を確保しながら画期的な柔らかさと滑らかな風合いの手触りの良さを実現した。正にレクサスならではのインテリアといっていいだろう。
 オートエアコンはオープンモード制御機構を備えたもので、クーペ時でもオープン時でも快適な室内空間を確保できるようにしている。透明感のある高品質なサウンドで定評のあるマークレビンソンのプレミアムサウンドシステムもSC430では標準で装備される。
 VSCやTRC、ブレーキアシスト付きABS、運転席と助手席のSRSエアバッグとサイドSRSエアバッグ、インテリジェントAFSなど安全装備の充実度も高い。

代表グレード
SC430
ボディサイズ[mm](全長×全幅×全高)
4,535×1,825×1,355
車両重量[kg]
1,730
総排気量[cc]
4,292
最高出力[ps(kw)/rpm]
280(206)/5,600
最大トルク[kg-m(N・m)/rpm]
43.8(430)/3,400
ミッション
6AT
10・15モード燃焼[km/l]
8.7
定員[人]
税込価格[万円]
680.0
発売日
2005年8月30日
レポート
松下 宏
写真
佐藤靖彦
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