フレアカスタムスタイルの燃費・年式型式別

フレアカスタムスタイル（マツダ）の燃費情報

フレアカスタムスタイルの燃費情報をグレード・年式・燃料・駆動方式・排気量の組み合わせで紹介します。1,000キロ走ったときのカタログ値によるガソリン代や、主要燃費向上対策について掲載しています。同じボディタイプの車種と燃費比較をして、車選びの参考にしてください。

フレアカスタムスタイルの燃費の基本情報

平成24年10月（2012年10月）〜のモデルの最高燃費を元に、燃費とガソリン代を算出しています。

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軽自動車燃費ランキング: 10位

JC08モード: 33.0km/L

参考：軽自動車の平均 21.6km/L

ガソリン代（1000km走行時）	レギュラーで約5121円
燃料タンク	27L
航続距離	891km
価格相場（税込）	中古車 9 119.8 新車 135.5 175.7
排気量	660cc
主要燃費向上対策	可変バルブタイミング、充電制御、アイドリングストップ装置
100km走行時消費燃料^※1	3L
CO2排出量	70g/Km
1万km走行時排出CO2の吸収に必要な杉の木の本数^※2	50本
排出ガスモード認定レベル	JC08H+JC08Cモード

WLTCモード燃費、JC08モード燃費または、10・15モード燃費を基に算出
杉の木1本あたり1年間で約14kgのCO2（二酸化炭素）を吸収

燃費は、平成30年10月からの新型車にはWLTCモード燃費を掲載しています。
平成26年3月以降に型式認定を受けた自動車についてはJC08モード燃費を、平成23年4月1日以前の自動車については10・15モードで表示しています。
中古車の相場価格は令和6年9月時点のものです。変動することがあります。
ガソリン価格は一律レギュラー174円、ハイオク185円、軽油154円で算出しています

フレアカスタムスタイルの燃費の詳細データ

各モデルごとの「燃料」「駆動方式」「排気量」の組み合わせによる燃費の違いをご紹介します。

燃料×駆動×排気量	燃費	ガソリン代（1000km走行時）	燃料タンク	航続距離	価格相場（税込）	主要燃費向上対策
ＨＳハイブリッド × 2WD × 660cc	JC08モード 33.0km/L	レギュラーで約5121円	27L	891km	中古車 24.2 119.8 新車 146.6	可変バルブタイミング、充電制御、アイドリングストップ装置、ハイブリッドシステム
ＨＳハイブリッド × 4WD × 660cc	JC08モード 30.8km/L	レギュラーで約5487円	27L	831.6km	中古車 24.2 119.8 新車 158.7	可変バルブタイミング、充電制御、アイドリングストップ装置、ハイブリッドシステム
ＨＴハイブリッド × 2WD × 660cc	JC08モード 28.0km/L	レギュラーで約6036円	27L	756km	中古車 39.9 88 新車 163.6	可変バルブタイミング、充電制御、アイドリングストップ装置、ハイブリッドシステム
ＨＴハイブリッド × 4WD × 660cc	JC08モード 26.4km/L	レギュラーで約6402円	27L	712.8km	中古車 39.9 88 新車 175.7	可変バルブタイミング、充電制御、アイドリングストップ装置、ハイブリッドシステム

燃料×駆動×排気量	燃費	ガソリン代（1000km走行時）	燃料タンク	航続距離	価格相場（税込）	主要燃費向上対策
ＨＳハイブリッド × 2WD × 660cc	JC08モード 32.4km/L	レギュラーで約5216円	27L	874.8km	中古車 24.2 119.8 新車 146.1	可変バルブタイミング、充電制御、アイドリングストップ装置、ハイブリッドシステム
ＨＳハイブリッド × 4WD × 660cc	JC08モード 30.2km/L	レギュラーで約5596円	27L	815.4km	中古車 24.2 119.8 新車 158.2	可変バルブタイミング、充電制御、アイドリングストップ装置、ハイブリッドシステム
ＸＴレギュラー × 2WD × 660cc	JC08モード 27.0km/L	レギュラーで約6444円	27L	729km	中古車 15.9 90 新車 161.7	可変バルブタイミング、充電制御、アイドリングストップ装置
ＸＴレギュラー × 4WD × 660cc	JC08モード 25.2km/L	レギュラーで約6905円	27L	680.4km	中古車 15.9 90 新車 173.8	可変バルブタイミング、充電制御、アイドリングストップ装置

