フレアワゴンタフスタイル（マツダ）の燃費情報
フレアワゴンタフスタイルの燃費情報をグレード・年式・燃料・駆動方式・排気量の組み合わせで紹介します。1,000キロ走ったときのカタログ値によるガソリン代や、主要燃費向上対策について掲載しています。同じボディタイプの車種と燃費比較をして、車選びの参考にしてください。
フレアワゴンタフスタイルの燃費の基本情報
平成30年12月（2018年12月）〜のモデルの最高燃費を元に、燃費とガソリン代を算出しています。
- WLTCモード
- 21.2km/L
- JC08モード
- 28.2km/L
| 燃費（走行モード別） |
|
||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ガソリン代（1000km走行時） | レギュラーで 約7972円 | ||||||
| 燃料タンク | 27L | ||||||
| 航続距離 | 572.4km | ||||||
| 価格相場（税込） |
|
||||||
| 排気量 |
660cc
|
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| 主要燃費向上対策 | 可変バルブタイミング、充電制御、アイドリングストップ装置、ハイブリッドシステム | ||||||
| 100km走行時消費燃料※1 | 4.7L | ||||||
| CO2排出量 | 82.3g/Km | ||||||
| 1万km走行時排出CO2の吸収に必要な杉の木の本数※2 | 59本 | ||||||
| 排出ガス モード認定レベル | JC08+WLTCモード |
- WLTCモード燃費、JC08モード燃費または、10・15モード燃費を基に算出
- 杉の木1本あたり1年間で約14kgのCO2（二酸化炭素）を吸収
- 燃費は、平成30年10月からの新型車にはWLTCモード燃費を掲載しています。
- 平成26年3月以降に型式認定を受けた自動車についてはJC08モード燃費を、平成23年4月1日以前の自動車については10・15モードで表示しています。
- 中古車の相場価格は令和6年2月時点のものです。変動することがあります。
- ガソリン価格は一律レギュラー174円、ハイオク185円、軽油154円で算出しています
フレアワゴンタフスタイルの燃費の詳細データ
各モデルごとの「燃料」「駆動方式」「排気量」の組み合わせによる燃費の違いをご紹介します。
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税込） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ハイブリッドＸＳハイブリッド × 2WD × 660cc |
WLTCモード 21.2km/L
|
レギュラーで 約7972円 |
27L | 572.4km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、アイドリングストップ装置、ハイブリッドシステム |
| ハイブリッドＸＳハイブリッド × 4WD × 660cc |
WLTCモード 20.2km/L
|
レギュラーで 約8366円 |
27L | 545.4km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、アイドリングストップ装置、ハイブリッドシステム |
| ハイブリッドＸＴハイブリッド × 2WD × 660cc |
WLTCモード 19.8km/L
|
レギュラーで 約8535円 |
27L | 534.6km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、アイドリングストップ装置、ハイブリッドシステム |
| ハイブリッドＸＴハイブリッド × 4WD × 660cc |
WLTCモード 19.2km/L
|
レギュラーで 約8802円 |
27L | 518.4km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、アイドリングストップ装置、ハイブリッドシステム |
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税込） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ハイブリッドＸＳハイブリッド × 2WD × 660cc |
WLTCモード 21.2km/L
|
レギュラーで 約7972円 |
27L | 572.4km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、アイドリングストップ装置、ハイブリッドシステム |
| ハイブリッドＸＳハイブリッド × 4WD × 660cc |
WLTCモード 20.2km/L
|
レギュラーで 約8366円 |
27L | 545.4km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、アイドリングストップ装置、ハイブリッドシステム |
| ハイブリッドＸＴハイブリッド × 2WD × 660cc |
WLTCモード 19.8km/L
|
レギュラーで 約8535円 |
27L | 534.6km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、アイドリングストップ装置、ハイブリッドシステム |
| ハイブリッドＸＴハイブリッド × 4WD × 660cc |
WLTCモード 19.2km/L
|
レギュラーで 約8802円 |
27L | 518.4km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、アイドリングストップ装置、ハイブリッドシステム |
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税込） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ハイブリッドＸＳハイブリッド × 2WD × 660cc |
JC08モード
28.2km/L |
レギュラーで 約5993円 |
27L | 761.4km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、アイドリングストップ装置、ハイブリッドシステム |
| ハイブリッドＸＳハイブリッド × 4WD × 660cc |
JC08モード
26.4km/L |
レギュラーで 約6402円 |
27L | 712.8km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、アイドリングストップ装置、ハイブリッドシステム |
| ハイブリッドＸＴハイブリッド × 2WD × 660cc |
JC08モード
25.6km/L |
レギュラーで 約6602円 |
27L | 691.2km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、アイドリングストップ装置、ハイブリッドシステム |
| ハイブリッドＸＴハイブリッド × 4WD × 660cc |
JC08モード
24.0km/L |
レギュラーで 約7042円 |
27L | 648km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、アイドリングストップ装置、ハイブリッドシステム |
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税込） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ハイブリッドＸＳハイブリッド × 2WD × 660cc |
JC08モード
28.2km/L |
レギュラーで 約5993円 |
27L | 761.4km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、アイドリングストップ装置、ハイブリッドシステム |
| ハイブリッドＸＳハイブリッド × 4WD × 660cc |
JC08モード
26.4km/L |
レギュラーで 約6402円 |
27L | 712.8km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、アイドリングストップ装置、ハイブリッドシステム |
| ハイブリッドＸＴハイブリッド × 2WD × 660cc |
JC08モード
25.6km/L |
レギュラーで 約6602円 |
27L | 691.2km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、アイドリングストップ装置、ハイブリッドシステム |
| ハイブリッドＸＴハイブリッド × 4WD × 660cc |
JC08モード
24.0km/L |
レギュラーで 約7042円 |
27L | 648km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、アイドリングストップ装置、ハイブリッドシステム |
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1
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燃費 30.0km/L ガソリン代※ 約5800円 -
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ミラトコットダイハツ
燃費 29.8km/L ガソリン代※ 約5839円 -
10
フレアカスタムスタイルマツダ
燃費 28.8km/L ガソリン代※ 約5121円
- ガソリン価格は一律レギュラー174円、ハイオク185円、軽油154円で算出しています