１９０クラスの口コミ・クチコミ・評判・評価情報

私の車に対する考えを根底から覆した車。想像を絶する造りこみ、部品の精度、組み付け、設計、いずれもコストを度外視したとしか思えない素晴らしさです。自分で整備するたび感動を与えてくれる車に始めて出会いました。まさに「古き良きメルセデス」です。

ＭＴ車あれば絶対に買い！

最高の一台!!ぜひ1度は乗って下さい!!

小さいけどしっかりしてるし燃費もまあまあだけどちょっとコストが掛りすぎかな。足回り周辺に結構コ゛ム類使っているから交換サイクルが早いそれと内装やラシ゛エター他定番トラフ゛ル箇所も多い所が玉に傷かな結構気にいってるから大事に乗ろうと思ってる今年18年目まだまだ現役頑張るぞ

短期間乗ってましたが、長く乗っててもつかれないし、ハンドルも良く切れるので都心の狭いとこでも大丈夫でした、

この車で家族を乗せてあちこち行きますが高速も安定した走りで疲れません。そしてなんと言っても取り回しの良さ狭い道も楽だし縦列駐車もらくちん申し分ない感じ強いて言うなら内装がちょっとシンプルな所シートはスポーツラインなので純正バケット堅さも程よい位でお尻も痛くならないお気に入りの一台もう一台2.0を所有してますがこちらは年代物今年で18年目に成りますがまだまだ現役エンジン壊れるまで頑張るぞ

ベンツらしからぬスポーティーな足回り。コーナーリング最高です。

当時の発売価格は高かったが、今となっては小ベンツと馬鹿にされがちなこの車。実は当時の国産に比べればはるかに性能も良く丈夫です。今はCクラスが小ベンツと呼ばれるべきなのでは？

走る、曲がる、止まるが高次元でバランスしたとてもいいくるまです。段差を越えてもミシリともしないボディは他のどの車でも味わえません。また、当時のＳクラスそっくりのシルエットは、とても気品があり大好きです。いつまでも乗り続けたかったのですが、ただ残念ながら１０年を越えたあたりから細かな箇所の故障が多くなり、車検の他に年間２０万以上のメンテコストが必要になったことと、１５年目を過ぎたあたりから、外出先で年間何度も走行不能になるという状況になったため、泣く泣く手放しました。でも、さすがにボディとエンジンのトラブルは皆無でした。

平成15年10月に購入しました!この個体はワンオーナーでディーラーにて整備を重ねてきたクルマです。すでに6万キロオーバーですが、未だにピカピカ光るグリルやパワーシートなど、まだまだベンツワールドを充分たのしむ事が出来ますね!

結構この年式のメルセデスは重いし丈夫です。カチンコチンの硬い所が気に入ってます。

友達に「人生観変わるよ！」といわれ、前の車が故障したのを期に買い替えました。結果、人生観とまではいきませんが、燃費以外は大満足のかいもんでした！