S60の燃費・年式型式別

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S60(ボルボ)の燃費情報

S60の燃費情報をグレード・年式・燃料・駆動方式・排気量の組み合わせで紹介します。1,000キロ走ったときのカタログ値によるガソリン代や、主要燃費向上対策について掲載しています。同じボディタイプの車種と燃費比較をして、車選びの参考にしてください。

S60の燃費の基本情報

平成23年3月(2011年3月)〜のモデルの最高燃費を元に、燃費とガソリン代を算出しています。

ボルボ_S60
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JC08モード
20.9km/L
参考:セダンの平均 14.0km/L
ガソリン代(1000km走行時) ハイオクで 約8848円 軽油で 約5598
燃料タンク 67L
航続距離 1400.3km
価格相場(税抜)
中古車
38.5 508.9
新車
375 859
排気量
3000cc
2000cc
1600cc
1500cc
主要燃費向上対策 可変バルブタイミング機構付
  • 燃費は、平成30年10月からの新型車にはWLTCモード燃費を掲載しています。
  • 平成26年3月以降に型式認定を受けた自動車についてはJC08モード燃費を、平成23年4月1日以前の自動車については10・15モードで表示しています。
  • 中古車の相場価格は平成31年・令和1年9月時点のものです。変動することがあります。
  • ガソリン価格は一律レギュラー145円、ハイオク155円、軽油123円で算出しています。

