シエンタ Ｚの車買取相場
過去6ヶ月での最高査定額
- 最低査定額
- 160.3万円
- 最高査定額
- 210.3万円
-
過去約6ヶ月間の弊社査定実績の中での最低額と最高額。最低額：令和4年式 シエンタ Ｚ (パール 走行距離4万km走行) 2024年11月査定。
最高額：令和4年式 シエンタ Ｚ (パール 走行距離2万km走行) 2024年9月査定。 - 年式、グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。画像はイメージで画像の車両の査定金額を示すものではありません。
- 2020年1月（株）日本能率協会総合研究所調べ（国内中古自動車販売業の主要小売企業を対象とした「中古自動車販売台数No.1調査」より）
シエンタ Ｚの買取相場情報
ガリバーの豊富な買取実績の中から、「 シエンタ Ｚ 」の過去6ヶ月間の買取相場情報を紹介します。「 シエンタ Ｚ 」の買取相場は年式やグレード、走行距離の違いにより、大きく変わることがあります。
全国の買取取引データ
36件
シエンタ Ｚ
赤
令和4年式
(2022年式)
(2022年式)
2万km走行
2024年9月
佐賀県
180.5万円
シエンタ Ｚ
パール
令和4年式
(2022年式)
(2022年式)
2万km走行
2024年8月
愛知県
209.3万円
シエンタ Ｚ
パール
令和4年式
(2022年式)
(2022年式)
2万km走行
2024年8月
愛知県
208.3万円
シエンタ Ｚ
パール
令和4年式
(2022年式)
(2022年式)
2万km走行
2024年8月
愛知県
205.1万円
シエンタ Ｚ
ベージュ
令和5年式
(2023年式)
(2023年式)
1万km走行
2024年8月
兵庫県
207.3万円
シエンタ Ｚ
グレー
令和5年式
(2023年式)
(2023年式)
1万km走行
2024年8月
東京都
207.1万円
シエンタ Ｚ
パール
令和4年式
(2022年式)
(2022年式)
3万km走行
2024年8月
千葉県
200.1万円
シエンタ Ｚ
白
令和5年式
(2023年式)
(2023年式)
1万km走行
2024年8月
神奈川県
200.6万円
シエンタ Ｚ
白
令和5年式
(2023年式)
(2023年式)
1万km走行
2024年8月
神奈川県
200.6万円
シエンタ Ｚ
Ｌグリーン
令和5年式
(2023年式)
(2023年式)
2万km走行
2024年8月
兵庫県
198.4万円
シエンタ Ｚ
白
令和5年式
(2023年式)
(2023年式)
1万km走行
2024年8月
神奈川県
197.6万円
シエンタ Ｚ
Ｌグリーン
令和4年式
(2022年式)
(2022年式)
2万km走行
2024年8月
神奈川県
202.1万円
シエンタ Ｚ
黒
令和5年式
(2023年式)
(2023年式)
2万km走行
2024年8月
山口県
207.1万円
シエンタ Ｚ
緑
令和4年式
(2022年式)
(2022年式)
1万km走行
2024年7月
愛知県
200.1万円
シエンタ Ｚ
Ｌグリーン
令和5年式
(2023年式)
(2023年式)
1万km走行
2024年7月
三重県
207.1万円
シエンタ Ｚ
黒
令和5年式
(2023年式)
(2023年式)
1万km走行
2024年7月
島根県
208.3万円
※これらの価格は過去の査定実績を元に、一部の査定情報を抽出した金額です。また、実際の買取価格を保証するものではありません。
シエンタ Ｚ以外のグレードの買取相場を調べる
ガリバーの豊富な買取実績の中から、「シエンタ Ｚ」以外のグレードの過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。
| グレード | 過去6ヶ月での査定額 ※ |
|---|---|
| ハイブリッドＺ |
|
| ハイブリッドＧ |
|
| ハイブリッドＧ クエロ |
|
| Ｇ |
|
| ハイブリッド Ｇ セーフティーエディションⅡ |
|
| ハイブリッドＸ |
|
| Ｇ クエロ |
|
| ハイブリッド ファンベースＧ クエロ |
|
| ハイブリッド ファンベースＧ セーフティーエディションⅡ |
|
| ハイブリッド Ｇ セーフティーエディション |
|
| ハイブリッド ファンベースＧ |
|
| Ｇ セーフティーエディション |
|
| ファンベースＧ |
|
| ハイブリッド ファンベースＧ セーフティーエディション |
|
| ファンベースＧ クエロ |
|
| ファンベースＧ セーフティーエディション |
|
| ハイブリッド ファンベースＧ グランパー |
|
| ファンベースＧ グランパー |
|
| Ｘ |
|
| ハイブリッドＧ グランパー |
|
| Ｘ 車いす仕様車（タイプＩ）助手席側セカンドシート付 |
|
| ハイブリッド ファンベースＸ |
|
| ファンベースＸ |
|
| Ｇ 車いす仕様車（タイプＩ）助手席側セカンドシート付 |
|
| Ｇ グランパー |
|
| Ｘ Ｖパッケージ |
|
| ＤＩＣＥ |
|
| ＤＩＣＥ－Ｇ |
|
| ＤＩＣＥリミテッド |
|
| Ｘ Ｌパッケージ |
|
| Ｘ Ｓエディション |
|
| Ｘリミテッド |
|
- 年式、グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。
- お探しの年式・グレードがリストにない場合、 お問い合わせフォームにてお問い合わせください
ガリバーが選ばれる4つの理由
-
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2 クルマ業界最大規模の販売ルート
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3 実績に裏付けされた適正査定額。
累計取引台数500万台以上※1・累計販売台数150万台※2の実績で積み重ねたノウハウをご提供。もちろん、メーカーや車種を問わず適正な査定価格を算出できます。- 当社調べ2023年8月現在 創業からの累計販売台数、累計買取台数の合計
- 当社調べ2024年4月現在 創業からの累計販売台数
-
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ご売却
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ご売却いただいた後、必要書類が揃いましたら、最短2日でご入金いたします。※
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早めの査定が
おトク！
査定額が高い車ほど、
翌年には価格が大きく下がってしまいます。
クルマの査定額は、年式が下がるほど金額も下がっていくのが一般的です。しかも、今の査定額が高ければ高いほど、翌年に下がる金額は大きくなります。
また、車を使用していれば、走行距離は少しずつ伸びていきます。こうしたことも要因となって、査定額は下がり続けていきます。