A8(アウディ)のユーザー口コミ・評判・評価
A8のユーザーによる口コミ・評価を外装デザイン、内装デザイン、乗り心地、燃費、価格の5項目を採点し、総合点を算出しました。
ユーザーによる口コミは、実際に乗ってみたリアルな内容となっています。良いところ、悪いところもクルマ選びの参考にしてみてください。
- #ガツンと存在感
- #大人セダン
- #収納スペース大
- #高級車
- 外装デザイン
- 4.6
- 内装
デザイン - 4.0
- 乗り心地
- 4.2
- 燃費
- 3.6
- 価格
- 3.4
中古車の相場価格は令和6年10月時点のものです。変動することがあります。また、画像はイメージになります。表示されている中古車車両本体価格帯は、当社および他社で販売していた当該車種の全てのグレード、年式を含み、その価格の最低価格と最高価格を表示しております。
5件の口コミがあります。
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洗練された大人の車です。
A8は、必要不可欠なもの以外をスッキリと削ぎ落としたスタイリッシュでスポーティなフォルムがカッコイイのに嫌味がない車です。
室内も、洗練された飽きの来ないデザインと、広々とした贅沢な空間となっているため、ゆったりとした気分で運転を楽しむことができます。
シートは本革でとても座り心地が良いです!
そして、高速道路でのクルージングなど、定速走行でのエンジンの低負担時には、排出量の削減と、燃料消費の低減に大きく貢献してくれるので、意外と燃費が良いです。
中古車で、2014年式A83.0TFSIクワトロ4WDSRマトリクスLEDデザインを購入しましたが、坂道をストレスを感じることなく登れるのと、ハンドリング性能が良いのでとても気に入っています。
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|
5 | 5 | 4 | 5 | 2 |
疲れたとき乗ってこそ、真価が発揮
非常に地味で、発売から8年たったいまでも基本的にモデルチェンジしていないところが、良くも悪くも有る。この車は仕事などで非常に疲れたとき乗ってこそ、真価がはっきされます。ベンツのEとSも乗りましたが、A8が最高です。ただしA6A4は別物ですのでアウディを買うならA8のみです
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|
4 | 3 | 5 | 4 | 5 |
高額なのです。
高かった・・・。車体も維持費も保険代も
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|
5 | 3 | 4 | 4 | 5 |
最高級の乗り心地を味わえるA8
以前映画でA8を一目見てから忘れることができず、必死にお金を貯めてとうとう購入しました。新車で買えるほどのお金が無かったため、安くて程度のいい中古車を半年ほど探してようやく購入することができました。色は映画で見たものと同じブラックです。
かなりのビッグサイズセダンなため、私が購入したモデルの260馬力では正直物足りないのではないかと不安に感じていましたが、実際に運転するとカタログ値だけでは語れないトルクの強さを感じ、ストレスなく加速してくれます。
室内はまさに応接室のように快適で、長距離を走ってもドライバー・同乗者共に疲れ知らずでした。さすがアウディの中で上位に位置するA8モデルだなと感じました。
これだけ贅沢仕様な車にもかかわらず、平均燃費は1リッターあたり約8~9km走ってくれたので満足です。
中古とはいえ憧れの車を所持することができてよかったと思います。
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|
5 | 5 | 4 | 2 | 2 |
中古市場価格は非常に割安
過去アウディは80(2.6Sports)、V8、A6(FF2.8)に乗りましたが、A8はこれらとは別物でした。ちょっと緩めの足まわり(限界は高く、ストロークたっぷりなのでやむおえないが..)は不満ですが、走行性能は満足です。素晴らしい内容の車ですが、中古市場価格は非常に割安ですので、ファーストオーナーに感謝しつつ買いましょう!故障が多いのとパーツ.工賃があまりにも高価なのが残念ですが.. 例:エンジンマウント交換20万、フロントガラス交換30万、ワイパーリンク交換15万、リアショック1本25万、
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|
4 | 4 | 4 | 3 | 3 |