ミラココア(ダイハツ)の燃費情報
ミラココアの燃費情報をグレード・年式・燃料・駆動方式・排気量の組み合わせで紹介します。1,000キロ走ったときのカタログ値によるガソリン代や、主要燃費向上対策について掲載しています。同じボディタイプの車種と燃費比較をして、車選びの参考にしてください。
ミラココアの燃費の基本情報
平成21年8月(2009年8月)〜のモデルの最高燃費を元に、燃費とガソリン代を算出しています。
- JC08モード
- 29.0km/L
ガソリン代(1000km走行時) | レギュラーで 約6000円 |
---|---|
燃料タンク | 30L |
航続距離 | 870km |
価格相場(税込) |
|
排気量 |
660cc
|
主要燃費向上対策 | 可変バルブタイミング |
100km走行時消費燃料※1 | 3.4L |
CO2排出量 | 80g/Km |
1万km走行時排出CO2の吸収に必要な杉の木の本数※2 | 57本 |
排出ガス モード認定レベル | JC08H+JC08Cモード |
- WLTCモード燃費、JC08モード燃費または、10・15モード燃費を基に算出
- 杉の木1本あたり1年間で約14kgのCO2(二酸化炭素)を吸収
- 燃費は、平成30年10月からの新型車にはWLTCモード燃費を掲載しています。
- 平成26年3月以降に型式認定を受けた自動車についてはJC08モード燃費を、平成23年4月1日以前の自動車については10・15モードで表示しています。
- 中古車の相場価格は令和6年10月時点のものです。変動することがあります。
- ガソリン価格は一律レギュラー174円、ハイオク185円、軽油154円で算出しています
各モデルごとの「燃料」「駆動方式」「排気量」の組み合わせによる燃費の違いをご紹介します。
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
ココアプラスXリミテッドレギュラー × 2WD × 660cc |
JC08モード
29.0km/L |
レギュラーで 約6000円 |
30L | 870km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
ココアプラスXレギュラー × 2WD × 660cc |
JC08モード
29.0km/L |
レギュラーで 約6000円 |
30L | 870km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
ココアXリミテッドレギュラー × 2WD × 660cc |
JC08モード
29.0km/L |
レギュラーで 約6000円 |
30L | 870km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
ココアXレギュラー × 2WD × 660cc |
JC08モード
29.0km/L |
レギュラーで 約6000円 |
30L | 870km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
ココアLレギュラー × 2WD × 660cc |
JC08モード
29.0km/L |
レギュラーで 約6000円 |
30L | 870km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
ココアプラスXリミテッドレギュラー × 4WD × 660cc |
JC08モード
26.8km/L |
レギュラーで 約6493円 |
34L | 911.2km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
ココアプラスXレギュラー × 4WD × 660cc |
JC08モード
26.8km/L |
レギュラーで 約6493円 |
34L | 911.2km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
ココアXリミテッドレギュラー × 4WD × 660cc |
JC08モード
26.8km/L |
レギュラーで 約6493円 |
34L | 911.2km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
ココアXレギュラー × 4WD × 660cc |
JC08モード
26.8km/L |
レギュラーで 約6493円 |
34L | 911.2km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
ココアLレギュラー × 4WD × 660cc |
JC08モード
26.8km/L |
レギュラーで 約6493円 |
34L | 911.2km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
ココアプラスXスマートセレクションSNレギュラー × 2WD × 660cc |
JC08モード
29.0km/L |
レギュラーで 約6000円 |
30L | 870km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
ココアプラスXレギュラー × 2WD × 660cc |
JC08モード
29.0km/L |
レギュラーで 約6000円 |
30L | 870km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
ココアXスマートセレクションSNレギュラー × 2WD × 660cc |
JC08モード
29.0km/L |
レギュラーで 約6000円 |
30L | 870km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
ココアXレギュラー × 2WD × 660cc |
JC08モード
29.0km/L |
レギュラーで 約6000円 |
30L | 870km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
ココアLレギュラー × 2WD × 660cc |
JC08モード
29.0km/L |
レギュラーで 約6000円 |
30L | 870km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
ココアプラスXスマートセレクションSNレギュラー × 4WD × 660cc |
JC08モード
26.8km/L |
レギュラーで 約6493円 |
34L | 911.2km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
ココアプラスXレギュラー × 4WD × 660cc |
JC08モード
26.8km/L |
レギュラーで 約6493円 |
34L | 911.2km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
ココアXスマートセレクションSNレギュラー × 4WD × 660cc |
JC08モード
26.8km/L |
レギュラーで 約6493円 |
34L | 911.2km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
ココアXレギュラー × 4WD × 660cc |
JC08モード
26.8km/L |
レギュラーで 約6493円 |
