ホンダ　エリシオン

大海原をダイナミックに疾走するクルーザーをモチーフに、四角と丸（流線型）の融合をテーマとしてデザインされたエリシオン。ホンダのフラッグシップモデルに相応しいデザインだ。

フロント、センター、リヤクォーターの各ピラーを高光沢なブラックアウトとして、グラスエリアとの一体感を持たせたサイドビュー。キャビン全体の開放感を表現している。

バンパーの上下に厚みを持たせ、リヤフェンダーフレア、テールゲートと融合させたリヤビュー。ルーフラインに沿ったデザインのハイマウントストップランプが全体のラウンド感を表している。

ホンダのミニバンラインナップのフラッグシップモデルとして登場したのが、この「新世代プレミアム８シーター」のエリシオンだ。

視認性と共に新しいデザインを追及したスーパー立体自発光メーター。メーター上部にＬＥＤを配し、ホログラムのような美しく奥行きのあるメーターとなっている。

シートはチップアップ＆スライドさせることができ、室内を広く使えるようになる。

ホンダらしいスポーティーさを持った外観デザインが魅力

　トヨタ・アルファード、日産エルグランドの対抗馬として登場したのが、ホンダ・エリシオンだ。オデッセイよりも上、つまりホンダのフラッグシップ・ミニバンという位置付けになる。エリシオンの登場により、オデッセイの北米モデル、ラグレイトは姿を消した。
ボディサイズは、ライバルであるアルファードやエルグランドとほぼ同じ。全長×全幅×全高＝4840×1830×1790（FF）／1810（4WD）。
搭載されるエンジン排気量も2.4リッターと3.0リッターで、これまたアルファードとまったく同じ。エルグランドは、3.5リッターのみの設定。
　ボディサイズは、　Hマークの大型エンブレムに逆三角形のフロントグリル、そして吊り上がった切れ長のヘッドライトが威圧感を高める。フロントバンパーの横方向への張り出しが大きいので、安定感のあるフォルムになっている。テールランプは細めでサイドまで大きくまわり込んだデザインで、フロントマスクとの関連性をもたせている。

代表グレード	G（FF）
ボディサイズ［mm］（全長×全幅×全高）	4840×1830×1790
車両重量［kg］	1800
総排気量［cc］	2354
最高出力［ps(kw)/rpm］	160(118)/5500
最大トルク［kg-m(N・m)/rpm］	22.2(218)/4500
ミッション	5AT
10・15モード燃焼［km/l］	10.2
定員［人］	8
税込価格［万円］	283.5
発売日	2004年5月
レポート	オートアクセル
写真	T.P.U./オートアクセル