ライフの口コミ・クチコミ・評判・評価情報

手軽に買い物に乗れる乗用車を探していた半年前に、丁度良かったライフの中古を買いました。
運転席と助手席の間が空いているので見た目以上に広く乗ることが出来ました。
一般道で15.0km／Lほどとコンパクトなだけに燃費も上々でした。
スピードメーターにエコランプが付いていて、燃料を節約したい時はグリーンが常時点灯するように運転すれば良いと分かりやすいのが良いですね。
高速道は計算していませんがこれより燃費は良くなると思います。
夜間の走行時に明るくて視認性が良かったのがヘッドランプです。
夜の運転が苦手だったのですが、このヘッドランプは遠くまで明るくなるので有難かったです。
今では中古でも燃費の良い掘り出し物なライフを見つけられたと思っています。

ライフは軽自動車の魅力が凝縮された車だと思います。ボディーの見た目は最近よくある軽自動車のスタンダードですが、フロントのライト部分やホンダのロゴにインパクトがあり、よく見るとホンダ車のスタイリッシュで品格のあるデザインを感じられます。年齢・性別問わず誰でも気軽に運転できる車ですが、私のオススメはちょっとした買い物や送迎など近所で乗りたいという主婦層ですね。コンパクトな車なので駐車場への車庫入れも簡単ですし、日常の買い物程度なら難なくこなせる強い見方になってくれることと思います。軽自動車のためにエンジン音が少しうるさい気もしますが、燃費も非常に良いですし維持費を考えるのならスタンダードにまとまった素晴らしい軽自動車だと思います。

ライフってよく見かけますよね。老若男女問わず人気の車だと思います。昔は中古の旧型のライフを乗っていましたが、友人や知り合いの方も数人同じ型のものを所持していました。カスタムしたり、純正のままセカンドカーにしたり様々でした。今は新しい型のターボがついたライフを乗っていますが、やっぱ加速がいいです。ターボにしたことで長距離の運転も楽になりましたし足がだるくなくなりました。白のライフに乗ってますが、正面から見ても、内装も可愛くてとても気に入っています。私の知り合いの女性の方は車のデザイン・燃費で選ぶ方が多いです。男性は実用性・カスタムパーツ・内装などで選ぶそうです。これからも末永く可愛がってあげたいと思います。

5代目のライフを中古で買ってきて乗り回しています。
運転にあまり自信が無いので大きなサイズの車はちょっと辛いのですが、ライフなら軽自動車だから運転しやすいのが良いですね。
燃費は一般道路を走行しているときは、およそ15km/Lでした。
高速道路では17km/Lくらいに上がるので他の軽自動車と比べても遜色ない水準です。
走行性能の面では軽自動車だからパワーが無いですが、小回りの良さや駐車するときの簡単さは非常に魅力的です。
スマートキーシステムも買い物袋を持ったまま乗車するときに便利でした。
近場への買い物や通勤目的の軽自動車を買いたい方にはおすすめできます。
ライフは昔からある車種ですが、生産終了してしまったのは惜しいですね。

私が購入するときはとにかく丸い形の軽が多かった中、しっかり角張ってくれていたライフに即決しました♪きれいに洗車するように心がけています。

現在乗っているライフは、1年半ほど前に中古で購入しました。もともと自分に車種のこだわりはなく、ほかにも探していましたが、夫の車が以前からホンダでお世話になっていたので、そのお店で話をしておくと予算内のものを探してくれました。結果的にはよかったと思います。
たまたま親戚でもライフの色違いに乗っている人が2人いて、おすすめしてくれました。
購入した時点で走行距離が7万キロを超えていましたが、最初に整備と塗装のし直しをしてもらっていたので、調子の悪いところもなく今でも快適に乗れています。燃費は1リッターあたり15キロほどで、最新の車ほどよくはないのですが、前に乗っていた車に比べるとよくなったので、満足しています。

小回り利く、走り最高。軽自動車の割りに燃費が悪い。踏みすぎ？

免許を取って初めての車がこのライフでした。もうすぐ6年が過ぎ、走行距離も11万キロを超えました。乗り換えの時期だとは思うんですが、オイル交換などの小さなメンテナンスをしっかりしておけば、今でも問題なく高速もスイスイと走れてします。本当にこの車を選んで良かったですよ。

セカンドカーなのですが、子どもがいるため、オプションをつけると、予算が大きく上回ってしまいました。でも、 他の安い車と迷いましたが、後悔しないように、この車を購入。今は大満足です♪

とにかく軽自動車領域を問わず、画面表示が賢い上に、実力高いい車だと思います。大きな不満はなく、所有する満足感が大きい軽自動車です。

新型ライフが出ましたが、カタチが可愛くなくなったので、今のピンクのライフは気に入ってます。

ターボが無いため加速や、坂道、高速は厳しいですが、その分当然ですがターボ車に比べ燃費が良いです。中も広く足元もゆったりしてます。買い物に行って荷物が積めないやらの理由で困ったことはありません。小回りもよく運転しやすいです。

軽自動車なので山や長距離はさすがに辛いが、街で普通に乗る分には十分な車です。

モデルチェンジ前のダンクのスタイルが好きで購入。ライフとははっきり区別がつくのはいいですね！車の形もいいし、乗りごこちがいい。

性能的には前の型より大変進化したと思うATもやっと4ATになって高速でも大変静かになっていいと思うただ気持ち的にはダンクみたいにスポゥーティーにしても良かったと思う余り男が乗っているのは見たことが無いパーツが中々出ないし無限等シャコウ下げたいからいつ頃出るか聞いたら解らないと言われた女の子が乗っているのが多くて売れないと思っているみたいでも総合的には大変いい車だと思っています

やっぱりミッションは最高です！周りにはコラムＡＴのライフはいても、ミッションはほとんどいませんから（笑） タコメーターを後付けでつけたので今度は、バケットシートを組もうと思っています。ライフで山を攻めるのはかなり辛いです・・・

買い物クルマとしては文句なし。ハンドルの断面形状が特殊で手のひらへの当りが良くない。

ハンドリングがよく運転が楽しめる。 固めが好みなので気にならないが、サスは 少しゴツゴツ感があると思う。 NAでも街乗りなら十分な走り。 ただし高速と坂道はターボがないとつらいと 思います。 走りの質感は普通車並だと思います。（パワーを除いて）

普段の生活で使う分には大変便利です。大型スーパー等で良くある立体駐車場で乗用車だと車は止められるけど、どうやって隣の車にぶつけずに乗り降りをするのかわからないくらい狭い駐車場でもなにも気にせずに楽に駐車出来る。また、乗用車より室内の高さがあるので、大きい買い物でも楽に荷物を積むことが出来る。

長い間乗ってるので情が移ってしまって手放せないです。正面からみた時のデブっと感がちょっぴり気になる。