シエンタ Ｚの車買取相場
過去6ヶ月での最高査定額
- 最低査定額
- 160.3万円
- 最高査定額
- 210.3万円
-
過去約6ヶ月間の弊社査定実績の中での最低額と最高額。最低額：令和4年式 シエンタ Ｚ (パール 走行距離4万km走行) 2024年11月査定。
最高額：令和4年式 シエンタ Ｚ (パール 走行距離2万km走行) 2024年9月査定。 - 年式、グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。画像はイメージで画像の車両の査定金額を示すものではありません。
- 2020年1月（株）日本能率協会総合研究所調べ（国内中古自動車販売業の主要小売企業を対象とした「中古自動車販売台数No.1調査」より）
シエンタ Ｚの買取相場情報
ガリバーの豊富な買取実績の中から、「 シエンタ Ｚ 」の過去6ヶ月間の買取相場情報を紹介します。「 シエンタ Ｚ 」の買取相場は年式やグレード、走行距離の違いにより、大きく変わることがあります。
全国の買取取引データ
36件
シエンタ Ｚ
緑
令和5年式
(2023年式)
(2023年式)
1万km走行
2024年12月
長崎県
187.4万円
シエンタ Ｚ
Ｌグリーン
令和4年式
(2022年式)
(2022年式)
2万km走行
2024年12月
兵庫県
181.4万円
シエンタ Ｚ
ライトブルー
令和6年式
(2024年式)
(2024年式)
1万km走行
2024年12月
長崎県
185.4万円
シエンタ Ｚ
パール
令和5年式
(2023年式)
(2023年式)
2万km走行
2024年11月
愛知県
181.4万円
シエンタ Ｚ
緑
令和5年式
(2023年式)
(2023年式)
1万km走行
2024年11月
千葉県
171.3万円
シエンタ Ｚ
パール
令和4年式
(2022年式)
(2022年式)
7万km走行
2024年11月
京都府
161.7万円
シエンタ Ｚ
パール
令和5年式
(2023年式)
(2023年式)
1万km走行
2024年11月
東京都
161.5万円
シエンタ Ｚ
緑
令和6年式
(2024年式)
(2024年式)
1万km走行
2024年11月
福岡県
171.5万円
シエンタ Ｚ
緑
令和4年式
(2022年式)
(2022年式)
1万km走行
2024年11月
愛知県
161.7万円
シエンタ Ｚ
パール
令和4年式
(2022年式)
(2022年式)
4万km走行
2024年11月
東京都
160.3万円
シエンタ Ｚ
グレー
令和6年式
(2024年式)
(2024年式)
1万km走行
2024年10月
大阪府
207.3万円
シエンタ Ｚ
グレー
令和6年式
(2024年式)
(2024年式)
1万km走行
2024年10月
大阪府
207.3万円
シエンタ Ｚ
パール
令和5年式
(2023年式)
(2023年式)
2万km走行
2024年10月
佐賀県
198.4万円
シエンタ Ｚ
黒
令和5年式
(2023年式)
(2023年式)
1万km走行
2024年10月
岩手県
189.4万円
シエンタ Ｚ
ベージュ
令和5年式
(2023年式)
(2023年式)
2万km走行
2024年9月
島根県
203.1万円
シエンタ Ｚ
パール
令和5年式
(2023年式)
(2023年式)
3万km走行
2024年9月
大阪府
196.6万円
シエンタ Ｚ
パール
令和5年式
(2023年式)
(2023年式)
3万km走行
2024年9月
大阪府
196.6万円
シエンタ Ｚ
黒
令和4年式
(2022年式)
(2022年式)
2万km走行
2024年9月
埼玉県
183.4万円
シエンタ Ｚ
青
令和4年式
(2022年式)
(2022年式)
1万km走行
2024年9月
東京都
167.5万円
シエンタ Ｚ
パール
令和4年式
(2022年式)
(2022年式)
2万km走行
2024年9月
愛知県
210.3万円
※これらの価格は過去の査定実績を元に、一部の査定情報を抽出した金額です。また、実際の買取価格を保証するものではありません。
シエンタ Ｚ以外のグレードの買取相場を調べる
ガリバーの豊富な買取実績の中から、「シエンタ Ｚ」以外のグレードの過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。
| グレード | 過去6ヶ月での査定額 ※ |
|---|---|
| ハイブリッドＺ |
|
| ハイブリッドＧ |
|
| ハイブリッドＧ クエロ |
|
| Ｇ |
|
| ハイブリッド Ｇ セーフティーエディションⅡ |
|
| ハイブリッドＸ |
|
| Ｇ クエロ |
|
| ハイブリッド ファンベースＧ クエロ |
|
| ハイブリッド ファンベースＧ セーフティーエディションⅡ |
|
| ハイブリッド Ｇ セーフティーエディション |
|
| ハイブリッド ファンベースＧ |
|
| Ｇ セーフティーエディション |
|
| ファンベースＧ |
|
| ハイブリッド ファンベースＧ セーフティーエディション |
|
| ファンベースＧ クエロ |
|
| ファンベースＧ セーフティーエディション |
|
| ハイブリッド ファンベースＧ グランパー |
|
| ファンベースＧ グランパー |
|
| Ｘ |
|
| ハイブリッドＧ グランパー |
|
| Ｘ 車いす仕様車（タイプＩ）助手席側セカンドシート付 |
|
| ハイブリッド ファンベースＸ |
|
| ファンベースＸ |
|
| Ｇ 車いす仕様車（タイプＩ）助手席側セカンドシート付 |
|
| Ｇ グランパー |
|
| Ｘ Ｖパッケージ |
|
| ＤＩＣＥ |
|
| ＤＩＣＥ－Ｇ |
|
| ＤＩＣＥリミテッド |
|
| Ｘ Ｌパッケージ |
|
| Ｘ Ｓエディション |
|
| Ｘリミテッド |
|
- 年式、グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。
- お探しの年式・グレードがリストにない場合、 お問い合わせフォームにてお問い合わせください
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- 当社調べ2024年4月現在 創業からの累計販売台数
-
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早めの査定が
おトク！
査定額が高い車ほど、
翌年には価格が大きく下がってしまいます。
クルマの査定額は、年式が下がるほど金額も下がっていくのが一般的です。しかも、今の査定額が高ければ高いほど、翌年に下がる金額は大きくなります。
また、車を使用していれば、走行距離は少しずつ伸びていきます。こうしたことも要因となって、査定額は下がり続けていきます。