S60の燃費の詳細データ

各モデルごとの「燃料」「駆動方式」「排気量」の組み合わせによる燃費の違いをご紹介します。

燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税抜) 主要燃費向上対策
ポールスター
ハイオク × 4WD × 2000cc
JC08モード
12.2km/L
ハイオクで
11967
67L 817.4km
中古車
298 508.9
新車
859
可変バルブタイミング機構、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税抜) 主要燃費向上対策
T3 クラシック
ハイオク × 2WD × 1500cc
JC08モード
16.5km/L
ハイオクで
8848
67L 1105.5km
中古車
218 319.9
新車
454
可変バルブタイミング機構、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
D4 タック
軽油 × 2WD × 2000cc
JC08モード
20.9km/L
軽油で
5598
67L 1400.3km
中古車
238.9 328
新車
449
筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
D4 クラシック
軽油 × 2WD × 2000cc
JC08モード
20.9km/L
軽油で
5598
67L 1400.3km
中古車
278 339.9
新車
479
筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
D4 Rデザイン
軽油 × 2WD × 2000cc
JC08モード
20.9km/L
軽油で
5598
67L 1400.3km
中古車
225 225
新車
509
筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
T5 クラシック
ハイオク × 2WD × 2000cc
JC08モード
14.7km/L
ハイオクで
9932
67L 984.9km
中古車
- -
新車
499
可変バルブタイミング機構、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
T6 AWD Rデザイン
ハイオク × 4WD × 2000cc
JC08モード
13.6km/L
ハイオクで
10735
67L 911.2km
中古車
88 118
新車
614
可変バルブタイミング機構、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税抜) 主要燃費向上対策
T3 SE
ハイオク × 2WD × 1500cc
JC08モード
16.5km/L
ハイオクで
8848
67L 1105.5km
中古車
168.9 283
新車
434
可変バルブタイミング機構、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
D4 SE
軽油 × 2WD × 2000cc
JC08モード
20.9km/L
軽油で
5598
67L 1400.3km
中古車
128 357
新車
459
筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
D4 Rデザイン
軽油 × 2WD × 2000cc
JC08モード
20.9km/L
軽油で
5598
67L 1400.3km
中古車
225 225
新車
529
筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
T5 SE
ハイオク × 2WD × 2000cc
JC08モード
14.7km/L
ハイオクで
9932
67L 984.9km
中古車
84.7 275
新車
515
可変バルブタイミング機構、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
T5 Rデザイン
ハイオク × 2WD × 2000cc
JC08モード
14.7km/L
ハイオクで
9932
67L 984.9km
中古車
153 245
新車
554
可変バルブタイミング機構、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
T6 AWD Rデザイン
ハイオク × 4WD × 2000cc
JC08モード
13.6km/L
ハイオクで
10735
67L 911.2km
中古車
88 118
新車
614
可変バルブタイミング機構、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税抜) 主要燃費向上対策
ポールスター
ハイオク × 4WD × 2000cc
-km/L - 67L -km
中古車
298 508.9
新車
839
可変バルブタイミング機構、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
D4 ダイナミックエディション
軽油 × 2WD × 2000cc
JC08モード
20.9km/L
軽油で
5598
67L 1400.3km
中古車
177.7 342
新車
479
筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税抜) 主要燃費向上対策
T3 SE
ハイオク × 2WD × 1500cc
JC08モード
16.5km/L
ハイオクで
8848
67L 1105.5km
中古車
168.9 283
新車
434
可変バルブタイミング機構、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
D4 SE
軽油 × 2WD × 2000cc
JC08モード
20.9km/L
軽油で
5598
67L 1400.3km
中古車
128 357
新車
459
筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
T6 AWD Rデザイン
ハイオク × 4WD × 2000cc
JC08モード
13.6km/L
ハイオクで
10735
67L 911.2km
中古車
88 118
新車
614
可変バルブタイミング機構、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税抜) 主要燃費向上対策
T4 SE
ハイオク × 2WD × 2000cc
JC08モード
15.2km/L
ハイオクで
9605
67L 1018.4km
中古車
89.9 217.4
新車
429
可変バルブタイミング機構、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
T4 Rデザイン
ハイオク × 2WD × 2000cc
JC08モード
15.2km/L
ハイオクで
9605
67L 1018.4km
中古車
48.7 198.9
新車
504
可変バルブタイミング機構、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
D4 SE
軽油 × 2WD × 2000cc
JC08モード
20.9km/L
軽油で
5598
67L 1400.3km
中古車
128 357
新車
454
筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
D4 Rデザイン
