RC(レクサス)の燃費情報
RCの燃費情報をグレード・年式・燃料・駆動方式・排気量の組み合わせで紹介します。1,000キロ走ったときのカタログ値によるガソリン代や、主要燃費向上対策について掲載しています。同じボディタイプの車種と燃費比較をして、車選びの参考にしてください。
RCの燃費の基本情報
平成26年10月(2014年10月)〜の最新モデルの最高燃費を元に、燃費とガソリン代を算出しています。
- WLTCモード
- 17.8km/L
燃費(走行モード別) |
|
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---|---|---|---|---|---|---|---|
ガソリン代(1000km走行時) | レギュラーで 約9494円 ハイオクで 約15417円 | ||||||
燃料タンク | 66L | ||||||
航続距離 | 1174.8km | ||||||
価格相場(税込) |
|
||||||
排気量 |
3500cc
2500cc
2000cc
|
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主要燃費向上対策 | - | ||||||
100km走行時消費燃料※1 | 5.6L | ||||||
CO2排出量 | 130g/Km | ||||||
1万km走行時排出CO2の吸収に必要な杉の木の本数※2 | 93本 | ||||||
排出ガス モード認定レベル | WLTCモード |
- WLTCモード燃費、JC08モード燃費または、10・15モード燃費を基に算出
- 杉の木1本あたり1年間で約14kgのCO2(二酸化炭素)を吸収
- 燃費は、平成30年10月からの新型車にはWLTCモード燃費を掲載しています。
- 平成26年3月以降に型式認定を受けた自動車についてはJC08モード燃費を、平成23年4月1日以前の自動車については10・15モードで表示しています。
- 中古車の相場価格は令和6年9月時点のものです。変動することがあります。
- ガソリン価格は一律レギュラー174円、ハイオク185円、軽油154円で算出しています
各モデルごとの「燃料」「駆動方式」「排気量」の組み合わせによる燃費の違いをご紹介します。
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
RC350 バージョンLハイオク × 2WD × 3500cc |
WLTCモード 10.6km/L
|
ハイオクで 約17453円 |
66L | 699.6km |
|
筒内直接噴射、可変バルブタイミング |
RC350 Fスポーツハイオク × 2WD × 3500cc |
WLTCモード 10.6km/L
|
ハイオクで 約17453円 |
66L | 699.6km |
|
筒内直接噴射、可変バルブタイミング |
RC350ハイオク × 2WD × 3500cc |
WLTCモード 10.6km/L
|
ハイオクで 約17453円 |
66L | 699.6km |
|
筒内直接噴射、可変バルブタイミング |
RC300h バージョンLハイブリッド × 2WD × 2500cc |
WLTCモード 17.7km/L
|
レギュラーで 約9548円 |
66L | 1168.2km |
|
ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング |
RC300h Fスポーツハイブリッド × 2WD × 2500cc |
WLTCモード 17.7km/L
|
レギュラーで 約9548円 |
66L | 1168.2km |
|
ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング |
RC300hハイブリッド × 2WD × 2500cc |
WLTCモード 17.7km/L
|
レギュラーで 約9548円 |
66L | 1168.2km |
|
ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング |
RC300 バージョンLハイオク × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 12.0km/L
|
ハイオクで 約15417円 |
66L | 792km |
|
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
RC300 Fスポーツハイオク × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 12.0km/L
|
ハイオクで 約15417円 |
66L | 792km |
|
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
RC300ハイオク × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 12.0km/L
|
ハイオクで 約15417円 |
66L | 792km |
|
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
RC350 Fスポーツハイオク × 2WD × 3500cc |
WLTCモード 10.6km/L
|
ハイオクで 約17453円 |
66L | 699.6km |
|
筒内直接噴射、可変バルブタイミング |
RC300h Fスポーツハイブリッド × 2WD × 2500cc |
WLTCモード 17.8km/L
|
レギュラーで 約9494円 |
66L | 1174.8km |
|
ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング |
RC300 Fスポーツハイオク × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 12.0km/L
|
ハイオクで 約15417円 |
66L | 792km |
|
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
RC350 バージョンLハイオク × 2WD × 3500cc |
WLTCモード 10.6km/L
|
ハイオクで 約17453円 |
66L | 699.6km |
|
筒内直接噴射、可変バルブタイミング |
RC350ハイオク × 2WD × 3500cc |
WLTCモード 10.6km/L
|
ハイオクで 約17453円 |
66L | 699.6km |
|
筒内直接噴射、可変バルブタイミング |
RC300h バージョンLハイブリッド × 2WD × 2500cc |
WLTCモード 17.8km/L
|
レギュラーで 約9494円 |
66L | 1174.8km |
|
ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング |
RC300hハイブリッド × 2WD × 2500cc |
WLTCモード 17.8km/L
|
レギュラーで 約9494円 |
66L | 1174.8km |
|
ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング |
RC300 バージョンLハイオク × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 12.0km/L
|
ハイオクで 約15417円 |
66L | 792km |
|
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
RC300ハイオク × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 12.0km/L
