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13年前、知り合いの販売店の倉庫に眠っていた並行輸入の新車ＶＯＬＶＯエステート。ライトシルバーに塗装された角ばったボディにチョッと魅力を感じ、試乗させてもらったのが最初・・・ん？エンジン掛かってるのか？というくらいに静か！これにはちょっと驚いた。何故なら、さっきまで乗っていたのはカエルのポルシェ911ＳＥだったから・・・ちょうど夏の盛りにエアコンが故障して修理に立ち寄った時に、倉庫にあったＶＯＬＶＯを見つけたわけです。エンジン音や振動の少なさはもちろん（ポルシェに比べてね^^;）、その加速にも驚いた。よく見るとインタークーラー・ターボとリヤゲートに小さな英文字が入ってた。月に一度はガレージ入りするポルシェに、そろそろうんざりしていた時だったので衝動的に乗換えを決めてしまいました。デザイン事務所をやっているため、エステートに乗ってみると印刷物の納品とかには非常に便利。挙動も安定していて日本車並。パワーも十分にあり、加速・トップスピードともストレスをまったく感じませんでした。今まで、コラムシフトのブルーバードに始まり、マークⅡのハードトップ、カリーナＳＴ、プレリュードＳｉ、ＢＭＷ３２０ｉスポーツパッケージ、ポルシェ911ＳＥと乗り継いできましたが、これほど使いやすくパワフルな車は初めてでした。以来13年間、別の車に乗り換えたいという気にもならず、今ではＶＯＬＶＯを「ボロボ」と言い換えて乗りつづけています。

燃費がいいし、スタイルもいい。全てがシンプルでいい車です。

約２年半前に中古で購入した車です。購入したときに既に９万キロ近く走っていた車ですが、何ら問題なく快調に走っています。最高の実用車と言った感じです。エステートなのでラゲッジスペースも十分でディズニーランドに行ったときなどはリアシートを畳んで家族４人でゆったりとねることもできます。本当に最高の車です。ちなみに、この車はガリバーで探してもらった車でした。

走行２５万KMのボルボですが思った以上に燃費も良く快適に乗れております。乗り出しの際オーバードライブに入らないというトラブルもありましたがリレーの不具合だった為安価に直すことも出来ました。その他消耗品のダメージはありますが不満は無い程度です。

十二分に満足しています。トラブルは経年変化による劣化によるもの以外殆どなしです。20年近くになりますが全く問題ありません。

車の完成度として、非常に良いと思います。当然の様に量がつめるラゲッジスペース。充分なトルクのエンジンスペック。好みの別れる部分とは思いますが、角張ったスタイリング。今までに、カローラレビン、デリカスターワゴン、ＭＧミジェット、トライアンフＴＲ−７、ＢＭＷ３１８iS、セルシオ、ソアラ、BMW325iツーリングと乗り継いで来ましたが、その中での１，２位を争うくらい満足しています。

960エステートに850から乗り換えました。ボルボ最高級車と思って期待して高い金払って乗ったらがっかり。最低の車でした。外車に嫌気がさし、アルファード買いました。

車庫保管で遊びくらいにしか使いません。