フェアレディＺの口コミ・クチコミ・評判・評価情報

運転をするときに運転のモードを自由に切り替えることができるのでドライブをするのが今まで以上に楽しくなりました。高級感があってどのような方法でメンテナンスをしたら良いのか最初は不安でしたが、コーティングの技術が素晴らしいので長期間に渡って愛用しています。エンジンの性能も良くアクセルを踏めば一気に加速するので運転をしていて気持ち良いです。外観は外車のような雰囲気がしますが、車内は日本人の体形に合わせて作られています。

ロングノーズでもボンネットの先まで見えやすくて、シートの高さを上手く調整していることが分かります。シートを上げすぎて走行中の臨場感が損なわれないように調整されているので、走りの迫力を目当てにスポーツカーを購入したい人におすすめです。初代フェアレディZをイメージしたLEDヘッドライトは愛らしさと格好良さを感じられて、この車の良さを引き出しています。運転中に視界に入るインテリアはどこも高級感があり、所有者の満足度を高めるデザインに仕上がっていて飽きません。

日産のフェアレディZを所有しています。ウイークデイは仕事があるのでほとんどフェアレディZに乗ることはなく、通勤には他の車を使っています。家内も買い物には自分専用の車に乗っているので、フェアレディZは、週末にふたりで軽井沢に行ったり房総に行ったりするときに乗っています。我が家では3台の自動車を所有していますが、それぞれに活躍の場があるという感じです。こどもがいない我が家は、週末にドライブがてら美味しいものを食べに行ったりするので、その時には運転が楽しいフェアレディZの出番という訳です。燃費という概念はさておき、高速道路をすべるように走るのは快感です。とは言え燃費も良いことは言うまでもありません。

購入してから1年が経ちますが、特にイヤな点もなく、大変気に入っています。 ギンギンに走る訳ではないので、走行性能に関しても満足しています。

3万ドルカーとして世界一。デザインかっこいいが維持費がかかるもの本当。

やっと手に入れた満足感で充実しています。シャープなデザイン、鋭角な形状、カラーリング完璧です。収納スペース、燃費？そんなものは関係ないです。313馬力を体験したら…思わず声が上がるほどの振動と加速力です。オーディオなどの電子系は、最新の物に交換できるので気にする人は交換したほうが良いかな？と思います。スポーツカーなのに、クールなところが気に入っています。

今までにない、斬新なスタイル,走行性が魅力。又、インテリアも充実しており、オプションパーツも豊富。 自分のスタイルに合わせて自分オンリーの車を作れそう！可能性が未知数な感じです。

まず、安いというのを評価してあげようよ。内装、チープですよ、確に。エンジン、回りません、本当に。でも、それがどうした！です。安いんだから。そこそこかっこよくて安い、それがZですよ。ポルシェじゃないんだしさ。

Z33の無駄がイッパイな所が大好きです。エコの時代にでかいボディーに3.5の2駆ですよ、買う時周りから色々言われたけど、好きになっちゃったんだからしょうがないよね！あのドアを開ける時のどきどき感、走り出した時のわくわく感はZでしか味わえません。本当に買ってよかったです。

NAということで期待してなかったんですが、結構走ったのでびっくりです。ターボにも乗っていたのですがNAのほうが楽しかった。スタイルも結構好き（ZはS30が最高だと思うけど）

まずデザインがかっこいい！！新型もカッコ良いがそれでもまだ現役で行けます。ただキレイにして乗って欲しい車です。泥だらけなんかはZには似合いません。後、ターボモデルも有りますがZ32はNAで十分。さらにATで気軽に乗れる感じがよいです。

