NGX50C-HR(トヨタ)のリセールバリューランキング

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ガリバーの買取実績公開
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NGX50C-HR(トヨタ)の基本情報

新車時から、買取時にどの位の価値が残っているかを指標化したもので、リセール(再び売る)時の価値(バリュー)を残価率で示しています。高いリセールが期待できる間に、車を売却したり、下取りに出して賢い買い替えをしましょう。

リセールバリューとは?
リセールバリューとは?

 更新

弊社の査定・買取実績データ(直近6ヶ月)から算出しております。

表記のリセールバリュー値での買取を保証するものではございませんのでご注意ください。

リセールバリュー値は表示型式の価格に基づき算出しております。型式が複数ある場合は、そのなかの最小値と最大値を表示しております。

年式は、表示型式が販売されていた期間を指します。

トヨタ
C-HR NGX50
平成28年12月(2016年12月)〜
令和4年8月(2022年8月)
新車時価格(税込)
:
248.4万円〜302.3万円
リセールバリュー
39.5% 103.3%
相場傾向
前月から
ほぼ同じ

新車時から、買取時にどの位の価値が残っているかを指標化したもので、リセール(再び売る)時の価値(バリュー)を残価率で示しています。高いリセールが期待できる間に、車を売却したり、下取りに出して賢い買い替えをしましょう。

リセールバリューとは?
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 更新

弊社の査定・買取実績データ(直近6ヶ月)から算出しております。

表記のリセールバリュー値での買取を保証するものではございませんのでご注意ください。

リセールバリュー値は表示型式の価格に基づき算出しております。型式が複数ある場合は、そのなかの最小値と最大値を表示しております。

年式は、表示型式が販売されていた期間を指します。

トヨタ
C-HR
NGX50
平成28年12月(2016年12月)〜
令和4年8月(2022年8月)
新車時価格(税込)
248.4万円〜302.3万円
リセールバリュー
39.5% 103.3%
相場傾向
前月から
ほぼ同じ

C-HRのその他のモデル・型式

平成28年12月(2016年12月)
令和5年8月(2023年8月)
  • 平成28年12月 (2016年12月) 平成29年8月 (2017年8月)
    新車時価格(税込):251.6万円〜 290.5万円
    型式
    :
  • 平成29年8月 (2017年8月) 平成30年5月 (2018年5月)
    新車時価格(税込):251.6万円〜 290.5万円
    型式
    :
  • 平成29年11月 (2017年11月) 平成30年5月 (2018年5月)
    新車時価格(税込):254万円〜 292.9万円
    型式
    :
  • 平成30年5月 (2018年5月) 令和元年9月 (2019年9月)
    新車時価格(税込):229万円〜 292.9万円
    型式
    :
  • 平成30年12月 (2018年12月) 令和元年9月 (2019年9月)
    新車時価格(税込):265.5万円〜 297.9万円
    型式
    :
  • 令和元年10月 (2019年10月) 令和2年8月 (2020年8月)
    新車時価格(税込):236.7万円〜 309.5万円
    型式
    :
  • 令和元年12月 (2019年12月) 令和2年8月 (2020年8月)
    新車時価格(税込):236.7万円〜 299.5万円
    型式
    :
  • 令和2年8月 (2020年8月) 令和3年9月 (2021年9月)
    新車時価格(税込):238.2万円〜 314.5万円
    型式
    :
  • 令和3年6月 (2021年6月) 令和3年9月 (2021年9月)
    新車時価格(税込):271.5万円〜 304.5万円
    型式
    :
  • 令和3年9月 (2021年9月) 令和4年8月 (2022年8月)
    新車時価格(税込):238.2万円〜 314.5万円
    型式
    :
  • 令和4年8月 (2022年8月) 令和5年8月 (2023年8月)
    新車時価格(税込):239.2万円〜 315.5万円
    型式
    :
平成28年12月(2016年12月)
令和5年8月(2023年8月)
  • 平成28年12月(2016年12月)
    平成29年8月(2017年8月)
    新車時価格(税込)251.6万円〜290.5万円
    型式
    :
  • 平成29年8月(2017年8月)
    平成30年5月(2018年5月)
    新車時価格(税込)251.6万円〜290.5万円
    型式
    :
  • 平成29年11月(2017年11月)
    平成30年5月(2018年5月)
    新車時価格(税込)254万円〜292.9万円
    型式
    :
  • 平成30年5月(2018年5月)
    令和元年9月(2019年9月)
    新車時価格(税込)229万円〜292.9万円
    型式
    :
  • 平成30年12月(2018年12月)
    令和元年9月(2019年9月)
    新車時価格(税込)265.5万円〜297.9万円
    型式
    :
  • 令和元年10月(2019年10月)
    令和2年8月(2020年8月)
    新車時価格(税込)236.7万円〜309.5万円
    型式
    :
  • 令和元年12月(2019年12月)
    令和2年8月(2020年8月)
    新車時価格(税込)236.7万円〜299.5万円
    型式
    :
  • 令和2年8月(2020年8月)
    令和3年9月(2021年9月)
    新車時価格(税込)238.2万円〜314.5万円
    型式
    :
  • 令和3年6月(2021年6月)
    令和3年9月(2021年9月)
    新車時価格(税込)271.5万円〜304.5万円
    型式
    :
  • 令和3年9月(2021年9月)
    令和4年8月(2022年8月)
    新車時価格(税込)238.2万円〜314.5万円
    型式
    :
  • 令和4年8月(2022年8月)
    令和5年8月(2023年8月)
    新車時価格(税込)239.2万円〜315.5万円
    型式
    :

NGX50C-HR(トヨタ)年落ち別リセールバリュー

 更新

車の型式が何を表すかを知ると、興味深いデータとなるかもしれません。車は、通常は目に見えないシャシーと呼ばれている車の構造
に、走行に不可欠な様々な装置を組み合わせて構成されます。
同じ車種でも、型式が違ってくる要素例
  • シャシー(車台と呼ばれる基本骨格)
  • 原動機(気筒数・排気量・燃料)
  • 変速機(自動変速・主導変速・段数)
  • 駆動方式(2WD・4WD)
  • 懸架装置(コイルばね・空気ばね)
  • ホイールベースの長短
運転時に触れている内装部分以外で、これらの要素が違えば、それは新車時の価格差にも繋がります。

C-HRトヨタ)の型式

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