A3(アウディ)のユーザー口コミ・評判・評価
A3のユーザーによる口コミ・評価を外装デザイン、内装デザイン、乗り心地、燃費、価格の5項目を採点し、総合点を算出しました。
ユーザーによる口コミは、実際に乗ってみたリアルな内容となっています。良いところ、悪いところもクルマ選びの参考にしてみてください。
- 外装デザイン
- 4.8
- 内装
デザイン - 4.3
- 乗り心地
- 4.5
- 燃費
- 3.7
- 価格
- 3.7
中古車の相場価格は令和6年10月時点のものです。変動することがあります。また、画像はイメージになります。表示されている中古車車両本体価格帯は、当社および他社で販売していた当該車種の全てのグレード、年式を含み、その価格の最低価格と最高価格を表示しております。
19件の口コミがあります。
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燃費に定評があるA3
ドイツ製の自動車は、燃費の良いものが中心です。いくつかの車種を所有したことがありますが、いずれも満足することができました。現在では、4年ほど前に購入したA3がお気に入りです。とても燃費が良く、スムーズに走行することができています。4年の間、ほぼ毎日運転してきましたが、走行性能は全く衰えていません。燃費の他にも、さまざまな魅力があります。たとえば、タイヤの状態がとても良好で、安定感のある運転が可能になっている点です。
A3は、普段から買い物やちょっとした外出でも使用しています。街中を走行する際も、不便に感じることはありません。インテリアの装備もしっかりとしていて、十分な荷物を積むことができています。
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|
5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
A3はコンパクトで実用的
釣りが好きで狭い道や峠道をよく通るため、小型のハッチバックが欲しいと思いいい車種がないか探していたら、A3と出会いました。あまり予算をかけれなかったため、中古での購入です。
半年ほど乗ってみましたが、コンパクトで小回りがきき、軽量なボディにターボモデルのためパワーについては全く不満を感じませんでした。ボディ剛性も強く、思っていたよりもずっと高速走行も安定していました。
エンジンをかけるとナビ画面が出てきて、さあ走るぞという気持ちになり毎回ワクワクします。
ハッチバックのため釣り道具などは常に後ろに積んでいますが、意外に広々としており、たくさん物を置くことができるので、アウトドアが好きな方にも好まれるのではないでしょうか。
この車はコンパクトなので、運転が苦手な人やアウディに乗りたいけどかわいいのが欲しいという女性にとってもうってつけな車種だと思います。
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|
5 | 5 | 5 | 4 | 5 |
A3を半年ほど乗ってみた感想
最近のアウディの外観が好きで、中古で2013年モデルのA3を購入しました。
排気量は1.4Lのため買う前はパワー不足が心配でしたが、ターボ車で軽量なボディのためか、思っていたよりも力強い走りをしてくれます。
外観は所々にエッジやくぼみなどがセンス良く取り入れられていて、従来のモデルよりも車格感が増しているように思います。
内装はグレーを基調としたシンプルで統一感のある色合いで、落ち着いた雰囲気がありとても気に入っています。
旅行に行く際にもラゲッジスペースが思いのほか広いため、大荷物でも楽々と積むことができるところも魅力です。
ナビもクイックな動作でもたつくこともなく、複雑な道路の街中からロングドライブ、レジャーなど全てにおいて快適な車だと思います。
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|
5 | 5 | 5 | 4 | 5 |
欲張りなあなたにおすすめです
イタリア車のあのデザインは譲れない。ドイツ車の剛健な車も捨てがたい。どうしてもひとつ選べと言われて、迷っている私の前に現れたのがA3でした。アウディってこんなにすてきなフォルムでしたっけ?と思うまもなくハンドルを握って試乗。それ以来ずっと片思い。とうとうA3中古を手に入れました。ハンドルを握っていても助手席に座っていてもとにかくお尻が痛くならず快適です。営業職なので走行距離が長いのですが、長時間運転していても体が疲れません。これはきっと座面のスプリングにしかけがあるに違いありません。家に戻ってきて我が家の固いソファに座ると、本当にその違いが体でわかります。長距離運転する方にはぜひおすすめした車です。