高性能スポーツカーの伝統を墨守し続けてきたフェアレディZは、私にとって青春時代から憧れの車でした。Z34のワイドなボディにリアフェンダーは素晴らしい造型で観る者を魅了しますし、ドライバビリティも言うこと無しです。ドライバーシートに座って、エンジンを掛け、アクセルを踏めば、そこはもうサーキットの世界。楔のように空気の壁を切り裂きながら進む独特のダウンフォース感を味わえる車は、市販車では少ないと思います。あまりにも憧れが強過ぎたせいか、雨の日には乗るのを控えてしまうくらいです。燃費も、購入前に考えていたほど悪くはないので嬉しい限りです。人生の臨終を迎えるまで乗り続けていきたいと思わせてくれます。まさに、「貴婦人」という名に値する車だ！

不便の余りセダンも一時共有しましたが、やはり、魅力的なのはこちらです。VGは、めんどうなエンジンですが、乗り続けたいです。

まさに、大人のスポーツカーという感じですね。 Zを買ってから、久しぶり（20年ぶり？）に箱根に行きましたが、昔を思い出しました。

2年前に乗り換えで中古車でフェアレディZ　3.7バージョンS　6速MTのレッドを購入しました。スポーツカーに乗って見たくて購入しましたが、パワフルなエンジンと素直な加速で安定した走行をすることができるのでスポーツ走行を楽しむこともできるし、ハンドリングも良いので自分の思った通りに運転することができてとても楽しい車です。燃費は8KM/L位で燃費運転すればもう少し頑張れますが、どうしてもアクセルを踏み込んでしまうのでなかなか伸びませんが特に問題はありません。車高も低く、決して乗り降りしやすくはありませんがノーマルでもカッコイイ見た目になっているし、トランクに荷物はあまり積めませんがリアまでこだわるのあるデザインになっているので全く問題になりません。

やっぱり乗るならマニュアルターボ

こんにちは。本日は自分が所有していたフェアレディZ32について書きます。自分はデザインに一目ぼれをして購入して乗り回しておりました！　2by2のツインターボであり、色はシルバー。ホイルの方はフェラーリF40のモデナを着用しておりました。　スポーツカーの割に、高級車的な雰囲気も兼ね備えており、とてもVIPな気分で乗ることができる高級スポーツカーだと思います。　ただその代償として、Z32はケツを振りやすいので雪道等はとても気を付けて運転しないと怖いですし、燃費はお世辞にもいいとは言えません。　ですが、あのデザインは永遠でしょう！デザインに乾杯です。

今のフェアレディZはモデルチェンジのせいなのか、昔のに比べて見た目の角張った感じがかなり丸くなった印象です。ただどちらも魅力的な車なので、好みは結構分かれるかもしれません。内装もすごくおしゃれに仕上がっていて、特にインパネ周りがシンプルにまとまっていてとても美しいです。排気量がすごくある車なので相当力強いですし、運転しごたえのある一台なのではないでしょうか。その分燃費は良くありませんが、昔に比べるとかなり改善されています。維持費をあまり気にせずに運転そのものを楽しみたいと考えている方にとって、まさに最適な一台です。

日産一押しのスポーツカー、フェアレディZ。この車名に惹かれてボーナスの大半をこの車に費やした人はけっこういるのではないでしょうか。日本語に訳すと、公明正大な貴婦人、といった感じになるのでしょうか。貴婦人というのは中古になっても美しいボディラインをしているものです。なんとなくですが、この車名をつけた理由がわかるような気がします。
フェアレディZは男向けのスポーツカーといった感じがします。パワフルでスピードがあり、運転していると自然と肩に力が入ってしまいます。この車自信が、まるで男が運転していることを喜んでいるようなのです。
この車は、とてもではないが乱暴には扱えません。雑に扱うとひねくれて思い通りに動かなくなるような気がするのです。運転するものみなが、この車の虜になって大切にします。ですから、中古であってもものすごくいい走りを見せてくれるのです。

見た目かっこよければいいじゃん。外見は満足。車体は2シーターなんだからもっとコンパクトでよかった。 リアは好き　フロントはテントウムシみたいで。。。もっとシャープさがほしいところ。購入後のアレンジ費用が。。。車高下げてるから乗り心地最悪。値段　外見良し　出だし遅い　車内広さは2シーターとしては十分。 シートベルトばたばたうるさい。