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みなさん、こんにちは！
クルマを運転していて
「ブレーキとアクセルを踏み間違えた！」
とヒヤッとした経験をされた方は意外と多いのではないでしょうか。
踏み間違いは高齢者の方に多いと思われがちですが、実は若者にも多いのです！！
今回はそんな意外と若者に多いアクセルとブレーキの踏み間違いについて
高齢者と若者に多い踏み間違い事故
2018~2020年に起こった踏み間違い事故は9,738件（交通事故総合分析センター調べ）。
75歳以上と24歳以下での発生件数は以下の通りです。
75歳以上…2,080件
24歳以下…1,613件
45~54歳…962件（参考）
24歳以下は免許を取ったばかりの人も多くいます。
そのため若者であっても運転の経験や頻度が少ないため踏み間違いを起こすケースがあるので注意！
踏み間違い事故が起こりやすいシーン
ペダルの踏み間違い事故が多いのは
「道路以外の場所」
例えば、、、
→店舗などの駐車場
→サービスエリアやパーキングエリア
また状況としては「発進時」が最も多いです。
つまり、踏み間違い事故の多くはスピードが出ている時でなく、
一見運転に余裕がありそうな低速走行時に起こっています。
踏み間違いの原因
・足元への注意の欠如
・後方確認などによる姿勢の変化
・パニックによる踏み間違い
駐車場やサービスエリアは人通りも多く、
アクセルとブレーキを踏みかえる機会も多くなります。
その結果、足元への注意が欠けて事故が起こりやすいのです。
また後方確認の時など、姿勢を変えた時に
「うっかり足元の位置がズレてしまった」
というのも事故の原因になりやすいです。
さらにペダルを踏み間違えた時など、
誤操作にパニックを起こし、
さらにアクセルを踏み込んでしまうケースもよくあります。
AT車はMT車より踏み間違いが多い
AT（オートマチック）車とMT（マニュアル）車だと、
AT車の方が踏み間違いが起こりやすいと言われています。
理由としては、
・AT車は片足のみで操作（MT車は左足でクラッチペダルも操作）
・AT車のクリープ現象に驚き、パニックになりやすい
MT車の場合、たとえ右足でアクセルペダルを踏んでいても、
左足でクラッチペダルを踏めば急加速を避けることができます。
また「クリープ現象」とは、
シフトレバーが「P」や「N」以外にあると、
アクセルペダルを踏んでいなくてもクルマが動いてしまうというAT車ならではの現象。
「クルマは動かないだろう」と思い込んでいる時だと、
このクリープ現象にパニックを起こしてしまう方も多いのではないでしょうか。
踏み間違いはだれにでも起こりえることだからこそ、
運転をするときは、細心の注意を払うことが大事ですね！
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