インサイト(ホンダ)のユーザー口コミ・評判・評価
インサイトのユーザーによる口コミ・評価を外装デザイン、内装デザイン、乗り心地、燃費、価格の5項目を採点し、総合点を算出しました。
ユーザーによる口コミは、実際に乗ってみたリアルな内容となっています。良いところ、悪いところもクルマ選びの参考にしてみてください。
- #駐車・運転が楽
- #ハイブリッド
- #低燃費
- 外装デザイン
- 3.8
- 内装
デザイン - 3.4
- 乗り心地
- 4.1
- 燃費
- 4.2
- 価格
- 4.2
中古車の相場価格は令和6年9月時点のものです。変動することがあります。また、画像はイメージになります。表示されている中古車車両本体価格帯は、当社および他社で販売していた当該車種の全てのグレード、年式を含み、その価格の最低価格と最高価格を表示しております。
13件の口コミがあります。
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省燃費走行限定車
値段が安ければもう1台ほしいところではある
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|
5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
私個人としては大満足である
新車価格230万円で2シーターと考えればかなり高価でためらうであろう。しかし、その不人気から中古価格は、他社の2シータースポーツやハイブリット車より安価で程度の良いものが多い。2人乗車を気にしなければ長距離通勤の手段として、また、希少性やエコからくる所有する喜びを感じられる。 往復100kmの長距離通勤となり、中古で100万円以下で購入出来た私個人としては、軽自動車より安い出費や維持費となり、大満足である。
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|
5 | 4 | 5 | 5 | 5 |
何と言っても、燃費が良い
何と言っても、燃費が良い。そして加速時にはアシストが力強い。プリウスには無い人目を引く魅力があり、ホンダを代表する1台である。環境対策にもいち早く取り組んだ車である。インサイトを所有していることを誇りに思う。
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|
5 | 4 | 5 | 4 | 5 |
次世代のパーソナルな移動体験
このハイブリットが提案するのは次世代のパーソナルな移動体験です。しなやかで軽快な走り。流れるようなフォルム。ハイブリットなのに元気に走るなんて、世界中でもなかなかない。
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|
5 | 3 | 5 | 4 | 5 |
インサイトの燃費と快適さ
2年前にインサイトを購入しました。前車が他メーカーで型式が古く燃費も悪かったので、今回は燃費を考えて、ハイブリッド車にしました。
インサイトは燃費が良く、普通に街中を走って1リッター当たり17~18km位です。燃費がいいので、ガソリンもあまり気にしなくてよくなりました。
ECONモードが付いていて、エコ運転をすると、きちんと表示してくれます。ボディがコンパクトなので、街乗りにも向いていますし、もちろん高速に乗っても、よく走ってくれます。コーナーリングも軽くて安定しています。スタイリングが少しスポーツカーに似ているところも好きなところです。
色はダークグレイで、室内のインテリアがブラックで統一されているので、シックな大人の空間という感じです。
通勤で毎日使っていますが、快適な時間を過ごしています。
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|
4 | 4 | 4 | 5 | 3 |
一人しか乗らない通勤用や老夫婦のドライブ好きにはもってこい
当初、2000ターボと同様の「荒い」運転をして(都内の)通勤をしていましたが、19km/lでした。 最近はちょっとおとなしく運転していますが、それでも往復30km弱の都内通勤を23km/l(ハイオク)で走り、大体ガソリン.スタンドに行くのは800km走った頃です。以前は5日に1回給油していましたが、今は3週間以上スタンドに行きません。レギュラー仕様ですが、ハイオクの方が…計算した結果…燃費が良いのでハイオク入れています。一人しか乗らない通勤用や老夫婦のドライブ好きにはもってこいでしょう。 ハンドルもシートもかなりスポーツ仕様であり、高速では160km走行しています(内緒)動かなくなるまで乗るつもりです。プリウスは多すぎて…最近「仲間」になかなか遭遇しませんが、1500~1600ccクラスの力で、このスタイリングと低燃費、期待以上の運動性能等々、満足しています。
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|
4 | 3 | 5 | 4 | 4 |
今の時代に合った、次世代を担う車です
2シーターであることも割り切ってしまえば、かなりいい車です。つい、燃費計を見ながら走行してしまいます。今の時代に合った、次世代を担う車です。
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|
3 | 3 | 4 | 5 | 5 |
1年以上乗っているが
中古なので取説が付いていなかった。 1年以上乗っているが未だに不明点いっぱい。
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|
3 | 3 | 3 | 5 | 5 |
プリウスとは偉い違い
燃費が悪く走りは最低。荷物も積めない。プリウスとは偉い違いですわ。
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|
4 | 2 | 3 | 4 | 5 |
乗り心地のいいスタイリッシュなエコカー
妹が新車で購入して乗っている愛車、それがホンダのインサイトです。デザインはスタイリッシュでかっこよく老若男女問わずおしゃれに乗れるハイブリッドカーです。フロントはホンダ車によくあるタイプなのでそれほど個性を感じませんが、この車の魅力はリアにあるかと思います。未来的ななだらかなデザインは他の車にはない個性を感じさせてくれますし、ハイブリッドカーでありながらスポーツカーをも髣髴させてくれます。操作性も快適で運転初心者であまり上手でない妹でも乗りこなせているようですし、安全性能に関しても問題なくすべて搭載されています。燃費も非常によくリッター約22km程度。トヨタのプリウスと対比されますが、プリウスよりも個性の光るかっこいい車ですよ。
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|
3 | 5 | 3 | 3 | 3 |
とても燃費が良いインサイト
ハイブリッドカーが欲しかったのでホンダのインサイトを購入しました。中古での購入でしたが燃費はリッター17キロくらい走ってくれます。新車だともっと燃費がいいのかもしれませんが中古でもハイブリッドカーだけあって燃費はとても良いです。足回りは固めでホンダの車が好きな方はとても気に入る足回りです。エンジン性能は充分にパワーがあり街乗り中心のわたしにはこれだけあれば満足できるだけのパワーはあります。乗り心地についてはシートが固めなので好みが分かれるところですがわたしは気に入っています。後部座席はあまり広いとは言えませんが狭いわけでもないので納得しています。ハイブリッドカーに乗り換えを考えている方はインサイトも候補のひとつに入れていると思いますがとても良い車です。
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|
3 | 3 | 4 | 4 | 3 |
インサイト中古を購入後、意外といい車だと気づきました
田舎住まいなので車は無くてはならない乗り物でもあります。家族共に使えるようにと新しい車を買うことになりましたが、インサイトの中古でいいのがあったので即決して買いました。比較的人気があるのと、家族誰でも気にせず乗れるスタイルだったのも決め手になりましたが、当初は燃料も高騰を続けていたのでタンク要領に助けられました。運転は硬いと言う人もいますが、十分な運転のしやすだと感じるし車幅もそんなに無く女性でも安心しながら車庫入れできます。後インサイトは中古なら安く被るのがあまり好きではない人にはいいかもしれませんね。何年経っても古さを感じさせないところも決めてのひとつとして考えておける部分ではないでしょうか。
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
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3 | 3 | 4 | 3 | 3 |
燃費はまあまあいいです!
ハイブリ車なので、燃費はまあまあいいです!でも、IMAバッテリーが弱ってるので、燃費はそれほど伸びないですね!おまけに、H-MMSのスターティングクラッチの故障で減速時にえらいショックが来てビックリします!彼女とデート中なら絶叫マシンですね(笑)よって、購入後後悔してます。
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
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3 | 2 | 3 | 3 | 4 |