|
ハイオクで 約15417円 |
66L | 792km |
|
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
RC350 特別仕様車 エモーショナルアッシュハイオク × 2WD × 3500cc |
WLTCモード 10.6km/L
|
ハイオクで 約17453円 |
66L | 699.6km |
|
筒内直接噴射、可変バルブタイミング |
RC300h 特別仕様車 エモーショナルアッシュハイブリッド × 2WD × 2500cc |
WLTCモード 17.8km/L
|
レギュラーで 約9494円 |
66L | 1174.8km |
|
ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング |
RC300 特別仕様車 エモーショナルアッシュハイオク × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 12.0km/L
|
ハイオクで 約15417円 |
66L | 792km |
|
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
RC350 バージョンLハイオク × 2WD × 3500cc |
WLTCモード 10.6km/L
|
ハイオクで 約17453円 |
66L | 699.6km |
|
筒内直接噴射、可変バルブタイミング |
RC350 Fスポーツハイオク × 2WD × 3500cc |
WLTCモード 10.6km/L
|
ハイオクで 約17453円 |
66L | 699.6km |
|
筒内直接噴射、可変バルブタイミング |
RC350ハイオク × 2WD × 3500cc |
WLTCモード 10.6km/L
|
ハイオクで 約17453円 |
66L | 699.6km |
|
筒内直接噴射、可変バルブタイミング |
RC300h バージョンLハイブリッド × 2WD × 2500cc |
WLTCモード 17.8km/L
|
レギュラーで 約9494円 |
66L | 1174.8km |
|
ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング |
RC300h Fスポーツハイブリッド × 2WD × 2500cc |
WLTCモード 17.8km/L
|
レギュラーで 約9494円 |
66L | 1174.8km |
|
ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング |
RC300hハイブリッド × 2WD × 2500cc |
WLTCモード 17.8km/L
|
レギュラーで 約9494円 |
66L | 1174.8km |
|
ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング |
RC300 バージョンLハイオク × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 12.0km/L
|
ハイオクで 約15417円 |
66L | 792km |
|
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
RC300 Fスポーツハイオク × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 12.0km/L
|
ハイオクで 約15417円 |
66L | 792km |
|
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
RC300ハイオク × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 12.0km/L
|
ハイオクで 約15417円 |
66L | 792km |
|
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
RC350 バージョンLハイオク × 2WD × 3500cc |
JC08モード
10.2km/L |
ハイオクで 約18137円 |
66L | 673.2km |
|
筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
RC350 Fスポーツハイオク × 2WD × 3500cc |
JC08モード
10.2km/L |
ハイオクで 約18137円 |
66L | 673.2km |
|
筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
RC350ハイオク × 2WD × 3500cc |
JC08モード
10.2km/L |
ハイオクで 約18137円 |
66L | 673.2km |
|
筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
RC300h バージョンLハイブリッド × 2WD × 2500cc |
JC08モード
23.2km/L |
レギュラーで 約7284円 |
66L | 1531.2km |
|
ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング |
RC300h Fスポーツハイブリッド × 2WD × 2500cc |
JC08モード
23.2km/L |
レギュラーで 約7284円 |
66L | 1531.2km |
|
ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング |
RC300hハイブリッド × 2WD × 2500cc |
JC08モード
23.2km/L |
レギュラーで 約7284円 |
66L | 1531.2km |
|
ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング |
RC300 バージョンLハイオク × 2WD × 2000cc |
JC08モード
12.2km/L |
ハイオクで 約15164円 |
66L | 805.2km |
|
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
RC300 Fスポーツハイオク × 2WD × 2000cc |
JC08モード
12.2km/L |
ハイオクで 約15164円 |
66L | 805.2km |
|
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
RC300ハイオク × 2WD × 2000cc |
JC08モード
12.2km/L |
ハイオクで 約15164円 |
66L | 805.2km |
|
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
RC350 バージョンLハイオク × 2WD × 3500cc |
JC08モード
10.2km/L |
ハイオクで 約18137円 |
66L | 673.2km |
|
筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
RC350 Fスポーツハイオク × 2WD × 3500cc |
JC08モード
10.2km/L |
ハイオクで 約18137円 |
66L | 673.2km |
|
筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
RC350ハイオク × 2WD × 3500cc |
JC08モード
10.2km/L |
ハイオクで 約18137円 |
66L | 673.2km |
|
筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
RC300h バージョンLハイブリッド × 2WD × 2500cc |
JC08モード
23.2km/L |
レギュラーで 約7284円 |
66L | 1531.2km |
|
ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング |
RC300h Fスポーツハイブリッド × 2WD × 2500cc |
JC08モード
23.2km/L |
レギュラーで 約7284円 |
66L | 1531.2km |
|
ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング |
RC300hハイブリッド × 2WD × 2500cc |
JC08モード
23.2km/L |
レギュラーで 約7284円 |
66L | 1531.2km |
|
ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング |
RC300 バージョンLハイオク × 2WD × 2000cc |
JC08モード
12.2km/L |
ハイオクで 約15164円 |
66L | 805.2km |
|
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
RC300 Fスポーツハイオク × 2WD × 2000cc |
JC08モード
12.2km/L |
ハイオクで 約15164円 |
66L | 805.2km |
|
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
RC300ハイオク × 2WD × 2000cc |
JC08モード
12.2km/L |
ハイオクで 約15164円 |
66L | 805.2km |
|
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
RC350 特別仕様車 Fスポーツ プライムブラックハイオク × 2WD × 3500cc |
JC08モード
10.2km/L |
ハイオクで 約18137円 |
66L | 673.2km |
|
筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
RC300h 特別仕様車 Fスポーツ プライムブラックハイブリッド × 2WD × 2500cc |
JC08モード
23.2km/L |
レギュラーで 約7284円 |
66L | 1531.2km |
|
ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング |
RC300 特別仕様車 Fスポーツ プライムブラックハイオク × 2WD × 2000cc |
JC08モード
13.0km/L |
ハイオクで 約14231円 |
66L | 858km |
|
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
RC350 バージョンLハイオク × 2WD × 3500cc |
JC08モード
10.2km/L |
ハイオクで 約18137円 |
66L | 673.2km |
|
筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
RC350 Fスポーツハイオク × 2WD × 3500cc |
JC08モード
10.2km/L |
ハイオクで 約18137円 |
66L | 673.2km |
|
筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
RC350ハイオク × 2WD × 3500cc |
JC08モード
10.2km/L |
ハイオクで 約18137円 |
66L | 673.2km |
|
筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
RC300h バージョンLハイブリッド × 2WD × 2500cc |
JC08モード
23.2km/L |
レギュラーで 約7284円 |
66L | 1531.2km |
|
ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング |
RC300h Fスポーツハイブリッド × 2WD × 2500cc |
JC08モード
23.2km/L |
レギュラーで 約7284円 |
66L | 1531.2km |
|
ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング |
RC300hハイブリッド × 2WD × 2500cc |
JC08モード
23.2km/L |
レギュラーで 約7284円 |
66L | 1531.2km |
|
ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング |
RC300 バージョンLハイオク × 2WD × 2000cc |
JC08モード
13.0km/L |
ハイオクで 約14231円 |
66L | 858km |
|
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
RC300 Fスポーツハイオク × 2WD × 2000cc |
JC08モード
13.0km/L |
ハイオクで 約14231円 |
66L | 858km |
|
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
RC300ハイオク × 2WD × 2000cc |
JC08モード
13.0km/L |
ハイオクで 約14231円 |
66L | 858km |
|
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
RC350 バージョンLハイオク × 2WD × 3500cc |
JC08モード
9.8km/L |
ハイオクで 約18878円 |
66L | 646.8km |
|
筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
RC350 Fスポーツハイオク × 2WD × 3500cc |
JC08モード
9.8km/L |
ハイオクで 約18878円 |
66L | 646.8km |
|
筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
RC350ハイオク × 2WD × 3500cc |
JC08モード
9.8km/L |
ハイオクで 約18878円 |
66L | 646.8km |
|
筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
RC300h バージョンLハイブリッド × 2WD × 2500cc |
JC08モード
23.2km/L |
レギュラーで 約7284円 |
66L | 1531.2km |
|
ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング |
RC300h Fスポーツハイブリッド × 2WD × 2500cc |
JC08モード
23.2km/L |
レギュラーで 約7284円 |
66L | 1531.2km |
|
ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング |
RC300hハイブリッド × 2WD × 2500cc |
JC08モード
23.2km/L |
レギュラーで 約7284円 |
66L | 1531.2km |
|
ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング |
RC200t バージョンLハイオク × 2WD × 2000cc |
JC08モード
13.0km/L |
ハイオクで 約14231円 |
66L | 858km |
|
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
RC200t Fスポーツハイオク × 2WD × 2000cc |
JC08モード
13.0km/L |
ハイオクで 約14231円 |
66L | 858km |
|
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
RC200tハイオク × 2WD × 2000cc |
JC08モード
13.0km/L |
ハイオクで 約14231円 |
66L | 858km |
|
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
RC350 バージョンLハイオク × 2WD × 3500cc |
JC08モード
9.8km/L |
ハイオクで 約18878円 |
66L | 646.8km |
|
筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
RC350 Fスポーツハイオク × 2WD × 3500cc |
JC08モード
9.8km/L |
ハイオクで 約18878円 |
66L | 646.8km |
|
筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
RC350ハイオク × 2WD × 3500cc |
JC08モード
9.8km/L |
ハイオクで 約18878円 |
66L | 646.8km |
|
筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
RC300h バージョンLハイブリッド × 2WD × 2500cc |
JC08モード
23.2km/L |
レギュラーで 約7284円 |
66L | 1531.2km |
|
ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング |
RC300h Fスポーツハイブリッド × 2WD × 2500cc |
JC08モード
23.2km/L |
レギュラーで 約7284円 |
66L | 1531.2km |
|
ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング |
RC300hハイブリッド × 2WD × 2500cc |
JC08モード
23.2km/L |
レギュラーで 約7284円 |
66L | 1531.2km |
|
ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング |
RC200t バージョンLハイオク × 2WD × 2000cc |
JC08モード
13.0km/L |
ハイオクで 約14231円 |
66L | 858km |
|
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
RC200t Fスポーツハイオク × 2WD × 2000cc |
JC08モード
13.0km/L |
ハイオクで 約14231円 |
66L | 858km |
|
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
RC200tハイオク × 2WD × 2000cc |
JC08モード
13.0km/L |
ハイオクで 約14231円 |
66L | 858km |
|
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
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RC350 バージョンLハイオク × 2WD × 3500cc |
JC08モード
9.8km/L |
ハイオクで 約18878円 |
66L | 646.8km |
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筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
RC350 Fスポーツハイオク × 2WD × 3500cc |
JC08モード
9.8km/L |
ハイオクで 約18878円 |
66L | 646.8km |
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筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
RC350ハイオク × 2WD × 3500cc |
JC08モード
9.8km/L |
ハイオクで 約18878円 |
66L | 646.8km |
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筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
RC300h バージョンLハイブリッド × 2WD × 2500cc |
JC08モード
23.2km/L |
レギュラーで 約7284円 |
66L | 1531.2km |
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ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング |
RC300h Fスポーツハイブリッド × 2WD × 2500cc |
JC08モード
23.2km/L |
レギュラーで 約7284円 |
66L | 1531.2km |
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ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング |
RC300hハイブリッド × 2WD × 2500cc |
JC08モード
23.2km/L |
レギュラーで 約7284円 |
66L | 1531.2km |
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ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング |
クーペ/オープンの燃費ランキング
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1
インサイトホンダ
燃費 28.4km/L ガソリン代※ 約4694円 -
2
S660ホンダ
燃費 24.2km/L ガソリン代※ 約7190円 -
3
CR-Zホンダ
燃費 22.8km/L ガソリン代※ 約7348円 -
4
マーチ日産
燃費 22.6km/L ガソリン代※ 約7565円 -
5
C4シトロエン
燃費 22.6km/L ガソリン代※ 約6814円 -
6
スマートフォーツーカブリオスマート
燃費 22.0km/L ガソリン代※ 約7872円 -
7
スマートフォーツークーペスマート
燃費 21.9km/L ガソリン代※ 約7872円 -
8
308プジョー
燃費 21.6km/L ガソリン代※ 約6337円 -
9
ルキノ日産
燃費 19.6km/L ガソリン代※ 約8878円 -
10
i8BMW
燃費 19.4km/L ガソリン代※ 約9433円
- ガソリン価格は一律レギュラー174円、ハイオク185円、軽油154円で算出しています