燃料×駆動×排気量	燃費	ガソリン代（1000km走行時）	燃料タンク	航続距離	価格相場（税込）	主要燃費向上対策
ＸＳレギュラー × 2WD × 660cc	JC08モード 30.0km/L	レギュラーで約5800円	27L	810km	中古車 9 99.4 新車 140.4	可変バルブタイミング、充電制御、アイドリングストップ装置
ＸＳレギュラー × 4WD × 660cc	JC08モード 28.4km/L	レギュラーで約6127円	27L	766.8km	中古車 9 99.4 新車 152.5	可変バルブタイミング、充電制御、アイドリングストップ装置
ＸＴレギュラー × 2WD × 660cc	JC08モード 27.0km/L	レギュラーで約6444円	27L	729km	中古車 15.9 90 新車 156.1	可変バルブタイミング、充電制御、アイドリングストップ装置
ＸＴレギュラー × 4WD × 660cc	JC08モード 25.2km/L	レギュラーで約6905円	27L	680.4km	中古車 15.9 90 新車 168.2	可変バルブタイミング、充電制御、アイドリングストップ装置

燃料×駆動×排気量	燃費	ガソリン代（1000km走行時）	燃料タンク	航続距離	価格相場（税込）	主要燃費向上対策
ＸＳレギュラー × 2WD × 660cc	JC08モード 30.0km/L	レギュラーで約5800円	27L	810km	中古車 9 99.4 新車 136.5	可変バルブタイミング、充電制御、アイドリングストップ装置
ＸＳレギュラー × 4WD × 660cc	JC08モード 28.4km/L	レギュラーで約6127円	27L	766.8km	中古車 9 99.4 新車 148.3	可変バルブタイミング、充電制御、アイドリングストップ装置
ＸＴレギュラー × 2WD × 660cc	JC08モード 27.0km/L	レギュラーで約6444円	27L	729km	中古車 15.9 90 新車 151.7	可変バルブタイミング、充電制御、アイドリングストップ装置
ＸＴレギュラー × 4WD × 660cc	JC08モード 25.2km/L	レギュラーで約6905円	27L	680.4km	中古車 15.9 90 新車 163.5	可変バルブタイミング、充電制御、アイドリングストップ装置

燃料×駆動×排気量	燃費	ガソリン代（1000km走行時）	燃料タンク	航続距離	価格相場（税込）	主要燃費向上対策
ＸＳレギュラー × 2WD × 660cc	JC08モード 28.8km/L	レギュラーで約6042円	27L	777.6km	中古車 9 99.4 新車 135.5	可変バルブタイミング、充電制御、アイドリングストップ装置
ＸＳレギュラー × 4WD × 660cc	JC08モード 27.8km/L	レギュラーで約6259円	27L	750.6km	中古車 9 99.4 新車 147.2	可変バルブタイミング、充電制御、アイドリングストップ装置
ＸＴレギュラー × 2WD × 660cc	JC08モード 26.8km/L	レギュラーで約6493円	27L	723.6km	中古車 15.9 90 新車 151.7	可変バルブタイミング、充電制御、アイドリングストップ装置
ＸＴレギュラー × 4WD × 660cc	JC08モード 25.0km/L	レギュラーで約6960円	27L	675km	中古車 15.9 90 新車 163.5	可変バルブタイミング、充電制御、アイドリングストップ装置

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累計
販売台数 150 万台
突破 ※

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当社調べ2024年4月現在創業からの累計販売台数

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HT(2015年式) 77.1万円支払総額（税込）車両価格 72.1万円諸費用 5.0万円燃費26.4km/L 保証付法定整備付

燃費	32.0km/L	ガソリン代_※	約4971円

燃費	31.0km/L	ガソリン代_※	約5613円

燃費	30.6km/L	ガソリン代_※	約5523円

燃費	30.2km/L	ガソリン代_※	約4971円

燃費	30.2km/L	ガソリン代_※	約4971円

燃費	30.0km/L	ガソリン代_※	約5800円

燃費	30.0km/L	ガソリン代_※	約5800円

燃費	30.0km/L	ガソリン代_※	約5800円

燃費	29.8km/L	ガソリン代_※	約5839円

燃費	28.8km/L	ガソリン代_※	約5121円

ガソリン価格は一律レギュラー174円、ハイオク185円、軽油154円で算出しています

フレアカスタムスタイルの燃費・年式型式別

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