スカイライン GT タイプSPの買取相場・査定価格

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GT タイプSP

スカイライン GT タイプSPの車買取相場

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過去6ヶ月での最高査定額
日産 スカイライン
最低査定額
173.0万円
最高査定額
225.3万円
  • 過去約6ヶ月間の弊社査定実績の中での最低額と最高額。最低額:令和1年式 スカイライン GT タイプSP (黒 走行距離5万km走行) 2024年8月査定。
    最高額:令和5年式 スカイライン GT タイプSP (青M 走行距離1万km走行) 2024年11月査定。
  • 年式、グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。画像はイメージで画像の車両の査定金額を示すものではありません。
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買取続けて30年
  • 2020年1月(株)日本能率協会総合研究所調べ(国内中古自動車販売業の主要小売企業を対象とした「中古自動車販売台数No.1調査」より)
年式+走行距離でより正確な査定額がわかります!

スカイライン GT タイプSPの買取相場情報

ガリバーの豊富な買取実績の中から、「 スカイライン GT タイプSP 」の過去6ヶ月間の買取相場情報を紹介します。「 スカイライン GT タイプSP 」の買取相場は年式やグレード、走行距離の違いにより、大きく変わることがあります。

全国の買取取引データ
6件
車種・グレード名
カラー
年式
走行距離
査定時期
都道府県
査定額
スカイライン GT タイプSP
青M
令和5年式
(2023年式)
1万km走行
2024年11月
東京都
225.3万円
スカイライン GT タイプSP
パール
令和2年式
(2020年式)
3万km走行
2024年10月
埼玉県
200.9万円
スカイライン GT タイプSP
青M
令和2年式
(2020年式)
4万km走行
2024年9月
埼玉県
220.8万円
スカイライン GT タイプSP
令和1年式
(2019年式)
5万km走行
2024年8月
東京都
173.0万円
スカイライン GT タイプSP
パール
令和1年式
(2019年式)
5万km走行
2024年6月
滋賀県
216.4万円
スカイライン GT タイプSP
令和2年式
(2020年式)
5万km走行
2024年6月
福岡県
190.5万円

※これらの価格は過去の査定実績を元に、一部の査定情報を抽出した金額です。また、実際の買取価格を保証するものではありません。

スカイライン GT タイプSP以外のグレードの買取相場を調べる

ガリバーの豊富な買取実績の中から、「スカイライン GT タイプSP」以外のグレードの過去6ヶ月間の買取相場情報をご紹介します。

グレード 過去6ヶ月での査定額 ※
GT-R VスペックⅡ N1
最高
2662.7万円
最小
1739.2万円
GT-R
最高
1496.7万円
最小
377.9万円
ニスモ(RECAROシート+カーボン製フィニッシャー装着車)
最高
575.2万円
最小
567.5万円
25GTターボ
最高
432.9万円
最小
379.9万円
400R
最高
339.1万円
最小
148.1万円
ハイブリッド GT タイプSP
最高
261.8万円
最小
134.2万円
ハイブリッド GT タイプP
最高
221.9万円
最小
136.2万円
GT タイプP
最高
218.0万円
最小
143.3万円
370GT タイプS
最高
211.1万円
最小
9.6万円
350GT FOUR ハイブリッド タイプP
最高
181.8万円
最小
29.3万円
200GT-tタイプSP
最高
175.1万円
最小
33.6万円
350GT ハイブリッド タイプSP
最高
174.1万円
最小
53.7万円
GT
最高
166.2万円
最小
85.2万円
350GT ハイブリッド タイプSP 60thリミテッド
最高
152.0万円
350GT ハイブリッド タイプP
最高
148.1万円
最小
34.3万円
350GT FOUR ハイブリッド
最高
131.3万円
最小
32.2万円
200GT-tタイプP
最高
130.2万円
最小
36.3万円
350GT FOUR ハイブリッド タイプSP
最高
127.3万円
最小
50.1万円
25GT-Xターボ
最高
125.3万円
350GT ハイブリッド
最高
121.3万円
最小
88.3万円
350GT ハイブリッド タイプSP クールエクスクルーシブ
最高
112.1万円
GTS25tタイプM スペック・Ⅱ
最高
94.4万円
370GT タイプSP
最高
85.4万円
最小
9.6万円
200GT-t
最高
77.4万円
最小
23.3万円
GTパサージュD
最高
65.5万円
370GT
最高
57.6万円
最小
13.6万円
200GT-tタイプSP クールエクスクルーシブ
最高
53.7万円
370GT タイプSP 55thリミテッド
最高
43.4万円
250GT FOUR
最高
40.4万円
最小
5.0万円以下
250GT タイプP
最高
30.1万円
最小
8.7万円
250GT
最高
22.0万円
最小
5.0万円以下
250GT タイプS
最高
13.3万円
250GT タイプV
最高
12.8万円
最小
5.0万円以下
350GT
最高
11.2万円
350GT タイプSP
最高
11.1万円
最小
10.2万円
370GT タイプP
最高
10.1万円
250GT FOUR タイプP
最高
5.9万円
最小
5.0万円以下
250GT FOUR タイプV
最高
5.0万円以下
350GT-8
最高
5.0万円以下
  • 年式、グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。過去6ヶ月間の実績で現在の査定金額を示すものではありません。
  • お探しの年式・グレードがリストにない場合、 お問い合わせフォームにてお問い合わせください

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    • 当社調べ2024年4月現在 創業からの累計販売台数
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早めの査定が
おトク!
査定額が高い車ほど、
翌年には価格が大きく下がってしまいます。

クルマの査定額は、年式が下がるほど金額も下がっていくのが一般的です。しかも、今の査定額が高ければ高いほど、翌年に下がる金額は大きくなります。
また、車を使用していれば、走行距離は少しずつ伸びていきます。こうしたことも要因となって、査定額は下がり続けていきます。

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