34L | 911.2km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
ココアLレギュラー × 4WD × 660cc |
JC08モード
26.8km/L |
レギュラーで 約6493円 |
34L | 911.2km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
ココアプラスXスペシャルコーデ スマートセレクションSNレギュラー × 2WD × 660cc |
JC08モード
26.0km/L |
レギュラーで 約6692円 |
36L | 936km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
ココアXスペシャルコーデ スマートセレクションSNレギュラー × 2WD × 660cc |
JC08モード
26.0km/L |
レギュラーで 約6692円 |
36L | 936km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
ココアプラスXスペシャルコーデ スマートセレクションSNレギュラー × 4WD × 660cc |
JC08モード
25.6km/L |
レギュラーで 約6797円 |
34L | 870.4km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
ココアXスペシャルコーデ スマートセレクションSNレギュラー × 4WD × 660cc |
JC08モード
25.6km/L |
レギュラーで 約6797円 |
34L | 870.4km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
ココアプラスGレギュラー × 2WD × 660cc |
JC08モード
26.0km/L |
レギュラーで 約6692円 |
36L | 936km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
ココアプラスXレギュラー × 2WD × 660cc |
JC08モード
26.0km/L |
レギュラーで 約6692円 |
36L | 936km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
ココアXレギュラー × 2WD × 660cc |
JC08モード
26.0km/L |
レギュラーで 約6692円 |
36L | 936km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
ココアLレギュラー × 2WD × 660cc |
JC08モード
26.0km/L |
レギュラーで 約6692円 |
36L | 936km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
ココアプラスGレギュラー × 4WD × 660cc |
JC08モード
25.6km/L |
レギュラーで 約6797円 |
34L | 870.4km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
ココアプラスXレギュラー × 4WD × 660cc |
JC08モード
25.6km/L |
レギュラーで 約6797円 |
34L | 870.4km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
ココアXレギュラー × 4WD × 660cc |
JC08モード
25.6km/L |
レギュラーで 約6797円 |
34L | 870.4km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
ココアLレギュラー × 4WD × 660cc |
JC08モード
25.6km/L |
レギュラーで 約6797円 |
34L | 870.4km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
ココアプラスXスペシャルコーデレギュラー × 2WD × 660cc |
JC08モード
26.0km/L |
レギュラーで 約6692円 |
36L | 936km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
ココアXスペシャルコーデレギュラー × 2WD × 660cc |
JC08モード
26.0km/L |
レギュラーで 約6692円 |
36L | 936km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
ココアプラスXスペシャルコーデレギュラー × 4WD × 660cc |
JC08モード
25.6km/L |
レギュラーで 約6797円 |
34L | 870.4km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
ココアXスペシャルコーデレギュラー × 4WD × 660cc |
JC08モード
25.6km/L |
レギュラーで 約6797円 |
34L | 870.4km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
ココアプラスXスペシャルコーデレギュラー × 2WD × 660cc |
JC08モード
26.0km/L |
レギュラーで 約6692円 |
36L | 936km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
ココアXスペシャルコーデレギュラー × 2WD × 660cc |
JC08モード
26.0km/L |
レギュラーで 約6692円 |
36L | 936km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
ココアプラスXスペシャルコーデレギュラー × 4WD × 660cc |
JC08モード
25.6km/L |
レギュラーで 約6797円 |
34L | 870.4km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
ココアXスペシャルコーデレギュラー × 4WD × 660cc |
JC08モード
25.6km/L |
レギュラーで 約6797円 |
34L | 870.4km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
ココアプラスGレギュラー × 2WD × 660cc |
JC08モード
26.0km/L |
レギュラーで 約6692円 |
36L | 936km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
ココアプラスXレギュラー × 2WD × 660cc |
JC08モード
26.0km/L |
レギュラーで 約6692円 |
36L | 936km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
ココアXレギュラー × 2WD × 660cc |
JC08モード
26.0km/L |
レギュラーで 約6692円 |
36L | 936km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
