シエンタ ファンベースGの車買取相場
過去6ヶ月での最高査定額
- 最低査定額
- 66.5万円
- 最高査定額
- 158.4万円
-
過去約6ヶ月間の弊社査定実績の中での最低額と最高額。最低額:平成31年式 シエンタ ファンベースG (黒 走行距離12万km走行) 2024年5月査定。
最高額:令和3年式 シエンタ ファンベースG (パール 走行距離2万km走行) 2024年8月査定。 - 年式、グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。画像はイメージで画像の車両の査定金額を示すものではありません。
- 2020年1月(株)日本能率協会総合研究所調べ(国内中古自動車販売業の主要小売企業を対象とした「中古自動車販売台数No.1調査」より)
シエンタ ファンベースGの買取相場情報
ガリバーの豊富な買取実績の中から、「 シエンタ ファンベースG 」の過去6ヶ月間の買取相場情報を紹介します。「 シエンタ ファンベースG 」の買取相場は年式やグレード、走行距離の違いにより、大きく変わることがあります。
全国の買取取引データ
57件
シエンタ ファンベースG
パール
令和2年式
(2020年式)
(2020年式)
2万km走行
2024年7月
長野県
148.1万円
シエンタ ファンベースG
ベージュ
令和3年式
(2021年式)
(2021年式)
3万km走行
2024年7月
岡山県
145.2万円
シエンタ ファンベースG
黒
令和1年式
(2019年式)
(2019年式)
7万km走行
2024年7月
富山県
108.3万円
シエンタ ファンベースG
黒
平成31年式
(2019年式)
(2019年式)
3万km走行
2024年7月
大阪府
125.3万円
シエンタ ファンベースG
黒
令和1年式
(2019年式)
(2019年式)
8万km走行
2024年7月
福島県
83.2万円
シエンタ ファンベースG
パール
令和1年式
(2019年式)
(2019年式)
2万km走行
2024年6月
和歌山県
132.3万円
シエンタ ファンベースG
白
令和2年式
(2020年式)
(2020年式)
2万km走行
2024年6月
大阪府
152.0万円
シエンタ ファンベースG
ベージュⅡ
平成31年式
(2019年式)
(2019年式)
10万km走行
2024年6月
愛知県
76.4万円
シエンタ ファンベースG
赤
令和1年式
(2019年式)
(2019年式)
5万km走行
2024年6月
道東・釧路十勝
109.6万円
シエンタ ファンベースG
茶
令和1年式
(2019年式)
(2019年式)
2万km走行
2024年6月
大阪府
118.5万円
シエンタ ファンベースG
ベージュ
令和1年式
(2019年式)
(2019年式)
6万km走行
2024年6月
秋田県
121.3万円
シエンタ ファンベースG
シルバー
令和1年式
(2019年式)
(2019年式)
6万km走行
2024年6月
神奈川県
100.2万円
シエンタ ファンベースG
シルバー
令和1年式
(2019年式)
(2019年式)
6万km走行
2024年6月
神奈川県
99.2万円
シエンタ ファンベースG
シルバー
令和3年式
(2021年式)
(2021年式)
3万km走行
2024年6月
東京都
121.4万円
シエンタ ファンベースG
黒
平成31年式
(2019年式)
(2019年式)
7万km走行
2024年5月
福岡県
93.4万円
シエンタ ファンベースG
黒
平成31年式
(2019年式)
(2019年式)
12万km走行
2024年5月
千葉県
66.5万円
シエンタ ファンベースG
黒
平成31年式
(2019年式)
(2019年式)
3万km走行
2024年5月
千葉県
111.2万円
※これらの価格は過去の査定実績を元に、一部の査定情報を抽出した金額です。また、実際の買取価格を保証するものではありません。
シエンタ ファンベースG以外のグレードの買取相場を調べる
ガリバーの豊富な買取実績の中から、「シエンタ ファンベースG」以外のグレードの過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。
グレード | 過去6ヶ月での査定額 ※ |
---|---|
ハイブリッドZ |
|
ハイブリッドG |
|
Z |
|
ハイブリッドG クエロ |
|
G |
|
ハイブリッド G セーフティーエディションⅡ |
|
ハイブリッドG グランパー |
|
ハイブリッドX |
|
G クエロ |
|
ハイブリッド ファンベースG クエロ |
|
ハイブリッド G セーフティーエディション |
|
ハイブリッド ファンベースG セーフティーエディションⅡ |
|
ハイブリッド ファンベースG セーフティーエディション |
|
ハイブリッド ファンベースG |
|
G セーフティーエディション |
|
ファンベースG クエロ |
|
ファンベースG セーフティーエディション |
|
ハイブリッド ファンベースG グランパー |
|
G グランパー |
|
ファンベースG グランパー |
|
X |
|
G 車いす仕様車(タイプI)助手席側セカンドシート付 |
|
X 車いす仕様車(タイプI)助手席側セカンドシート付 |
|
ハイブリッド ファンベースX |
|
ファンベースX |
|
X Vパッケージ |
|
DICE-G |
|
DICE |
|
DICEリミテッド |
|
X Lパッケージ |
|
Xリミテッド |
|
X Sエディション |
|
- 年式、グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。
- お探しの年式・グレードがリストにない場合、 お問い合わせフォームにてお問い合わせください
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-
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累計取引台数500万台以上※1・累計販売台数150万台※2の実績で積み重ねたノウハウをご提供。もちろん、メーカーや車種を問わず適正な査定価格を算出できます。- 当社調べ2023年8月現在 創業からの累計販売台数、累計買取台数の合計
- 当社調べ2024年4月現在 創業からの累計販売台数
-
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早めの査定が
おトク!
査定額が高い車ほど、
翌年には価格が大きく下がってしまいます。
クルマの査定額は、年式が下がるほど金額も下がっていくのが一般的です。しかも、今の査定額が高ければ高いほど、翌年に下がる金額は大きくなります。
また、車を使用していれば、走行距離は少しずつ伸びていきます。こうしたことも要因となって、査定額は下がり続けていきます。