ボンゴフレンディの口コミ・クチコミ・評判・評価情報

なんといってもAＦＴが最高でしょう！　キャンプはもちろん、駐車休憩中でも吹き抜けにすればGREATな開放感！！　ほんとにのんびりできますね。私は大いにお気に入りです。

「クルマ欲しい人いない？」の声に「込みこみ100万円のがあったら買う」と冗談半分で言ったら「明日のチラシに載るクルマなんですけど…」。翌日早朝に現車確認し、カミさんとの約束もすっぽかし、ディーラーに粘り、同車希望の2組を蹴落とし契約。粘った甲斐ありのすばらしいクルマです！

マイペースで走れるゆとり。落ち着くし、広い車内。長距離走行も疲れ知らず。どこをとっても、私にはこれ以上の相棒はいません。今、マツダにはフレンディがありますが、私の乗っている車を乗用として新車で買えないのが残念でしかたがありません。今度は、静粛性に優れるRRリアエンジン・リアドライブを中心とする5MTが欲しいのですが、このような車をマツダさん、ぜひ造って下さい。それが世に出ないなら、乗り潰すまで乗るしかありません。

ディーゼルでうるさいし、振動も大きいですが、気に入ってます。特に高速の登坂車線ではトルクの大きさを感じます。

2000ccくらいの箱型ミニバンの中古を探し回っていた時、ボンゴフレンディが丁度希望に合っていたので購入しました。
年式は結構経っていましたが、外内装もエンジンルームも足回りもきれいだったです。
以前は1リッターカーに乗っていたので、最初は大きいなと思いましたがドライビングの視点が高い事もあり視界が広くて運転しやすかったです。
箱型だけに中は広々、家族4人乗って荷物を積んでも余裕でした。
平地では特に問題ありませんが坂道ではモタモタしてしまい、ターボ付きの軽にも抜かれてしまうほどでした。
燃費はリッター7キロから8キロくらいであまり良くないですが、大きさや重量的に考えるとこれくらいが普通なのかもしれないです。
しかし家族で海に遊びに行くにはピッタリだったので選んで良かったです。

私たち家族の愛車は、ボンゴフレンディです。この車を買って一番よかったことは、子ども達の笑顔が増えたことだと思います。珍しい車なのですが、私はマツダ車を以前に所有していた経験があり、そのエンジン性能等には信頼を置いていましたので、心配はなく購入に踏み出すことができました。
フレンディといえば、その魅力は屋根にあると思います。電動で上がる屋根がまるで隠れ家のような雰囲気ですよね。車内で多くの時間を過ごしたり、車中泊まりなどを楽しむことができます。子ども達も隠れ家のような雰囲気に喜んでくれますので、ドライブがとても立派なレジャーになっています。
特殊な外見に反してその走りはとても実用的でまじめなところもお気にいりです。燃費も思ったほど悪くありません。丁寧なメンテナンスを繰り返してこれからも長く大切に乗っていくつもりです。

マツダのボンゴフレンディの中古車を入手しました。アウトドアが好きなのでよくキャンプに行ったりするのですが、以前はさほど大きな車ではなかったので、使い勝手があまり良くありませんでした。そこで予算をにらみつつ購入したのがボンゴフレンディです。なにしろ室内が広いのでとても使い勝手が良いと言う点で大満足しています。海水浴に行ったときなどには車内で着替えもしやすいので、女性の友人を連れて行っても海の家の更衣室の行列に並ばなくて済むので喜ばれます。フルフラットにすると、横になっても申し分ない寝心地で、快適にリフレッシュできます。ボタンひとつで開く屋根のテントは、アウトドア好きでなくても興味を示す大きなポイントです。

自営業をしているので荷物の積載量には一番気をつけながら車選びをしましたが、ボンゴフレンディに決めました。同じ方でフリーダーがありますが、初めはどちらにしようか迷いながらもキャンピングカーとしての活用方法をしたときに、やはりボンゴフレンディの方が使い勝手が良さそうだったので決めました。
中はとにかく広いです。後部座席を全て倒すと十分に寝れるスペースに早代わりさせることも可能なのでテント入らずな部分も評価できますね。
運転席は助手席と区切られているので今までこういった運転席を経験したことが無い人には、ちょっとコックピットみたいな気持ちも味わえるので、それだけでも決めてのひとつになるくらいのポイントでもあります。

乗用車以上キャンピングカー以下。中間の楽しさに万歳！現在11万5千キロですが、エンジンはますます快調です。

とにかくオートフリートップは、子供が喜ぶ車です。ディーゼル車は、首都圏での購入をお薦めします、かなり安く購入出来ます

もうモデル末期かもしれないが、あのスタイルと車内の広さがお気に入り。ミッドシップエンジンに四輪ディスク←これだけを見ればスポティーカーみたい

値段の割に居住性GOOD。兎に角広くて使い易い。

4WD（つまりDターボ）、4ATの銀色、オートフリートップ、2～3列席のフルフラット化、シート下の収納スペース、見晴らし良好のコクピット…。設計古くとも、最終型という完成度の高さ。普通に通勤利用、かつ遊びのベース基地という点でライバルなし。

家族で乗るには便利 スキー、遠出なんかでは、子供を寝かせて（シートがたおれる）いける。

力はないが実用上十分満足している。5年落ちの中古で購入、10年使用したがもう2年乗るつもり。トラブルなしで実用的な車！

キャンプなど大活躍しましたが、基本的にはトラブルフリーでした。とっても良い思い出です。

走行性能はあまり期待はできません。どちらかというと室内を楽しむタイプの車です。また後部座席が少ししか開かないのは×自分の車はぼこぼこでかわいそうな限りなのですが、とっても大切な相棒です！

パワーないけど　室内広くて子供喜んでます。今までで最高の車かな！

パワー不足。燃費が悪すぎる。（高速道路でも、フル乗車では燃費アップは期待できない。）エンジン音がかなり大きい。乗り心地はロールが大きめだがこんなものだと思う。運転はかなりしやすい。車庫入れなどボディが四角い為か見切りがいい。後ろに乗る人は大満足。長距離では皆寝る。後はライトが暗い。洗車は結構時間がかかる。

運転しやすい。見た目はちょっとねーMPVのほうが全然いいよね!