パッソ平成31年式(2019年式)の車買取相場
過去6ヶ月での最高査定額
- 最低査定額
- 27.5万円
- 最高査定額
- 87.3万円
-
過去約6ヶ月間の弊社査定実績の中での最低額と最高額。最低額:令和1年式 トヨタパッソ X S(シルバー 走行距離3万km走行) 2024年7月査定。
最高額:平成31年式 トヨタパッソ モーダ Gパッケージ(Dグリーン 走行距離1万km走行) 2024年8月査定。 - グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。画像はイメージで画像の車両の査定金額を示すものではありません。
- 2020年1月(株)日本能率協会総合研究所調べ(国内中古自動車販売業の主要小売企業を対象とした「中古自動車販売台数No.1調査」より)
パッソ 平成31年式(2019年式)の買取相場情報
ガリバーの豊富な買取実績の中から、「パッソ 平成31年式(2019年式)」の過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。「パッソ 平成31年式(2019年式)」の買取相場は年式やグレード、走行距離の違いにより、大きく変わることがあります。
全国の買取取引データ
47件
パッソ X Lパッケージ・S
ベージュ
平成31年式
(2019年式)
(2019年式)
5万km走行
2024年11月
宮崎県
35.3万円
パッソ X Lパッケージ・S
ピンク
平成31年式
(2019年式)
(2019年式)
5万km走行
2024年11月
大分県
42.1万円
パッソ X Gパッケージ
パール
令和1年式
(2019年式)
(2019年式)
6万km走行
2024年11月
高知県
40.2万円
パッソ モーダ
Dグリーン
令和1年式
(2019年式)
(2019年式)
6万km走行
2024年11月
富山県
51.8万円
パッソ モーダ
オレンジ
令和1年式
(2019年式)
(2019年式)
2万km走行
2024年10月
岡山県
59.7万円
パッソ モーダ
ライトブルー
平成31年式
(2019年式)
(2019年式)
2万km走行
2024年10月
東京都
68.5万円
パッソ モーダ
ライトブルー
平成31年式
(2019年式)
(2019年式)
2万km走行
2024年10月
東京都
62.6万円
パッソ モーダ
ベージュ
令和1年式
(2019年式)
(2019年式)
5万km走行
2024年10月
愛知県
74.5万円
パッソ X Lパッケージ・S
緑
令和1年式
(2019年式)
(2019年式)
6万km走行
2024年9月
神奈川県
39.2万円
パッソ X Lパッケージ・S
シルバー
平成31年式
(2019年式)
(2019年式)
4万km走行
2024年9月
岡山県
44.2万円
パッソ X S
シルバー
令和1年式
(2019年式)
(2019年式)
3万km走行
2024年9月
山口県
41.3万円
パッソ X Lパッケージ・S
ベージュ
平成31年式
(2019年式)
(2019年式)
2万km走行
2024年9月
京都府
53.7万円
パッソ X S
白
平成31年式
(2019年式)
(2019年式)
5万km走行
2024年9月
大阪府
30.5万円
パッソ X
シルバー
令和1年式
(2019年式)
(2019年式)
5万km走行
2024年8月
三重県
32.4万円
パッソ X Lパッケージ・S
シルバー
平成31年式
(2019年式)
(2019年式)
3万km走行
2024年8月
静岡県
34.3万円
パッソ X
赤
平成31年式
(2019年式)
(2019年式)
3万km走行
2024年8月
沖縄県
40.2万円
パッソ X Lパッケージ・S
ベージュ
令和1年式
(2019年式)
(2019年式)
1万km走行
2024年8月
埼玉県
60.6万円
パッソ X Lパッケージ・S
ベージュ
令和1年式
(2019年式)
(2019年式)
1万km走行
2024年8月
埼玉県
60.6万円
パッソ モーダ Gパッケージ
Dグリーン
平成31年式
(2019年式)
(2019年式)
1万km走行
2024年8月
秋田県
87.3万円
パッソ モーダ
Dグリーン
令和1年式
(2019年式)
(2019年式)
4万km走行
2024年8月
青森県
68.5万円
※これらの価格は過去の査定実績を元に、一部の査定情報を抽出した金額です。また、実際の買取価格を保証するものではありません。
パッソ 平成31年式(2019年式)以外の買取相場を調べる
ガリバーの豊富な買取実績の中から、「パッソ 平成31年式(2019年式)」以外の過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。
年式 | 過去6ヶ月での査定額 ※ |
---|---|
令和5年式(2023年式) |
|
令和4年式(2022年式) |
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令和3年式(2021年式)
3年落ち
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令和2年式(2020年式) |
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平成30年式(2018年式) |
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平成29年式(2017年式)
7年落ち
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平成28年式(2016年式) |
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平成27年式(2015年式) |
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平成26年式(2014年式)
10年落ち
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平成25年式(2013年式) |
|
平成24年式(2012年式) |
|
平成23年式(2011年式) |
|
平成22年式(2010年式) |
|
平成21年式(2009年式) |
|
- グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。
- お探しの年式・グレードがリストにない場合、 お問い合わせフォームにてお問い合わせください
ガリバーが選ばれる4つの理由
-
1 近くにお店がある安心感。
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2 クルマ業界最大規模の販売ルート
ご売却いただいた愛車は全国のガリバーで再販されるほか、国内のオークション会場と、国内最大級のネットワークで新しいオーナーのもとへ届けられます。 -
3 実績に裏付けされた適正査定額。
累計取引台数500万台以上※1・累計販売台数150万台※2の実績で積み重ねたノウハウをご提供。もちろん、メーカーや車種を問わず適正な査定価格を算出できます。- 当社調べ2023年8月現在 創業からの累計販売台数、累計買取台数の合計
- 当社調べ2024年4月現在 創業からの累計販売台数
-
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ご売却いただいた後、必要書類が揃いましたら、最短2日でご入金いたします。※
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早めの査定が
おトク!
査定額が高い車ほど、
翌年には価格が大きく下がってしまいます。
クルマの査定額は、年式が下がるほど金額も下がっていくのが一般的です。しかも、今の査定額が高ければ高いほど、翌年に下がる金額は大きくなります。
また、車を使用していれば、走行距離は少しずつ伸びていきます。こうしたことも要因となって、査定額は下がり続けていきます。