軽油 × 2WD × 2000cc
JC08モード
20.9km/L
軽油で
5598
67L 1400.3km
中古車
225 225
新車
529
筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
T5 SE
ハイオク × 2WD × 2000cc
JC08モード
14.7km/L
ハイオクで
9932
67L 984.9km
中古車
84.7 275
新車
515
可変バルブタイミング機構、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
T5 Rデザイン
ハイオク × 2WD × 2000cc
JC08モード
14.7km/L
ハイオクで
9932
67L 984.9km
中古車
153 245
新車
554
可変バルブタイミング機構、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
ラグジュアリーエディション
ハイオク × 2WD × 1600cc
JC08モード
13.6km/L
ハイオクで
10735
67L 911.2km
中古車
- -
新車
429
可変バルブタイミング機構、筒内直接噴射
燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税抜) 主要燃費向上対策
ポールスター
ハイオク × 4WD × 3000cc
JC08モード
9.6km/L
ハイオクで
15208
67L 643.2km
中古車
298 508.9
新車
829
可変バルブタイミング機構
燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税抜) 主要燃費向上対策
T4 ラグジュアリーエディション
ハイオク × 2WD × 1600cc
JC08モード
13.6km/L
ハイオクで
10735
67L 911.2km
中古車
- -
新車
429
可変バルブタイミング機構、筒内直接噴射
T5 ラグジュアリーエディション
ハイオク × 2WD × 2000cc
JC08モード
14.6km/L
ハイオクで
10000
67L 978.2km
中古車
- -
新車
459
可変バルブタイミング機構、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税抜) 主要燃費向上対策
T4
ハイオク × 2WD × 1600cc
JC08モード
13.6km/L
ハイオクで
10735
67L 911.2km
中古車
48 120
新車
395
可変バルブタイミング機構、筒内直接噴射
T4 SE
ハイオク × 2WD × 1600cc
JC08モード
13.6km/L
ハイオクで
10735
67L 911.2km
中古車
89.9 217.4
新車
430
可変バルブタイミング機構、筒内直接噴射
T4 Rデザイン
ハイオク × 2WD × 1600cc
JC08モード
13.6km/L
ハイオクで
10735
67L 911.2km
中古車
48.7 198.9
新車
495
可変バルブタイミング機構、筒内直接噴射
T5 SE
ハイオク × 2WD × 2000cc
JC08モード
14.6km/L
ハイオクで
10000
67L 978.2km
中古車
84.7 275
新車
455
可変バルブタイミング機構、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
T5 Rデザイン
ハイオク × 2WD × 2000cc
JC08モード
14.6km/L
ハイオクで
10000
67L 978.2km
中古車
153 245
新車
520
可変バルブタイミング機構、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
T6 AWD
ハイオク × 4WD × 3000cc
JC08モード
8.5km/L
ハイオクで
17176
67L 569.5km
中古車
95 398
新車
565
可変バルブタイミング機構
T6 AWD Rデザイン
ハイオク × 4WD × 3000cc
JC08モード
8.5km/L
ハイオクで
17176
67L 569.5km
中古車
88 118
新車
645
可変バルブタイミング機構
燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税抜) 主要燃費向上対策
T4 Rデザインプラス
ハイオク × 2WD × 1600cc
JC08モード
13.6km/L
ハイオクで
10735
67L 911.2km
中古車
- -
新車
459
可変バルブタイミング機構、筒内直接噴射
燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税抜) 主要燃費向上対策
ラグジュアリー・エディション
ハイオク × 2WD × 1600cc
JC08モード
13.6km/L
ハイオクで
10735
67L 911.2km
中古車
- -
新車
399
可変バルブタイミング機構、筒内直接噴射
燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税抜) 主要燃費向上対策
T4
ハイオク × 2WD × 1600cc
JC08モード
13.6km/L
ハイオクで
10735
67L 911.2km
中古車
48 120
新車
389.8
可変バルブタイミング機構、筒内直接噴射
T4 SE
ハイオク × 2WD × 1600cc
JC08モード
13.6km/L
ハイオクで
10735
67L 911.2km
中古車
89.9 217.4
新車
420.7
可変バルブタイミング機構、筒内直接噴射
T5 SE
ハイオク × 2WD × 2000cc
JC08モード
14.6km/L
ハイオクで
10000
67L 978.2km
中古車
84.7 275
新車
446.4
可変バルブタイミング機構、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
T6 AWD
ハイオク × 4WD × 3000cc
JC08モード
8.5km/L
ハイオクで
17176
67L 569.5km
中古車
95 398
新車
554.4
可変バルブタイミング機構
T4 Rデザイン
ハイオク × 2WD × 1600cc
JC08モード
13.6km/L
ハイオクで
10735
67L 911.2km
中古車
48.7 198.9
新車
477.3
可変バルブタイミング機構、筒内直接噴射
T5 Rデザイン
ハイオク × 2WD × 2000cc
JC08モード
14.6km/L
ハイオクで
10000
67L 978.2km
中古車
153 245
新車
503
可変バルブタイミング機構、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
T6 AWD Rデザイン
ハイオク × 4WD × 3000cc
JC08モード
8.5km/L
ハイオクで
17176
67L 569.5km
中古車
88 118
新車
636.7
可変バルブタイミング機構
燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税抜) 主要燃費向上対策
T4
ハイオク × 2WD × 1600cc
JC08モード
13.6km/L
ハイオクで
10735
67L 911.2km
中古車
48 120
新車
379
可変バルブタイミング機構、筒内直接噴射
