シエンタ ファンベースG クエロの買取相場・査定価格

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ファンベースG クエロ

シエンタ ファンベースG クエロの車買取相場

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過去6ヶ月での最高査定額
トヨタ シエンタ
最低査定額
87.3万円
最高査定額
156.8万円
  • 過去約6ヶ月間の弊社査定実績の中での最低額と最高額。最低額:令和3年式 シエンタ ファンベースG クエロ (グレー 走行距離4万km走行) 2024年6月査定。
    最高額:令和2年式 シエンタ ファンベースG クエロ (黒M 走行距離1万km走行) 2024年6月査定。
  • 年式、グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。画像はイメージで画像の車両の査定金額を示すものではありません。
ロボット頭
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ロボット右腕 ロボット左腕 ロボット足
買取続けて30年
  • 2020年1月(株)日本能率協会総合研究所調べ(国内中古自動車販売業の主要小売企業を対象とした「中古自動車販売台数No.1調査」より)
年式+走行距離でより正確な査定額がわかります!

シエンタ ファンベースG クエロの買取相場情報

ガリバーの豊富な買取実績の中から、「 シエンタ ファンベースG クエロ 」の過去6ヶ月間の買取相場情報を紹介します。「 シエンタ ファンベースG クエロ 」の買取相場は年式やグレード、走行距離の違いにより、大きく変わることがあります。

全国の買取取引データ
9件
車種・グレード名
カラー
年式
走行距離
査定時期
都道府県
査定額
シエンタ ファンベースG クエロ
令和2年式
(2020年式)
6万km走行
2024年11月
茨城県
111.2万円
シエンタ ファンベースG クエロ
令和2年式
(2020年式)
2万km走行
2024年9月
愛媛県
139.1万円
シエンタ ファンベースG クエロ
緑Ⅱ
令和2年式
(2020年式)
4万km走行
2024年9月
福岡県
142.3万円
シエンタ ファンベースG クエロ
緑Ⅱ
令和2年式
(2020年式)
4万km走行
2024年9月
福岡県
133.3万円
シエンタ ファンベースG クエロ
赤Ⅱ
令和2年式
(2020年式)
4万km走行
2024年8月
群馬県
139.4万円
シエンタ ファンベースG クエロ
黒M
令和2年式
(2020年式)
1万km走行
2024年6月
神奈川県
156.8万円
シエンタ ファンベースG クエロ
黒M
令和2年式
(2020年式)
1万km走行
2024年6月
神奈川県
152.0万円
シエンタ ファンベースG クエロ
グレー
令和3年式
(2021年式)
4万km走行
2024年6月
大阪府
87.3万円
シエンタ ファンベースG クエロ
パール
令和3年式
(2021年式)
2万km走行
2024年5月
新潟県
146.2万円

※これらの価格は過去の査定実績を元に、一部の査定情報を抽出した金額です。また、実際の買取価格を保証するものではありません。

シエンタ ファンベースG クエロ以外のグレードの買取相場を調べる

ガリバーの豊富な買取実績の中から、「シエンタ ファンベースG クエロ」以外のグレードの過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。

グレード 過去6ヶ月での査定額 ※
ハイブリッドZ
最高
277.5万円
最小
185.7万円
ハイブリッドG
最高
241.7万円
最小
31.2万円
最高
219.3万円
最小
155.5万円
ハイブリッドG クエロ
最高
192.4万円
最小
65.5万円
最高
191.7万円
最小
5.0万円以下
ハイブリッド G セーフティーエディションⅡ
最高
185.7万円
最小
148.1万円
ハイブリッドG グランパー
最高
181.8万円
最小
50.1万円
ハイブリッドX
最高
176.9万円
最小
35.3万円
G クエロ
最高
175.1万円
最小
63.5万円
ハイブリッド ファンベースG クエロ
最高
170.2万円
最小
141.3万円
ハイブリッド G セーフティーエディション
最高
166.2万円
最小
139.1万円
ハイブリッド ファンベースG セーフティーエディションⅡ
最高
166.2万円
最小
140.4万円
ハイブリッド ファンベースG セーフティーエディション
最高
162.3万円
最小
102.1万円
ハイブリッド ファンベースG
最高
161.4万円
最小
55.7万円
G セーフティーエディション
最高
158.4万円
最小
119.3万円
ファンベースG
最高
158.4万円
最小
66.5万円
ファンベースG セーフティーエディション
最高
154.9万円
最小
131.6万円
ハイブリッド ファンベースG グランパー
最高
152.0万円
最小
68.5万円
G グランパー
最高
152.0万円
最小
86.3万円
ファンベースG グランパー
最高
145.2万円
最小
123.4万円
最高
144.2万円
最小
5.0万円以下
G 車いす仕様車(タイプI)助手席側セカンドシート付
最高
140.4万円
最小
45.2万円
X 車いす仕様車(タイプI)助手席側セカンドシート付
最高
125.3万円
最小
62.6万円
ハイブリッド ファンベースX
最高
124.4万円
最小
71.4万円
ファンベースX
最高
115.4万円
最小
73.3万円
X Vパッケージ
最高
77.4万円
最小
50.1万円
DICE-G
最高
42.5万円
最小
10.7万円
DICE
最高
41.5万円
最小
5.0万円以下
DICEリミテッド
最高
23.4万円
最小
8.7万円
X Lパッケージ
最高
23.4万円
最小
7.3万円
Xリミテッド
最高
12.1万円
最小
5.0万円以下
X Sエディション
最高
10.7万円
最小
5.0万円以下
  • 年式、グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。
  • お探しの年式・グレードがリストにない場合、 お問い合わせフォームにてお問い合わせください

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査定額が高い車ほど、
翌年には価格が大きく下がってしまいます。

クルマの査定額は、年式が下がるほど金額も下がっていくのが一般的です。しかも、今の査定額が高ければ高いほど、翌年に下がる金額は大きくなります。
また、車を使用していれば、走行距離は少しずつ伸びていきます。こうしたことも要因となって、査定額は下がり続けていきます。

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