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|
5 | 5 | 5 | 4 | 5 |
高級感と安定感が比較的安価で味わえます
当方スポーツバックよりセダンの方が好みですが、アウディの中で1番安価で「セダン欲」を満たしてくれるのがこのA3セダンです。内装はシンプルなデザインですが、高級感があり乗り込んだ時に気持ちが落ち着きます。ブレーキが効きすぎてしまうところは気になりましたが(モデルというより個体差の問題かもしれません)、全体的には快適で安定した乗り心地です。2〜3時間程度であれば高速での連続走行において、疲労は少なめです。
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|
5 | 5 | 5 | 4 | 4 |
かわいい小柄なお嬢ちゃん
総じて言うならば気品の有るヤンチャナかわいい小柄なお嬢ちゃんという感じですね。お洒落をして乗りこみ、高級レストランにINして週末や一日を楽しむのに相応しく、あまり肩肘を張らずに乗りこなせる車ですよ。
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|
5 | 5 | 5 | 4 | 3 |
アウディA3は長く付き合えるクルマ
中古車で、探すと以外に良質の車が多いように感じます。作りこみにも、手を抜かないドイツの頑固な職人魂を感じられ、それでいて上品な、スタイルは見ていてあきがこない、長く付きあうことができる車だと思いますよ。
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|
4 | 4 | 5 | 5 | 4 |
運転しやすいタイヤサイズのA3
ドイツの車には、性能の良い車種が多数あります。1年くらい前に、アウディのA3を購入しました。タイヤサイズが適切で、運転しやすいと感じたのが購入のキッカケでした。中古でも安心して運転できる車が多いという口コミがあったため、中古店舗で探しました。実際、中古だからといって品質が悪いということはなく、ほぼ新車と変わらない性能だったため、中古で買いました。タイヤサイズの適切さ、ボディーデザインの良さ、そしてインテリアの広さなど、さまざまなメリットを感じたのがアウディのA3でした。肝心の走行性能についても、全くストレスを感じたりすることなく、快適に運転することができるので安心です。ハンドリングもスムーズです。
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|
5 | 5 | 4 | 3 | 4 |
乗り心地も使用感も良いです。「
購入から9年になります。サイズとしてはコンパクトな部類に入りますが、後部座席後ろの荷物を載せるスペースも十分です。後部座席の真ん中が荷物スペースから抜けるような形になるので、後部座席を倒さずとも長尺物も難なく載せることができます。乗り心地について、燃費はハイオク車でありながら、街乗りだと13km/L程度は走ります。加速力も申し分ないので、街乗りでの使用から郊外での走りを楽しむ場面でも十分活躍できました。
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|
4 | 4 | 4 | 5 | 4 |
アウディのセンスと技術が光る
アウディの車に対して燃費が良いイメージはなかったのですが、このA3は十分に燃費も良くて家族乗りにも適しています。アイドリングストップからの復帰もスムーズで、加速力は凄いと言うほどでもありませんが快適な速度で走ってくれます。プレスラインとルーフラインの美しさはアウディのセンスが光っており、A3の存在感は時間が経っても健在です。エアコンなどのボタンのサイズは小さめですが自分の手には合っていて、ストレスなく操作できます。
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|
5 | 4 | 4 | 4 | 4 |
想像しがたい直進性
デザインが購入の決め手となりましたが、走行性能にも十分に満足しています。コンパクトクラスの車とは想像しがたい直進性です。2000のNAなので若干のパワー不足は感じるところですが、高速道路での直進性は想像以上です。このクラスの車がこんなにまっすぐ、どっしりと高速移動するものかと感心しました。コーナリングも安定感抜群です。でも、せわしく曲がるのは苦手のようですね。重量ありますしFFですから
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|