T4 SE
ハイオク × 2WD × 1600cc
JC08モード
13.6km/L
ハイオクで
10735
67L 911.2km
中古車
89.9 217.4
新車
409
可変バルブタイミング機構、筒内直接噴射
T5 SE
ハイオク × 2WD × 2000cc
JC08モード
14.6km/L
ハイオクで
10000
67L 978.2km
中古車
84.7 275
新車
434
可変バルブタイミング機構、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
T6 AWD
ハイオク × 4WD × 3000cc
JC08モード
8.5km/L
ハイオクで
17176
67L 569.5km
中古車
95 398
新車
539
可変バルブタイミング機構
T4 Rデザイン
ハイオク × 2WD × 1600cc
JC08モード
13.6km/L
ハイオクで
10735
67L 911.2km
中古車
48.7 198.9
新車
464
可変バルブタイミング機構、筒内直接噴射
T5 Rデザイン
ハイオク × 2WD × 2000cc
JC08モード
14.6km/L
ハイオクで
10000
67L 978.2km
中古車
153 245
新車
489
可変バルブタイミング機構、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
T6 AWD Rデザイン
ハイオク × 4WD × 3000cc
JC08モード
8.5km/L
ハイオクで
17176
67L 569.5km
中古車
88 118
新車
619
可変バルブタイミング機構
燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税抜) 主要燃費向上対策
T4 Rデザイン
ハイオク × 2WD × 1600cc
JC08モード
13.6km/L
ハイオクで
10735
67L 911.2km
中古車
48.7 198.9
新車
464
可変バルブタイミング機構、筒内直接噴射
T6 AWD Rデザイン
ハイオク × 4WD × 3000cc
JC08モード
8.5km/L
ハイオクで
17176
67L 569.5km
中古車
88 118
新車
619
可変バルブタイミング機構
燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税抜) 主要燃費向上対策
T4
ハイオク × 2WD × 1600cc
JC08モード
13.6km/L
ハイオクで
10735
67L 911.2km
中古車
48 120
新車
379
可変バルブタイミング機構、筒内直接噴射
T4 SE
ハイオク × 2WD × 1600cc
JC08モード
13.6km/L
ハイオクで
10735
67L 911.2km
中古車
89.9 217.4
新車
409
可変バルブタイミング機構、筒内直接噴射
T6 AWD
ハイオク × 4WD × 3000cc
JC08モード
8.5km/L
ハイオクで
17176
67L 569.5km
中古車
95 398
新車
539
可変バルブタイミング機構
燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税抜) 主要燃費向上対策
T4 スカンジナビアン・リミテッド
ハイオク × 2WD × 1600cc
JC08モード
13.6km/L
ハイオクで
10735
67L 911.2km
中古車
- -
新車
437
可変バルブタイミング機構
燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税抜) 主要燃費向上対策
T4
ハイオク × 2WD × 1600cc
JC08モード
13.6km/L
ハイオクで
10735
67L 911.2km
中古車
48 120
新車
379
可変バルブタイミング機構
T6 AWD
ハイオク × 4WD × 3000cc
JC08モード
8.5km/L
ハイオクで
17176
67L 569.5km
中古車
95 398
新車
529
可変バルブタイミング機構
T6 AWD Rデザイン
ハイオク × 4WD × 3000cc
JC08モード
8.5km/L
ハイオクで
17176
67L 569.5km
中古車
88 118
新車
599
可変バルブタイミング機構
T4 Rデザイン
ハイオク × 2WD × 1600cc
JC08モード
13.6km/L
ハイオクで
10735
67L 911.2km
中古車
48.7 198.9
新車
459
可変バルブタイミング機構
燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税抜) 主要燃費向上対策
T4 Rデザイン
ハイオク × 2WD × 1600cc
JC08モード
12.8km/L
ハイオクで
11406
67L 857.6km
中古車
48.7 198.9
新車
448
可変バルブタイミング機構付
燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税抜) 主要燃費向上対策
T4 Rデザイン
ハイオク × 2WD × 1600cc
-km/L - 67L -km
中古車
48.7 198.9
新車
435
可変バルブタイミング機構付
燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税抜) 主要燃費向上対策
スポーツ
ハイオク × 2WD × 1600cc
JC08モード
12.8km/L
ハイオクで
11406
67L 857.6km
中古車
78 78
新車
425
可変バルブタイミング機構付
燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税抜) 主要燃費向上対策
ドライブe
ハイオク × 2WD × 1600cc
JC08モード
12.8km/L
ハイオクで
11406
67L 857.6km
中古車
46 168
新車
375
可変バルブタイミング機構付
T6 AWD SE
ハイオク × 4WD × 3000cc
JC08モード
8.5km/L
ハイオクで
17176
67L 569.5km
中古車
38.5 94.7
新車
519
可変バルブタイミング機構付
T6 AWD Rデザイン
ハイオク × 4WD × 3000cc
JC08モード
8.5km/L
ハイオクで
17176
67L 569.5km
中古車
88 118
新車
579
可変バルブタイミング機構付
燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税抜) 主要燃費向上対策
ドライブe
ハイオク × 2WD × 1600cc
JC08モード
11.4km/L
ハイオクで
12807
67L 763.8km
中古車
46 168
新車
375
可変バルブタイミング機構付
T6 AWD SE
ハイオク × 4WD × 3000cc
JC08モード
8.5km/L
ハイオクで
17176
67L 569.5km
中古車
38.5 94.7
新車
519
可変バルブタイミング機構付
T6 AWD Rデザイン
ハイオク × 4WD × 3000cc
JC08モード
8.5km/L
ハイオクで
17176
67L 569.5km
中古車
88 118
新車
579
可変バルブタイミング機構付

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