ジュリア(アルファロメオ)の燃費情報
ジュリアの燃費情報をグレード・年式・燃料・駆動方式・排気量の組み合わせで紹介します。1,000キロ走ったときのカタログ値によるガソリン代や、主要燃費向上対策について掲載しています。同じボディタイプの車種と燃費比較をして、車選びの参考にしてください。
ジュリアの燃費の基本情報
平成29年10月(2017年10月)〜の最新モデルの最高燃費を元に、燃費とガソリン代を算出しています。
- WLTCモード
- 17.2km/L
燃費(走行モード別) |
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ガソリン代(1000km走行時) | ハイオクで 約14919円 軽油で 約8953円 | ||||||
燃料タンク | 58L | ||||||
航続距離 | 997.6km | ||||||
価格相場(税込) |
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排気量 |
2900cc
2200cc
2000cc
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主要燃費向上対策 | - | ||||||
100km走行時消費燃料※1 | 5.8L | ||||||
CO2排出量 | -g/Km | ||||||
1万km走行時排出CO2の吸収に必要な杉の木の本数※2 | -本 | ||||||
排出ガス モード認定レベル | WLTCモード |
- WLTCモード燃費、JC08モード燃費または、10・15モード燃費を基に算出
- 杉の木1本あたり1年間で約14kgのCO2(二酸化炭素)を吸収
- 燃費は、平成30年10月からの新型車にはWLTCモード燃費を掲載しています。
- 平成26年3月以降に型式認定を受けた自動車についてはJC08モード燃費を、平成23年4月1日以前の自動車については10・15モードで表示しています。
- 中古車の相場価格は令和6年10月時点のものです。変動することがあります。
- ガソリン価格は一律レギュラー174円、ハイオク185円、軽油154円で算出しています
各モデルごとの「燃料」「駆動方式」「排気量」の組み合わせによる燃費の違いをご紹介します。
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
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2.0ターボ トリブート イタリアーノハイオク × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 12.1km/L
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ハイオクで 約15289円 |
58L | 701.8km |
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筒内直接噴射 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
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ヴェローチェ モノクロームエディションハイオク × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 12.1km/L
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ハイオクで 約15289円 |
58L | 701.8km |
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筒内直接噴射 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
ヴェローチェハイオク × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 12.1km/L
|
ハイオクで 約15289円 |
58L | 701.8km |
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筒内直接噴射 |
ヴェローチェ スペリオーレハイオク × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 12.1km/L
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ハイオクで 約15289円 |
58L | 701.8km |
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筒内直接噴射 |
クアドリフォリオハイオク × 2WD × 2900cc | -km/L | -円 | 58L | -km |
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吸排気可変バルブタイミング、筒内直接噴射 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
クアドリフォリオ スーペル スポルトハイオク × 2WD × 2900cc | -km/L | -円 | 58L | -km |
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吸排気可変バルブタイミング、筒内直接噴射 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
ヴェローチェ スペリオーレハイオク × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 12.1km/L
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ハイオクで 約15289円 |
58L | 701.8km |
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筒内直接噴射 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
クアドリフォリオハイオク × 2WD × 2900cc | -km/L | -円 | 58L | -km |
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吸排気可変バルブタイミング、筒内直接噴射 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
2.0ターボ コンペティツィオーネハイオク × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 12.1km/L