5 | 4 | 4 | 3 | 4 |
インテリアも素晴らしい
国産、アメ車を乗りつぶし、このたびドイツ車は初めてでした…まずはエクステリア!フロントグリルは町中でも個性を発揮、相当目立ちます。そしてインテリアも素晴らしい。とくにメーターまわりの赤の配色が気に入ってます。エンジンは、低速ではやや物足りなさを感じますが、高速走行では十分すぎる走りを見せてくれます。
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|
5 | 5 | 4 | 3 | 3 |
安定性とエンジン性能ともに最高です
さすが外車というだけあり剛性がしっかりしており、鉄の箱から守られている感じがします。実際に走行してみると安定性が抜群によく、コーナリング時も身体に負荷があまりかかりません。エンジンはパワフルで、ほしいときに必要な加速と速度が手に入ります。同乗者に優しい設計もお気に入りで、車内全体が高級感と快適性にあふれています。国産車からの乗り換えで初の外車となりましたが、驚いたのはあおり運転の頻度が激減したことです。外車に乗りたいという人の気持ちがよくわかりました。
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|
5 | 4 | 5 | 3 | 3 |
綺麗に乗れて満足できました
私は常に綺麗に運転したいと考えているのですが、まさにそれを叶えてくれた車です。まず見た目が美しいので一目惚れしましたし、走行するときも常に理想的な位置で運転することができるので、かなり満足度が高くなっています。急ブレーキをしてもすぐに停車することができていますから、とても安心感を得ながら走行できたので、しっかりと無事故を持続することができています。スポーティーな見た目でもありますが、紳士的な乗り方もできるところが気に入っています。
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|
5 | 4 | 4 | 4 | 3 |
月1度は1日300km以上走る
月1度は1日300km以上走る日がありますが運転が楽しいです。タイヤの接地感も良いですがシートと体の一体感も何とも言えません。交差点での発進は頼りないですが高速での追越しやエンブレでの減速は非常にラクです。
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|
5 | 3 | 4 | 4 | 3 |
外車初心者にも安心して選べる車
小さいけど乗っていると走りはドイツ車デザインも飽きがこないし外車初心者にも安心して選べる車だと思います。
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|
5 | 4 | 4 | 3 | 3 |
「技術による先進」を実感
同クラスの日本車に比べ、価格が高く経済的ではありませんが、予算が合えばぜひ検討してもらいたい車です。audiはご存知のように「技術による先進」を唄うクールなイメージのプレミアムメーカーです。今回、車を所有してこのイメージを実感できたことに喜びを感じています。
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|
4 | 4 | 5 | 3 | 3 |
価値観さえ合えば絶対納得の出来る買い物
小さなボディに過剰な性能のエンジンを積み、余裕にあふれた走りが出来る。値段がやや高めであるが、価値観さえ合えば絶対納得の出来る買い物である。
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|
4 | 3 | 5 | 3 | 3 |
ゴルフⅤとは品質違います
3ドアだからしょうがない使い勝手の悪さと街での乗り心地の悪さ、これ以外は悪いところ思い当たりません。値段はしょうがないでしょう。あの内外装のクオリティは親会社のVW以上だもん。ゴルフⅤとは、悪いけど品質違います。スポーツバックは最近ちらほら見かけるけど、3ドアは見ないからね。逆にふふふん、って感じです。マニアっぽいですね。3台続けてアウディ乗ってりゃマニアに近いか。20台の独身さんには超おススメ。結婚してたらやっぱりスポーツバックですね。ゴルフ買うなら、スポーツバック。アウディに乗ってみなさい、VWとはやっぱり違うこと実感できますから。でも次はBMWのNew3シリーズがいいなぁ。
外装デザイン | 内装デザイン | 乗り心地 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|
5 | 4 | 4 | 2 | 3 |