クラウンエステートの口コミ・クチコミ・評判・評価情報

クラウンエステート(トヨタ)のユーザー口コミ・評判・評価

クラウンエステートのユーザーによる口コミ・評価を外装デザイン、内装デザイン、乗り心地、燃費、価格の5項目を採点し、総合点を算出しました。
ユーザーによる口コミは、実際に乗ってみたリアルな内容となっています。良いところ、悪いところもクルマ選びの参考にしてみてください。

  • #お堅め
  • #高級車
総合評価
3.8
外装デザイン
4.4
内装
デザイン
3.8
乗り心地
4.1
燃費
3.3
価格
3.5
中古車車体価格帯(税込)
14万円〜265万円

中古車の相場価格は令和6年9月時点のものです。変動することがあります。また、画像はイメージになります。表示されている中古車車両本体価格帯は、当社および他社で販売していた当該車種の全てのグレード、年式を含み、その価格の最低価格と最高価格を表示しております。

クラウンエステートの口コミ・評判・評価一覧

12の口コミがあります。

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インテリアはさすがクラウンという感じ

4.4
2007年6月1日
30代女性

外観はフロントの押し出しが良い。インテリアはさすがクラウンという感じでよく出来ている。高級感もある。室内の居住性は普通。高速安定性はメルセデスE320に比べると勝負にならない。ト゛アを閉めたときの音も安っぽく剛性を感じない。

外装デザイン 内装デザイン 乗り心地 燃費 価格
5 4 4 4 5

快適なタイヤが魅力のクラウンエステート

4.2
2017年3月1日
30代男性

トヨタの自動車に乗る機会が多く、1ヶ月ほど前にはクラウンエステートを購入してきました。必ずしも新車にこだわっているわけではないため、中古のお店で探したのですが、良質な車を見つけることができて安心しました。中古でも、しっかりとしたタイヤが備え付けられていて、楽に運転することができます。短い距離でも、長い距離でも、ほとんど疲れずに済みます。タイヤが魅力的なだけでなく、車内の空間が広々としている点も気に入っています。ゆったりとした気持ちで運転できるため、毎日の運転がとても楽しいものになっています。家族で旅行をする際も、クラウンエステートであれば楽なのです。同乗者にとっても快適なので、運転中の会話もしやすいです。

外装デザイン 内装デザイン 乗り心地 燃費 価格
5 4 5 4 3

すべてに問題なし

4
2008年1月4日
40代男性

乗る人の使い方だとは思うが、私には高い走行性能だと思う。静粛性、駆動力、安定性、すべてに問題なし。

外装デザイン 内装デザイン 乗り心地 燃費 価格
4 5 4 3 4

一番乗りたい車だった

4
2008年7月1日
30代男性

日産で一番乗りたい車だったのでとにかく良いです。速くてかっこいい!!!

外装デザイン 内装デザイン 乗り心地 燃費 価格
4 4 5 3 4

遊び心もありつつ高級感のある車

4
2008年7月1日
30代男性

遊び心もありつつ高級感のある車です。 クラウンワゴンは大好きで歴代クラウンワゴンを乗り継いでいます。

外装デザイン 内装デザイン 乗り心地 燃費 価格
5 4 4 3 4

静粛性と乗り心地の良さ

4
2007年6月1日
40代男性

静粛性と乗り心地に良さ。そしていつでも加速できる余裕のパワー。それでいて荷物もしっかり載せれる優れものです。

外装デザイン 内装デザイン 乗り心地 燃費 価格
5 4 5 3 3

ベンツWと比べても見劣りせず、国産だから何かと安心

3.8
2008年1月1日
20代男性

スタイルがいい!カッコよすぎです。 高級感もあり内装もゴージャズ。 エアロ、AWをつけてもGOODです。 ベンツWも考えていましたが、ベンツWと比べても見劣りせず、国産だから何かと安心です。

外装デザイン 内装デザイン 乗り心地 燃費 価格
5 4 4 3 3

おおむね良い車

3.8
2008年7月1日
30代男性

おおむね良い車だと思いますが、乗って見ると高級車と 言えないような不満な点があちらこちらに見えます。

外装デザイン 内装デザイン 乗り心地 燃費 価格
5 3 4 4 3

使い勝手が実に良い

3.6
2008年6月1日
20代男性

見栄えは高級感があり、それでいて使い勝手が実に良い。 内装も広々といえる。

外装デザイン 内装デザイン 乗り心地 燃費 価格
4 3 4 3 4

遊び心がある

3.6
2007年9月1日
20代男性

遊び心もありつつ、高級感あふれる車。年式は古くてもやっぱりクラウン。

外装デザイン 内装デザイン 乗り心地 燃費 価格
4 4 4 3 3

本当はエステートGが欲しかった

3.4
2006年4月14日
20代男性

本当はエステートGが欲しかった。しかし中古でOPに革シート.色.年式など希望が多く結果エステートVになった。 確か新車価格ではVでもGでも殆ど変わらない だがGはNAで5AT。Vはターボで4ATです。 確かに加速は良いけど、4ATは変速が... やっぱ3.0で十分な加速なので、5ATが良かったかな

外装デザイン 内装デザイン 乗り心地 燃費 価格
4 3 3 4 3

内装も他社に追随を許さない

3
2007年8月1日
30代男性

ずばり!!ステージアとかよりカッコイイ!! 内装も他社に追随を許さない。

外装デザイン 内装デザイン 乗り心地 燃費 価格
3 3 3 3 3

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