Ａ４オールロードクワトロ（アウディ）の燃費情報
Ａ４オールロードクワトロの燃費情報をグレード・年式・燃料・駆動方式・排気量の組み合わせで紹介します。1,000キロ走ったときのカタログ値によるガソリン代や、主要燃費向上対策について掲載しています。同じボディタイプの車種と燃費比較をして、車選びの参考にしてください。
Ａ４オールロードクワトロの燃費の基本情報
平成28年9月（2016年9月）〜の最新モデルの最高燃費を元に、燃費とガソリン代を算出しています。
- WLTCモード
- 12.5km/L
- JC08モード
- 13.6km/L
| 燃費（走行モード別） |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ガソリン代（1000km走行時） | ハイオクで 約14640円 | ||||||
| 燃料タンク | 58L | ||||||
| 航続距離 | 725km | ||||||
| 価格相場（税込） |
|
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| 排気量 |
2000cc
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| 主要燃費向上対策 | 筒内直接噴射、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置、ハイブリッドシステム | ||||||
| 100km走行時消費燃料※1 | 8L | ||||||
| CO2排出量 | -g/Km | ||||||
| 1万km走行時排出CO2の吸収に必要な杉の木の本数※2 | -本 | ||||||
| 排出ガス モード認定レベル | - |
- WLTCモード燃費、JC08モード燃費または、10・15モード燃費を基に算出
- 杉の木1本あたり1年間で約14kgのCO2（二酸化炭素）を吸収
- 燃費は、平成30年10月からの新型車にはWLTCモード燃費を掲載しています。
- 平成26年3月以降に型式認定を受けた自動車についてはJC08モード燃費を、平成23年4月1日以前の自動車については10・15モードで表示しています。
- 中古車の相場価格は令和6年10月時点のものです。変動することがあります。
- ガソリン価格は一律レギュラー174円、ハイオク185円、軽油154円で算出しています
Ａ４オールロードクワトロの燃費の詳細データ
各モデルごとの「燃料」「駆動方式」「排気量」の組み合わせによる燃費の違いをご紹介します。
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税込） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ベースグレードハイブリッド × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 12.5km/L
|
ハイオクで 約14640円 |
58L | 725km |
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筒内直接噴射、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置、ハイブリッドシステム |
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税込） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ベースグレードハイブリッド × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 12.5km/L
|
ハイオクで 約14640円 |
58L | 725km |
|
筒内直接噴射、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置、ハイブリッドシステム |
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税込） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ベースグレードハイブリッド × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 12.5km/L
|
ハイオクで 約14640円 |
58L | 725km |
|
筒内直接噴射、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置、ハイブリッドシステム |
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税込） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ベースグレードハイブリッド × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 12.5km/L
|
ハイオクで 約14640円 |
58L | 725km |
|
筒内直接噴射、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置、ハイブリッドシステム |
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税込） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ベースグレードハイブリッド × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 11.9km/L
|
ハイオクで 約15378円 |
58L | 690.2km |
|
筒内直接噴射、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置、ハイブリッドシステム |
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税込） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ベースグレードハイブリッド × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 11.9km/L
|
ハイオクで 約15378円 |
58L | 690.2km |
|
筒内直接噴射、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置、ハイブリッドシステム |
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税込） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ベースグレードハイブリッド × 4WD × 2000cc |
WLTCモード 11.9km/L
|
ハイオクで 約15378円 |
58L | 690.2km |
|
筒内直接噴射、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置、ハイブリッドシステム |
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税込） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ベースグレードハイオク × 4WD × 2000cc |
JC08モード
14.6km/L |
ハイオクで 約12671円 |
58L | 846.8km |
|
筒内直接噴射、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
| アブソリュートハイオク × 4WD × 2000cc |
JC08モード
14.6km/L |
ハイオクで 約12671円 |
58L | 846.8km |
|
筒内直接噴射、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税込） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ベースグレードハイオク × 4WD × 2000cc |
JC08モード
14.6km/L |
ハイオクで 約12671円 |
58L | 846.8km |
|
筒内直接噴射、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税込） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| アブソリュートハイオク × 4WD × 2000cc |
JC08モード
14.6km/L |
ハイオクで 約12671円 |
58L | 846.8km |
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筒内直接噴射、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税込） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ベースグレードハイオク × 4WD × 2000cc |
JC08モード
14.6km/L |
ハイオクで 約12671円 |
58L | 846.8km |
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筒内直接噴射、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
SUV/クロカンの燃費ランキング
-
1
ヤリスクロストヨタ
燃費 30.8km/L ガソリン代※ 約5487円 -
2
ベンテイガベントレー
燃費 29.4km/L ガソリン代※ 約6224円 -
3
ライズトヨタ
燃費 28.0km/L ガソリン代※ 約6036円 -
4
ロッキーダイハツ
燃費 28.0km/L ガソリン代※ 約6036円 -
5
ＬＢＸレクサス
燃費 28.0km/L ガソリン代※ 約6036円 -
6
カローラクロストヨタ
燃費 26.4km/L ガソリン代※ 約6402円 -
7
ＵＸレクサス
燃費 26.3km/L ガソリン代※ 約6426円 -
8
ヴェゼルホンダ
燃費 26.0km/L ガソリン代※ 約6259円 -
9
Ｃ－ＨＲトヨタ
燃費 25.8km/L ガソリン代※ 約5596円 -
10
ＣＸ－３マツダ
燃費 23.2km/L ガソリン代※ 約6160円
- ガソリン価格は一律レギュラー174円、ハイオク185円、軽油154円で算出しています