Ａ７スポーツバック（アウディ）の燃費情報
Ａ７スポーツバックの燃費情報をグレード・年式・燃料・駆動方式・排気量の組み合わせで紹介します。1,000キロ走ったときのカタログ値によるガソリン代や、主要燃費向上対策について掲載しています。同じボディタイプの車種と燃費比較をして、車選びの参考にしてください。
Ａ７スポーツバックの燃費の基本情報
平成30年9月（2018年9月）〜の最新モデルの最高燃費を元に、燃費とガソリン代を算出しています。
- WLTCモード
- 16.1km/L
| 燃費（走行モード別） |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ガソリン代（1000km走行時） | ハイオクで 約15789円 軽油で 約9255円 | ||||||
| 燃料タンク | 63L | ||||||
| 航続距離 | 1014.3km | ||||||
| 価格相場（税込） |
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| 排気量 |
3000cc
2000cc
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| 主要燃費向上対策 | 筒内直接噴射、可変バルブタイミング、ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置 |
- 燃費は、平成30年10月からの新型車にはWLTCモード燃費を掲載しています。
- 平成26年3月以降に型式認定を受けた自動車についてはJC08モード燃費を、平成23年4月1日以前の自動車については10・15モードで表示しています。
- 中古車の相場価格は令和4年6月時点のものです。変動することがあります。
- ガソリン価格は一律レギュラー171円、ハイオク182円、軽油151円で算出しています
Ａ７スポーツバックの燃費の詳細データ
各モデルごとの「燃料」「駆動方式」「排気量」の組み合わせによる燃費の違いをご紹介します。
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税込） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ４０ＴＤＩクワトロハイブリッド × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 16.1km/L
|
軽油で 約9255円 |
63L | 1014.3km |
|
筒内直接噴射、ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置 |
| ４５ＴＦＳＩクワトロハイブリッド × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 11.4km/L
|
ハイオクで 約15789円 |
73L | 832.2km |
|
筒内直接噴射、可変バルブタイミング、ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置 |
| ５５ＴＦＳＩクワトロ Ｓラインハイブリッド × 4WD × 3000cc |
WLTCモード 10.8km/L
|
ハイオクで 約16667円 |
73L | 788.4km |
|
筒内直接噴射、可変バルブタイミング、ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置 |
| ４０ＴＤＩクワトロ Ｓラインパッケージハイブリッド × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 16.1km/L
|
軽油で 約9255円 |
63L | 1014.3km |
|
筒内直接噴射、ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置 |
| ４５ＴＦＳＩクワトロ Ｓラインパッケージハイブリッド × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 11.4km/L
|
ハイオクで 約15789円 |
73L | 832.2km |
|
筒内直接噴射、可変バルブタイミング、ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置 |
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税込） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ４０ＴＤＩクワトロハイブリッド × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 16.1km/L
|
軽油で 約9255円 |
63L | 1014.3km |
|
筒内直接噴射、ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置 |
| ４５ＴＦＳＩクワトロハイブリッド × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 11.4km/L
|
ハイオクで 約15789円 |
73L | 832.2km |
|
筒内直接噴射、可変バルブタイミング、ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置 |
| ５５ＴＦＳＩクワトロ Ｓラインハイブリッド × 4WD × 3000cc |
WLTCモード 10.8km/L
|
ハイオクで 約16667円 |
73L | 788.4km |
|
筒内直接噴射、可変バルブタイミング、ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置 |
| ４０ＴＤＩクワトロ Ｓラインパッケージハイブリッド × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 16.1km/L
|
軽油で 約9255円 |
63L | 1014.3km |
|
筒内直接噴射、ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置 |
| ４５ＴＦＳＩクワトロ Ｓラインパッケージハイブリッド × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 11.4km/L
|
ハイオクで 約15789円 |
73L | 832.2km |
|
筒内直接噴射、可変バルブタイミング、ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置 |