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ハイオクで 約15289円 |
58L | 701.8km |
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筒内直接噴射 |
クアドリフォリオ 100th アニヴェルサリオハイオク × 2WD × 2900cc |
WLTCモード 8.7km/L
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ハイオクで 約21264円 |
58L | 504.6km |
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吸排気可変バルブタイミング、筒内直接噴射 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
ヴェローチェハイオク × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 12.1km/L
|
ハイオクで 約15289円 |
58L | 701.8km |
|
筒内直接噴射 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
ヴェローチェハイオク × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 12.1km/L
|
ハイオクで 約15289円 |
58L | 701.8km |
|
筒内直接噴射 |
ロッソ スペチアーレハイオク × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 12.1km/L
|
ハイオクで 約15289円 |
58L | 701.8km |
|
筒内直接噴射 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
TIハイオク × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 12.4km/L
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ハイオクで 約14919円 |
58L | 719.2km |
|
筒内直接噴射 |
ヴェローチェハイオク × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 12.1km/L
|
ハイオクで 約15289円 |
58L | 701.8km |
|
筒内直接噴射 |
クアドリフォリオハイオク × 2WD × 2900cc | -km/L | -円 | 58L | -km |
|
吸排気可変バルブタイミング、筒内直接噴射 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
エディツィオーネ エストレマハイオク × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 12.1km/L
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ハイオクで 約15289円 |
58L | 701.8km |
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筒内直接噴射 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
TIハイオク × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 12.4km/L
|
ハイオクで 約14919円 |
58L | 719.2km |
|
筒内直接噴射 |
ヴェローチェハイオク × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 12.1km/L
|
ハイオクで 約15289円 |
58L | 701.8km |
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筒内直接噴射 |
クアドリフォリオハイオク × 2WD × 2900cc | -km/L | -円 | 58L | -km |
|
吸排気可変バルブタイミング、筒内直接噴射 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
GT ジュニアハイオク × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 12.1km/L
|
ハイオクで 約15289円 |
58L | 701.8km |
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筒内直接噴射 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
ヴェローチェ ヴィスコンティ エディションハイオク × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 12.1km/L
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ハイオクで 約15289円 |
58L | 701.8km |
|
筒内直接噴射 |
スプリントハイオク × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 12.4km/L
|
ハイオクで 約14919円 |
58L | 719.2km |
|
筒内直接噴射 |
ヴェローチェハイオク × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 12.1km/L
|
ハイオクで 約15289円 |
58L | 701.8km |
|
筒内直接噴射 |
クアドリフォリオハイオク × 2WD × 2900cc | -km/L | -円 | 58L | -km |
|
吸排気可変バルブタイミング、筒内直接噴射 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
スプリントハイオク × 2WD × 2000cc |
JC08モード
14.1km/L |
ハイオクで 約13121円 |
58L | 817.8km |
|
筒内直接噴射 |
スーパー軽油 × 2WD × 2200cc |
WLTCモード 17.2km/L
|
軽油で 約8953円 |
58L | 997.6km |
|
筒内直接噴射 |
ヴェローチェハイオク × 2WD × 2000cc |
JC08モード
13.2km/L |
ハイオクで 約14015円 |
