eKワゴンの燃費・年式型式別

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eKワゴン(三菱)の燃費情報

eKワゴンの燃費情報をグレード・年式・燃料・駆動方式・排気量の組み合わせで紹介します。1,000キロ走ったときのカタログ値によるガソリン代や、主要燃費向上対策について掲載しています。同じボディタイプの車種と燃費比較をして、車選びの参考にしてください。

eKワゴンの燃費の基本情報

平成31年3月(2019年3月)〜の最新モデルの最高燃費を元に、燃費とガソリン代を算出しています。

WLTCモード
21.2km/L
JC08モード
29.4km/L
参考:軽自動車の平均 22.4km/L
燃費(走行モード別)
市街地モード 18.6km/L
郊外モード 22.3km/L
高速道路モード 21.7km/L
ガソリン代(1000km走行時) レギュラーで 約6368
燃料タンク 27L
航続距離 572.4km
価格相場(税抜)
中古車
5 157
新車
129.6 153.5
排気量
660cc
主要燃費向上対策 可変バルブタイミング機構、アイドリングストップ装置
  • 燃費は、平成30年10月からの新型車にはWLTCモード燃費を掲載しています。
  • 平成26年3月以降に型式認定を受けた自動車についてはJC08モード燃費を、平成23年4月1日以前の自動車については10・15モードで表示しています。
  • 中古車の相場価格は平成31年・令和1年12月時点のものです。変動することがあります。
  • ガソリン価格は一律レギュラー145円、ハイオク155円、軽油123円で算出しています。

eKワゴンの燃費の詳細データ

各モデルごとの「燃料」「駆動方式」「排気量」の組み合わせによる燃費の違いをご紹介します。

燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税抜) 主要燃費向上対策

レギュラー × 2WD × 660cc
WLTCモード
21.2km/L
  • 市街地 18.6
  • 郊外 22.3
  • 高速道路 21.7
レギュラーで
6368
27L 572.4km
中古車
5 118.2
新車
132
可変バルブタイミング機構、アイドリングストップ装置

レギュラー × 2WD × 660cc
WLTCモード
21.2km/L
  • 市街地 18.6
  • 郊外 22.3
  • 高速道路 21.7
レギュラーで
6368
27L 572.4km
中古車
5 157
新車
140.3
可変バルブタイミング機構、アイドリングストップ装置

レギュラー × 4WD × 660cc
WLTCモード
18.2km/L
  • 市街地 15.6
  • 郊外 19.4
  • 高速道路 18.8
レギュラーで
7418
27L 491.4km
中古車
5 118.2
新車
145.2
可変バルブタイミング機構、アイドリングストップ装置

レギュラー × 4WD × 660cc
WLTCモード
18.2km/L
  • 市街地 15.6
  • 郊外 19.4
  • 高速道路 18.8
レギュラーで
7418
27L 491.4km
中古車
5 157
新車
153.5
可変バルブタイミング機構、アイドリングストップ装置
燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税抜) 主要燃費向上対策

レギュラー × 2WD × 660cc
WLTCモード
21.2km/L
  • 市街地 18.6
  • 郊外 22.3
  • 高速道路 21.7
レギュラーで
6368
27L 572.4km
中古車
5 118.2
新車
129.6
可変バルブタイミング機構、アイドリングストップ装置

レギュラー × 2WD × 660cc
WLTCモード
21.2km/L
  • 市街地 18.6
  • 郊外 22.3
  • 高速道路 21.7
レギュラーで
6368
27L 572.4km
中古車
5 157
新車
137.7
可変バルブタイミング機構、アイドリングストップ装置

レギュラー × 4WD × 660cc
WLTCモード
18.2km/L
  • 市街地 15.6
  • 郊外 19.4
  • 高速道路 18.8
レギュラーで
7418
27L 491.4km
中古車
5 118.2
新車
142.6
可変バルブタイミング機構、アイドリングストップ装置

レギュラー × 4WD × 660cc
WLTCモード
18.2km/L
  • 市街地 15.6
  • 郊外 19.4
  • 高速道路 18.8
レギュラーで
7418
27L 491.4km
中古車
5 157
新車
150.7
可変バルブタイミング機構、アイドリングストップ装置

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