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税込） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ５５ＴＦＳＩクワトロ Ｓラインハイブリッド × 4WD × 3000cc |
WLTCモード 10.8km/L
|
ハイオクで 約16667円 |
73L | 788.4km |
|
筒内直接噴射、可変バルブタイミング、ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置 |
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税込） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ４０ＴＤＩクワトロハイブリッド × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 16.1km/L
|
軽油で 約9255円 |
63L | 1014.3km |
|
筒内直接噴射、ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置 |
| ４０ＴＤＩクワトロ Ｓラインパッケージハイブリッド × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 16.1km/L
|
軽油で 約9255円 |
63L | 1014.3km |
|
筒内直接噴射、ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置 |
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税込） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ４５ＴＦＳＩクワトロハイブリッド × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 11.4km/L
|
ハイオクで 約15789円 |
73L | 832.2km |
|
筒内直接噴射、可変バルブタイミング、ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置 |
| ４５ＴＦＳＩクワトロ Ｓラインパッケージハイブリッド × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 11.4km/L
|
ハイオクで 約15789円 |
73L | 832.2km |
|
筒内直接噴射、可変バルブタイミング、ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置 |
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税込） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ５５ＴＦＳＩクワトロ Ｓラインハイブリッド × 4WD × 3000cc |
JC08モード
12.3km/L |
ハイオクで 約14634円 |
73L | 897.9km |
|
筒内直接噴射、可変バルブタイミング、ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置 |
| ５５ＴＦＳＩクワトロ ラグジュアリーハイブリッド × 4WD × 3000cc |
JC08モード
12.3km/L |
ハイオクで 約14634円 |
73L | 897.9km |
|
筒内直接噴射、可変バルブタイミング、ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置 |
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税込） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ５５ＴＦＳＩクワトロ Ｓラインハイブリッド × 4WD × 3000cc |
JC08モード
12.3km/L |
ハイオクで 約14634円 |
73L | 897.9km |
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筒内直接噴射、可変バルブタイミング、ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置 |
| ５５ＴＦＳＩクワトロ デビューパッケージハイブリッド × 4WD × 3000cc |
JC08モード
12.3km/L |
ハイオクで 約14634円 |
73L | 897.9km |
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筒内直接噴射、可変バルブタイミング、ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置 |
| ５５ＴＦＳＩクワトロ Ｓライン １ｓｔエディションハイブリッド × 4WD × 3000cc |
JC08モード
12.3km/L |
ハイオクで 約14634円 |
73L | 897.9km |
|
筒内直接噴射、可変バルブタイミング、ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置 |
| ５５ＴＦＳＩクワトロ １ｓｔエディションハイブリッド × 4WD × 3000cc |
JC08モード
12.3km/L |
ハイオクで 約14634円 |
73L | 897.9km |
|
筒内直接噴射、可変バルブタイミング、ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置 |
セダンの燃費ランキング
-
1
グレイスホンダ
燃費 34.4km/L ガソリン代※ 約4856円 -
2
プリウストヨタ
燃費 32.1km/L ガソリン代※ 約4142円 -
3
シビックハイブリッドホンダ
燃費 31.0km/L ガソリン代※ 約5452円 -
4
アクセラハイブリッドマツダ
燃費 30.8km/L ガソリン代※ 約5487円 -
5
プリウスＰＨＶトヨタ
燃費 30.3km/L ガソリン代※ 約4543円 -
6
アコードハイブリッドホンダ
燃費 30.0km/L ガソリン代※ 約5348円 -
7
アコードプラグインハイブリッドホンダ
燃費 29.0km/L ガソリン代※ 約5828円 -
8
カローラトヨタ
燃費 29.0km/L ガソリン代※ 約5828円 -
9
インサイトホンダ
燃費 28.4km/L ガソリン代※ 約4694円 -
10
クラリティＰＨＥＶホンダ
燃費 28.0km/L ガソリン代※ 約6036円
- ガソリン価格は一律レギュラー171円、ハイオク182円、軽油151円で算出しています