58L | 765.6km |
|
筒内直接噴射 |
ヴェローチェハイオク × 4WD × 2000cc |
JC08モード
12.0km/L |
ハイオクで 約15417円 |
58L | 696km |
|
筒内直接噴射 |
クアドリフォリオハイオク × 2WD × 2900cc | -km/L | -円 | 58L | -km |
|
吸排気可変バルブタイミング、筒内直接噴射 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
クアドリフォリオ F1 トリビュートハイオク × 2WD × 2900cc | -km/L | -円 | 58L | -km |
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吸排気可変バルブタイミング、筒内直接噴射 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
ヴェローチェハイオク × 2WD × 2000cc |
JC08モード
13.2km/L |
ハイオクで 約14015円 |
58L | 765.6km |
|
筒内直接噴射 |
スーパー軽油 × 2WD × 2200cc |
WLTCモード 17.2km/L
|
軽油で 約8953円 |
58L | 997.6km |
|
筒内直接噴射 |
クアドリフォリオハイオク × 2WD × 2900cc | -km/L | -円 | 58L | -km |
|
吸排気可変バルブタイミング、筒内直接噴射 |
ベースグレードハイオク × 2WD × 2000cc |
JC08モード
14.1km/L |
ハイオクで 約13121円 |
58L | 817.8km |
|
筒内直接噴射 |
スーパーハイオク × 2WD × 2000cc |
JC08モード
14.1km/L |
ハイオクで 約13121円 |
58L | 817.8km |
|
筒内直接噴射 |
ヴェローチェハイオク × 4WD × 2000cc |
JC08モード
12.0km/L |
ハイオクで 約15417円 |
58L | 696km |
|
筒内直接噴射 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
ヴェローチェハイオク × 2WD × 2000cc |
JC08モード
13.2km/L |
ハイオクで 約14015円 |
58L | 765.6km |
|
筒内直接噴射 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
スーパー モノクロームエディションハイオク × 2WD × 2000cc |
JC08モード
14.1km/L |
ハイオクで 約13121円 |
58L | 817.8km |
|
筒内直接噴射 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
ベースグレードハイオク × 2WD × 2000cc |
JC08モード
14.1km/L |
ハイオクで 約13121円 |
58L | 817.8km |
|
筒内直接噴射 |
スーパーハイオク × 2WD × 2000cc |
JC08モード
14.1km/L |
ハイオクで 約13121円 |
58L | 817.8km |
|
筒内直接噴射 |
ヴェローチェハイオク × 2WD × 2000cc |
JC08モード
12.0km/L |
ハイオクで 約15417円 |
58L | 696km |
|
筒内直接噴射 |
ヴェローチェハイオク × 4WD × 2000cc |
JC08モード
12.0km/L |
ハイオクで 約15417円 |
58L | 696km |
|
筒内直接噴射 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
クアドリフォリオ アルジェントハイオク × 2WD × 2900cc | -km/L | -円 | 58L | -km |
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吸排気可変バルブタイミング、筒内直接噴射 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
クアドリフォリオ カルボニオハイオク × 2WD × 2900cc | -km/L | -円 | 58L | -km |
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吸排気可変バルブタイミング、筒内直接噴射 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
ヴェローチェハイオク × 2WD × 2000cc |
JC08モード
12.0km/L |
ハイオクで 約15417円 |
58L | 696km |
|
筒内直接噴射 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
ベースグレードハイオク × 2WD × 2000cc |
JC08モード
13.6km/L |
ハイオクで 約13603円 |
58L | 788.8km |
|
筒内直接噴射 |
スーパーハイオク × 2WD × 2000cc |
JC08モード
13.6km/L |
ハイオクで 約13603円 |
58L | 788.8km |
|
筒内直接噴射 |
ヴェローチェハイオク × 4WD × 2000cc |
JC08モード
12.0km/L |
ハイオクで 約15417円 |
58L | 696km |
|
筒内直接噴射 |
クアドリフォリオハイオク × 2WD × 2900cc | -km/L | -円 | 58L | -km |
|
吸排気可変バルブタイミング、筒内直接噴射 |
セダンの燃費ランキング
-
1
プリウスPHVトヨタ
燃費 37.2km/L ガソリン代※ 約4543円 -
2
グレイスホンダ
燃費 34.4km/L ガソリン代※ 約4856円 -
3
カムリトヨタ
燃費 33.4km/L ガソリン代※ 約5060円 -
4
プリウストヨタ
燃費 32.6km/L ガソリン代※ 約4142円 -
5
シビックハイブリッドホンダ
燃費 31.0km/L ガソリン代※ 約5452円 -
6
アクセラハイブリッドマツダ
燃費 30.8km/L ガソリン代※ 約5487円 -
7
カローラトヨタ
燃費 30.2km/L ガソリン代※ 約5596円 -
8
アコードハイブリッドホンダ
燃費 30.0km/L ガソリン代※ 約5348円 -
9
アコードプラグインハイブリッドホンダ
燃費 29.0km/L ガソリン代※ 約5828円 -
10
アルティスダイハツ
燃費 28.4km/L ガソリン代※ 約5951円
- ガソリン価格は一律レギュラー174円、ハイオク185円、軽油154円で算出しています