ココアLレギュラー × 2WD × 660cc |
JC08モード
26.0km/L |
レギュラーで 約6692円 |
36L | 936km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
ココアプラスGレギュラー × 4WD × 660cc |
JC08モード
25.6km/L |
レギュラーで 約6797円 |
34L | 870.4km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
ココアプラスXレギュラー × 4WD × 660cc |
JC08モード
25.6km/L |
レギュラーで 約6797円 |
34L | 870.4km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
ココアXレギュラー × 4WD × 660cc |
JC08モード
25.6km/L |
レギュラーで 約6797円 |
34L | 870.4km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
ココアLレギュラー × 4WD × 660cc |
JC08モード
25.6km/L |
レギュラーで 約6797円 |
34L | 870.4km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
ココアプラスGレギュラー × 2WD × 660cc |
10・15モード
23.5km/L |
レギュラーで 約7404円 |
36L | 846km |
|
可変バルブタイミング |
ココアプラスXレギュラー × 2WD × 660cc |
10・15モード
23.5km/L |
レギュラーで 約7404円 |
36L | 846km |
|
可変バルブタイミング |
ココアXレギュラー × 2WD × 660cc |
10・15モード
23.5km/L |
レギュラーで 約7404円 |
36L | 846km |
|
可変バルブタイミング |
ココアXスペシャルレギュラー × 2WD × 660cc |
10・15モード
23.5km/L |
レギュラーで 約7404円 |
36L | 846km |
|
可変バルブタイミング |
ココアプラスGレギュラー × 4WD × 660cc |
10・15モード
23.0km/L |
レギュラーで 約7565円 |
34L | 782km |
|
可変バルブタイミング |
ココアプラスXレギュラー × 4WD × 660cc |
10・15モード
23.0km/L |
レギュラーで 約7565円 |
34L | 782km |
|
可変バルブタイミング |
ココアXレギュラー × 4WD × 660cc |
10・15モード
23.0km/L |
レギュラーで 約7565円 |
34L | 782km |
|
可変バルブタイミング |
ココアXスペシャルレギュラー × 4WD × 660cc |
10・15モード
23.0km/L |
レギュラーで 約7565円 |
34L | 782km |
|
可変バルブタイミング |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
ココアXレギュラー × 2WD × 660cc |
10・15モード
23.5km/L |
レギュラーで 約7404円 |
36L | 846km |
|
可変バルブタイミング |
ココアXレギュラー × 4WD × 660cc |
10・15モード
20.0km/L |
レギュラーで 約8700円 |
34L | 680km |
|
可変バルブタイミング |
ココアXスペシャルレギュラー × 2WD × 660cc |
10・15モード
23.5km/L |
レギュラーで 約7404円 |
36L | 846km |
|
可変バルブタイミング |
ココアXスペシャルレギュラー × 4WD × 660cc |
10・15モード
20.0km/L |
レギュラーで 約8700円 |
34L | 680km |
|
可変バルブタイミング |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
ココアプラスGレギュラー × 2WD × 660cc |
10・15モード
23.5km/L |
レギュラーで 約7404円 |
36L | 846km |
|
可変バルブタイミング |
ココアプラスXレギュラー × 2WD × 660cc |
10・15モード
23.5km/L |
レギュラーで 約7404円 |
36L | 846km |
|
可変バルブタイミング |
ココアプラスLレギュラー × 2WD × 660cc |
10・15モード
19.4km/L |
レギュラーで 約8969円 |
36L | 698.4km |
|
可変バルブタイミング |
ココアXレギュラー × 2WD × 660cc |
10・15モード
23.5km/L |
レギュラーで 約7404円 |
36L | 846km |
|
可変バルブタイミング |
ココアLレギュラー × 2WD × 660cc |
10・15モード
19.4km/L |
レギュラーで 約8969円 |
36L | 698.4km |
|
可変バルブタイミング |
ココアプラスGレギュラー × 4WD × 660cc |
10・15モード
20.0km/L |
レギュラーで 約8700円 |
34L | 680km |
|
可変バルブタイミング |
ココアプラスXレギュラー × 4WD × 660cc |
10・15モード
20.0km/L |
レギュラーで 約8700円 |
34L | 680km |
|
可変バルブタイミング |
ココアプラスLレギュラー × 4WD × 660cc |
10・15モード
18.6km/L |
レギュラーで 約9355円 |
34L | 632.4km |
|
可変バルブタイミング |
ココアXレギュラー × 4WD × 660cc |
10・15モード
20.0km/L |
レギュラーで 約8700円 |
34L | 680km |
|
可変バルブタイミング |
ココアLレギュラー × 4WD × 660cc |
10・15モード
18.6km/L |
レギュラーで 約9355円 |
34L | 632.4km |
|
可変バルブタイミング |
軽自動車の燃費ランキング
-
1
ツインスズキ
燃費 32.0km/L ガソリン代※ 約4971円 -
2
ムーヴダイハツ
燃費 31.0km/L ガソリン代※ 約5613円 -
3
スペーシアカスタムZスズキ
燃費 30.6km/L ガソリン代※ 約5523円 -
4
アルトエコスズキ
燃費 30.2km/L ガソリン代※ 約4971円 -
5
キャロルエコマツダ
燃費 30.2km/L ガソリン代※ 約4971円 -
6
キャストダイハツ
燃費 30.0km/L ガソリン代※ 約5800円 -
7
ピクシスジョイトヨタ
燃費 30.0km/L ガソリン代※ 約5800円 -
8
MRワゴンWitスズキ
燃費 30.0km/L ガソリン代※ 約5800円 -
9
ミラトコットダイハツ
燃費 29.8km/L ガソリン代※ 約5839円 -
10
フレアカスタムスタイルマツダ
燃費 28.8km/L ガソリン代※ 約5121円
- ガソリン価格は一律レギュラー174円、ハイオク185円、軽油154円で算出しています